橡膠減振器，顧名思義就是運(yùn)用了橡膠來(lái)制作的一種減振器，這種減振器其實(shí)對(duì)安裝要求的細(xì)節(jié)相對(duì)于彈簧減振器及氣墊減振器來(lái)的高。以至于一些用戶由于安裝的問(wèn)題會(huì)覺(jué)得減振效果太差，那么具體要怎么安裝呢，這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是找專(zhuān)業(yè)人員安裝就可以了！

至于他們說(shuō)橡膠減振器減振效果太差，我想他們只是忽略了橡膠減振器的優(yōu)點(diǎn)。

橡膠減振器的優(yōu)點(diǎn)：

1、可塑性強(qiáng)，外觀千變?nèi)f化，可極據(jù)需要設(shè)計(jì)成各種外觀；

2、材料種類(lèi)多，可依據(jù)使用場(chǎng)合的環(huán)境，應(yīng)用不同材質(zhì)設(shè)計(jì)；

3、承重范圍大，產(chǎn)品尺寸相對(duì)較小，安裝方便；

4、橡膠減震器天生具有一定的阻尼，對(duì)于抑制機(jī)器振幅，很受用；

5、很多設(shè)計(jì)，可具有抗剪抗拉的能力；

6、對(duì)于高頻旋轉(zhuǎn)的設(shè)備有很好的隔振效果，不少*的設(shè)計(jì)下，對(duì)于沖壓型振動(dòng)有奇效；

7、橡膠減震器經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

那么再回頭說(shuō)說(shuō)橡膠減震器為何沒(méi)效果：

1、任何減震器的都有它的局限性，比如彈簧減震器很多場(chǎng)合下不能用于頻率相近的機(jī)器隔振，氣墊減震器有可能不能用于車(chē)載設(shè)備隔振等等。但這并不能說(shuō)它們就沒(méi)有減震效果，只能說(shuō)它們不適合一些場(chǎng)合使用；

2、橡膠減震器適合高頻振動(dòng)的設(shè)備使用，也適合一些沖壓類(lèi)型的振動(dòng)，效果很不錯(cuò)；

3、市場(chǎng)上很多橡膠減震器只有外觀，沒(méi)有里子！他們?cè)O(shè)計(jì)前提根本不是依減振需求而設(shè)計(jì)，這樣的產(chǎn)品根本不能叫做減震器，這種情況是敗壞橡膠減震器的根源。

所以說(shuō)橡膠減振器不是沒(méi)效果，只是用錯(cuò)的地方，就想如果千里馬沒(méi)有伯樂(lè)，可能千里馬只能拉拉馬車(chē)！同樣的道理，橡膠減振器如果用錯(cuò)地方，就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有效果！比如你把橡膠減振器當(dāng)彈簧減振器，那么效果不會(huì)讓你滿意的！