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環(huán)保APP正式上線

渦輪減速機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱上海全風實業(yè)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2015/6/9 14:36:09
  • 訪問次數(shù)355
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上海全風實業(yè)有限公司,主營;中國臺灣高壓風機,高壓風機,中壓風機,工業(yè)集塵機,低壓鼓風機及各種工業(yè)吸塵機之*,公司位于中國制造業(yè)名城 - 上海市,距離虹橋機場樞紐僅10分鐘車程。 地處中國經(jīng)濟Z為活躍地區(qū)之一“長三角洲”*,借助周邊地區(qū)的經(jīng)營理念和自身不斷的科技創(chuàng)新,鑄就了 上海全風實業(yè)有限公司,近年來在鼓風機行業(yè)中飛速發(fā)展。作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的風機專業(yè)生產(chǎn)廠家,擁有一批專業(yè)的研發(fā)團隊,高素質(zhì)的技術(shù)人員和管理人才,并有的生產(chǎn)加工和檢測設備。 上海全風工廠專業(yè)研制生產(chǎn)與銷售:全風高壓風機、全風防爆風機、全風高壓旋渦氣泵、全風透浦式中壓鼓風機,RB環(huán)形高壓鼓風機、CX透浦式中壓鼓風機、TB透浦式中壓鼓風機、HTB透浦多段式鼓風機、PF透浦直葉式鼓風機,SSD多翼式離心風機,冷卻風扇及工業(yè)用吸塵機。經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,我公司與2009年隆重推出二代新產(chǎn)品,其中環(huán)形高壓風機壓力比*代增大30%,品質(zhì),性能同步升級,以“全風”新品牌投放市場。 

“高壓風機”“中壓風機”“中國臺灣高壓風機”“環(huán)形高壓風機”“防爆高壓風機”“離心中壓風機”“旋渦高壓風機”“減速機”
渦輪減速機利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的減速機機構(gòu)中,行星減速機屬精密型減速機,減速比可到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘
渦輪減速機 產(chǎn)品信息

我公司主營產(chǎn)品:

全風防爆和防腐型高壓風機,全風高壓風機,全風高壓鼓風機,全風旋渦式鼓風機,全風漩渦氣泵,全風環(huán)形風機,全風旋渦風泵,全風高壓氣泵,全風高壓鼓風機,全風鼓風機, 全風透浦式風機,透浦式中壓風機,全風中壓風機,防爆中壓風機,吸糧食風機,蔬菜清洗風機,工業(yè)清洗設備風機,工業(yè)吸塵風機,工業(yè)集塵機,排污曝氣高壓風機,高壓氣泵,等各 種隔熱高壓和中壓風機,大小型號均 有現(xiàn)貨,質(zhì)量保證,*,詳細信息請洽談:


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渦輪減速機級數(shù)介紹:

行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機,行星減速機是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星減速機是一種傳達機構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;當入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。,

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渦輪減速機工作原理:

由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B),介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;行星減速機當入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。

結(jié)構(gòu)介紹:

行星減速機主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈

重要優(yōu)勢:

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、科研、儀器儀表、汽車、船舶、兵器等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

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產(chǎn)品介紹:

行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應性強等特點。減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。

產(chǎn)品說明:

1、P系列行星齒輪減速機采用模塊化設計,可根據(jù)客戶要求進行變化組合,

2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,

3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,

4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機的效率和使用壽命。

5、行星減速機P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格,行星傳動級數(shù)有2級和3級。

減速比:25~4000r/min(與RX、R、K系列組合可達到更大速比)

輸出轉(zhuǎn)矩:高至2600000Nm

電機功率:0.4-12934kW

安裝形式:

1、底腳安裝

2、法蘭安裝

3、扭力臂安裝。

出軸方式:

1、實心軸

2、漸開線花鍵實心軸

3、開線花鍵空心軸

4、帶脹緊盤空心軸

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安裝介紹:

在減速機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點,而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于違規(guī)安裝等人為因素,而導致減速機的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機,向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。


正確的安裝,使用和維護減速機,是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。

*步

安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

二步

旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。

三步

將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度*,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。

在電機與減速機連接前,應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。

減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅(qū)動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度*。


原因介紹;

1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。

2、減速機結(jié)構(gòu)設計不合理引起漏油

如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過多

減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導致泄漏。

4、檢修工藝不當

在設備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不*,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

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