玻璃鋼格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的設備進行鋪設，一般都是人工鋪設。玻纖格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，在開始鋪設之前，應選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯。玻璃鋼格柵鋪設時，應保持其平整、拉緊，兩邊對齊，可以以使用水平尺做平，使玻璃鋼格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。是玻璃鋼格柵干凈亮麗，更加色彩。
　　常用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設，不帶自粘膠的通常采用不銹鋼卡環(huán)和鋼釘固定法。普通路段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵，固定所需材料為：
　　①50×50×0.3mm的固定不銹鋼卡環(huán)，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理；
　　②2英寸鋼釘。
　　采用固定鋼釘或不銹鋼卡環(huán)法鋪設玻璃鋼格柵時，先將一端固定卡環(huán)和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設于接縫空隙處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
　　玻璃鋼格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20mm，橫向搭接寬度不小于15mm，縱向搭接應根據(jù)瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻璃鋼格柵上，不能用錘子直接敲擊玻璃鋼格柵，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或卡環(huán)松動，則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定，使玻璃鋼格柵與原路表面粘結牢固。

在實際施工中，有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵，壓路機緊隨后碾壓，其效果較好,玻纖格柵也不易起皺。在實際操作過程中，施工質量的好壞對今后玻璃鋼格柵的使用效果有著很大影響。

玻璃鋼格柵所使用的原材料為樹脂，玻璃鋼纖維絲，填充物鈣粉以1：1：1的比例配置而成，優(yōu)質的玻璃鋼格柵選用優(yōu)質的樹脂：不飽和鄰苯樹脂196，無色透明。低粘度，低放熱，低收縮，高速固化，高速相容性，光澤度亮。生產出來的玻璃鋼格柵平整光滑，光澤度好，強度大并且有一定的韌性。如果使用劣質的樹脂就會*相反劣質的樹脂渾濁不堪，高粘度，高放熱，高收縮，固化相對慢，相容性也較差，生產出的玻璃鋼格柵多氣孔，易斷裂，強度差韌性不好。

在玻璃鋼格柵中可以增強格柵韌性的就是玻璃鋼纖維絲。優(yōu)質的玻璃鋼纖維絲如無堿型的玻璃鋼纖維絲強度高于鋼絲具有一定的韌性，化學性穩(wěn)定，耐候性好，幾乎不吸水遇火不燃燒，他的強度高還可以用作輪胎簾子線?；h四通公司的玻璃鋼纖維絲是按照8-9層鋪設的，因此產品強度有保正。而有的廠家使用的玻璃鋼纖維絲是高堿絲充當無堿絲，高堿絲強度較低，耐水耐堿性較差。

玻璃鋼格柵的填充物是鈣粉或鋁粉，高質量的填充物粉質細膩潔白，具有阻燃性，與樹脂*融合，生產出來的板子色澤靚麗，透明性好韌性大。反之，劣質的填充物粉質粗糙黯淡，不阻燃，生產出來的板子沒有光澤度，比較脆無韌性。

玻璃鋼格柵在實際的使用過程中也會暴露出來他真正的實力，優(yōu)質的玻璃鋼格柵使用幾年后顏色稍稍暗淡，整塊板子完好無損，沒有明顯的損傷，劣質的玻璃鋼格柵則經不住實踐的檢驗，使用幾年后會出現(xiàn)腐蝕斷裂氣孔等明顯的損傷，板子也不那么平整了，顏色退化的嚴重，整體老化，一般玻璃鋼格柵是要使用二十年，可是兩年后劣質的玻璃鋼格柵就會出現(xiàn)整體老化的現(xiàn)象，因此會帶來巨大的損失。

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