TIF8800A氫氣泄漏器/可燃性氣體檢測(cè)儀
測(cè)量對(duì)象:三氯乙烷,氯乙烯,亞甲基氯
美國(guó)TIF公司TIF8800A可燃?xì)怏w檢測(cè)儀帶有直觀的泄漏量指示器,可檢測(cè)到您所需知的泄漏。這種可靠性*的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀,在使用烷類(lèi)、可燃性氣體和燃料油的環(huán)境中是極有價(jià)值的通用型儀器。
TIF8800A 是一種工業(yè)用的高性能寬波段可燃?xì)鈾z漏儀,有6個(gè)漏氣量目測(cè)燈,顯示燈隨漏失量增大而按順序點(diǎn)亮。可用于檢測(cè)烴(甲烷、天然氣、煤氣、乙烷、丙烷、苯、乙炔、丁烷、正丁烷、異丁烷、戊烷、已烷、汽油、甲苯等),鹵代烴(氯代甲烷、亞甲基氯、三氯乙烷、氯乙烯),醇類(lèi)(甲醇、乙醇、丙醇),醚(甲醚)酮(丁酮、丙酮),乙酸甲酯和其它化合物(氫氣、二氧化硫、氨、硫化氫、工業(yè)溶劑,干清洗液等)。
當(dāng)空氣中可燃?xì)怏w濃度超過(guò)50ppm測(cè)儀便會(huì)報(bào)警,紅燈閃爍,同時(shí)顯示泄漏量。這樣您便會(huì)找到危險(xiǎn)泄漏。
應(yīng)用領(lǐng)域:
★氫冷發(fā)電機(jī)氫氣泄漏
★海船的燃料油泄漏
★排氣口燃料油的泄漏
★液體或氣體的加熱系統(tǒng)
★丙烷加注站
★探井的安全檢查
*的380mm不銹鋼探頭可探測(cè)不易接近的位置,自動(dòng)預(yù)熱,適用范圍廣,使用安全,配有充電電池,可使用多年
自動(dòng)預(yù)熱、電池欠壓顯示、敏感度調(diào)節(jié)、聲音信號(hào)、大范圍檢測(cè)、泄露程度顯示燈、充電器和ABS箱
氣體管道、船艙內(nèi)漏油、廢氣和燃油泄漏、熱交換器泄漏、丙烷充罐站、檢查檢修口的安全、檢查燃燒殘留物、室內(nèi) 空氣檢測(cè)
性能參數(shù):
★自動(dòng)快速預(yù)熱 ★充電電池供電
★聲頻計(jì)數(shù)信號(hào) ★低電壓報(bào)警
★可視泄漏量目測(cè)燈 ★可調(diào)靈敏度
★無(wú)繩操作 ★加長(zhǎng)柔性探頭
★一年質(zhì)保
技術(shù)參數(shù):
探測(cè)靈敏度: | 50~1000ppm |
預(yù)熱時(shí)間: | 自動(dòng)預(yù)熱約30秒 |
反應(yīng)時(shí)間: | 瞬時(shí)反應(yīng) |
工作溫度: | 0~52℃ |
探棒長(zhǎng)度: | 380mm |
電源: | 2.4vNi-Cd電池2個(gè) |
重量: | 440g |
體積: | 203×76.2×45.7mm |
使用說(shuō)明:
在使用新的TIFTIF8800A氣體檢漏儀之前,務(wù)必裝入Ni-cad電池并充足電量。
1、務(wù)必嚴(yán)格按照示意圖裝入電池
2、把儀器置于安全的地方,并把充電器插入電源插座
3、把充電器插頭插入儀器后面的插孔中
4、*使用必須把電池充足24小時(shí),以后只需充12—16小時(shí)即可。
TIF8800A可燃?xì)怏w檢測(cè)儀使用說(shuō)明:
1、使靈敏度控制*逆時(shí)針?lè)较颉?
2、通過(guò)把滑動(dòng)開(kāi)關(guān)置于“NO”狀態(tài),使儀表處于無(wú)污染的狀態(tài)中,此時(shí),電源燈亮并無(wú)聲音發(fā)出。
3、大約30秒的自動(dòng)預(yù)熱時(shí)間后,會(huì)聽(tīng)到嘀嗒的聲音。
4、嘀嗒聲的頻率表明了靈敏度的高低。調(diào)節(jié)旋鈕,若嘀嗒聲迅速表明出高靈敏度,反之為低靈敏度。
注意:若一個(gè)穩(wěn)定的嘀嗒聲難以保持則表明電池需充電。
5、檢查特定環(huán)境的漏點(diǎn),若可檢漏氣體進(jìn)入接觸點(diǎn)時(shí),嘀嗒聲就會(huì)增強(qiáng)。
6、當(dāng)可燃?xì)怏w被檢漏儀探測(cè)到時(shí),LED燈伴隨著外高的嘀嗒聲率,從左到右發(fā)亮,濃度越大,亮的燈越多。
7、一般情況下,無(wú)需調(diào)節(jié)儀器的靈敏度,然而在可能漏氣信號(hào)發(fā)現(xiàn)之前,就發(fā)出報(bào)警信號(hào),則很可能是空氣已被高濃度的氣體污染了。此時(shí)可以通過(guò)逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)節(jié)旋鈕來(lái)降低靈敏度。
8、如果發(fā)現(xiàn)極其微弱的漏點(diǎn),確??刂瓢粹o在高靈敏度狀態(tài)。
注意 :
盡管儀器對(duì)高含量的CO也可作出響應(yīng)(≥2000PPm)但是在當(dāng)量濃度的場(chǎng)所或車(chē)間大氣中不能用于CO的檢漏,但可以依據(jù)使用說(shuō)明中描述的那樣對(duì)已知精確漏點(diǎn)的CO氣體檢