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STC-750KG世銓 STC-750KG現(xiàn)貨

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)廣州南創(chuàng)稱(chēng)重模塊有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2016/8/10 15:07:26
  • 訪問(wèn)次數(shù)427
產(chǎn)品標(biāo)簽:

STC-750KG

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廣州南創(chuàng)主要稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重模塊、位移傳感器等稱(chēng)重設(shè)備。

稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重模塊
【廣州南創(chuàng)】()以“科技為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”為宗旨,為各行各業(yè)用戶提供原裝*美國(guó)世銓 STC-750KG稱(chēng)重傳感器。原裝* 美國(guó)世銓 STC-750KG稱(chēng)重傳感器服務(wù)好,價(jià)格低,大量現(xiàn)貨咨詢(xún)。
STC-750KG世銓 STC-750KG現(xiàn)貨 產(chǎn)品信息

   【廣州南創(chuàng)】()以“科技為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”為宗旨,為各行各業(yè)用戶提供原裝*美國(guó)世銓  STC-750KG稱(chēng)重傳感器。原裝* 美國(guó)世銓  STC-750KG稱(chēng)重傳感器服務(wù)好,價(jià)格低,大量現(xiàn)貨咨詢(xún)。
產(chǎn)品品牌:美國(guó)世銓
產(chǎn)品名稱(chēng):美國(guó)世銓  STC-750KG稱(chēng)重傳感器
美國(guó)世銓其他*型號(hào)*:

美國(guó)celtronSQB系列:

SQB-250kg SQB-500kg;STC-1t; LOC-250kg SQB-1.5T SQB-2T STC-1t;SQB-2.5T SQB-5TSQB-500lbs; SQB-1Klbs ;SQB-2klbs; SQB-2.5klbs; STC-1tSQB-3klbs; SQB-4klbs ;SQB-5kselbs ;SQB-5klbs; SQB-10klbs ;SQB-15klbs ;STC-1t;SQB-20klbs

美國(guó)celtron SQB傳感器的特征 SQB系列材質(zhì)為不銹鋼制品:稱(chēng)重傳感器全密封金屬焊接,防潮膠密封,綜合精度:0.03%,防護(hù)等級(jí):IP65、IP67,NTEP IIIL 5000M,平臺(tái)秤、筒槽計(jì)量、配料秤、定量系統(tǒng)。高負(fù)荷量程,表面鍍鎳,防腐蝕,且負(fù)載能力強(qiáng)。傳感器適用于:平臺(tái)秤,筒倉(cāng)/漏斗/罐稱(chēng)重用,包裝機(jī)器,計(jì)量/灌裝,皮帶秤/輸送機(jī)。

世銓LOC 系列型號(hào):

LOC-5kg,LOC-7kg,LOC-10kg,LOC-15kg,LOC-20kg,LOC-250kg,LOC-250kgLOC-100kg, LOC-150kg ,LOC-250kg, LOC-300kg, LOC-500kg, LOC-635kg,LOC-800kg,LOC-1000kg

LOC系列傳感器,單安裝模式設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)為平臺(tái)建設(shè),掛表等提供了簡(jiǎn)單有效的載荷單元和合理化成本建設(shè)規(guī)模。LOC系列單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器由電鍍鋁合金制成,是平臺(tái)秤,包裝機(jī),計(jì)量/灌裝,皮帶秤/輸送機(jī)秤等的選擇。

美國(guó)世銓 PSD型號(hào):

PSD-5000kg ;PSD-10000kg PSD-25000kg;SD-5T STC-1t;PSD-10T; PSD-25T;稱(chēng)重傳感器

世銓 PSD系列特征:量程0.2, 0.5, 1, 1.5, 2.5, 5, 10, and 25 tons,金屬焊接密封。STC-5T稱(chēng)重顯示儀,量程:2.5~25t。綜合精度:0.03%,低偏離高輸出,表面鍍鎳,PSD系列應(yīng)用范圍:測(cè)試機(jī),平臺(tái)秤,漏斗和船只稱(chēng)重,汽車(chē)衡。

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德國(guó)海漫

LC-50T/Jihsense

SQBL

傳感器種類(lèi)

unimeasure

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z6fd1

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稱(chēng)重系統(tǒng)

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稱(chēng)重傳感器安裝方向

稱(chēng)重傳感器輸入阻抗輸出阻抗

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插入K型熱電偶可測(cè)量顯示溫度,及傳感器校準(zhǔn)標(biāo)定用

行業(yè)展會(huì)資訊:

作為中國(guó)重要的工業(yè)基地,中國(guó)北方地區(qū)一直以來(lái)匯集了中國(guó)國(guó)內(nèi)眾多的工業(yè)企業(yè),其中汽車(chē)行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、冶金制造行業(yè)、石油化工行業(yè)、醫(yī)藥制造行 業(yè)等尤為突出。這些企業(yè)目前都面臨著由于人力成本和生產(chǎn)成本日益上升而造成的諸多困難,迫切的需要將工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)上。成為北京工業(yè)智能及 自動(dòng)化展覽會(huì)(Industrial Automation BEIJING)的參展商,是企業(yè)在中國(guó)北方市場(chǎng)推廣產(chǎn)品和技術(shù)的途徑!2015北京工業(yè)智能及自動(dòng)化展覽會(huì)將設(shè)置全新3D打印及機(jī)器視覺(jué)熱 點(diǎn)主題,以此推動(dòng)熱門(mén)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,吸引來(lái)自各行各業(yè)的專(zhuān)業(yè)觀眾。IA BEIJING這個(gè)平臺(tái)將有自動(dòng)化和信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò),過(guò)程自動(dòng)化,能源和材料效率、機(jī)器人和系統(tǒng)集成,以及智能系統(tǒng)等,并且結(jié)合原有機(jī)器人技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控 制技術(shù)、傳感器及連接器等*技術(shù)展示。面向您的關(guān)鍵的目標(biāo)客戶以及工業(yè)細(xì)分市場(chǎng),全面展示您的產(chǎn)品和解決方案!

傳動(dòng)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及零部件

電子、機(jī)電零部件及輔助設(shè)備

感應(yīng)技術(shù)(傳感器)

工業(yè)機(jī)器人

機(jī)器視覺(jué)

增材制造

控制系統(tǒng)

工業(yè)計(jì)算機(jī)裝備

工業(yè)自動(dòng)化軟件

接口技術(shù)

低壓開(kāi)關(guān)裝置

人機(jī)界面裝置

工業(yè)通訊

工業(yè)測(cè)量及儀器儀表

機(jī)器視覺(jué)

組裝系統(tǒng)

材料處理裝置

集成化系統(tǒng)

分解設(shè)備

微系統(tǒng)技術(shù)

機(jī)器零部件

培訓(xùn)及咨詢(xún)

我國(guó)已成為世界礦山機(jī)械生產(chǎn)大國(guó)之一,正逐步成為世界礦山機(jī)械加工大國(guó)和出口大國(guó)。據(jù)分析,我國(guó)礦山機(jī)械市場(chǎng)需求穩(wěn)步提高,預(yù)計(jì)未來(lái)5年,礦山機(jī)械銷(xiāo)售將以每年38%的速度增長(zhǎng)。

廣東地處歐亞板塊與太平洋板塊交接處,是國(guó)內(nèi)具有豐富礦產(chǎn)資源的省份之一,有“稀有金屬和有色金屬之鄉(xiāng)”稱(chēng)號(hào)。全省已找到礦產(chǎn)148種,探明儲(chǔ)量的有101種。其中高嶺土、泥炭土、冶金用脈英石、水泥用粗面巖、鍺、碲的儲(chǔ)量列全國(guó)*位。

1、礦山設(shè)備及煤礦機(jī)械:

采\刨煤機(jī)、采掘機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、挖掘機(jī)、煤礦采掘成套裝備、起重機(jī)械、液壓支架、支柱、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、錨桿、乳化液泵站及膠管、礦山機(jī)械配件、沖擊鉆孔設(shè)備、鉆頭及硬質(zhì)合金設(shè)備、裝載及鏟運(yùn)設(shè)備、采礦自動(dòng)化設(shè)備、礦山冶金及儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、裝藥充填機(jī)械等; 

2、選礦及粉體加工設(shè)備:

破碎機(jī)、粉碎機(jī) 、篩分機(jī)、分離機(jī)、破碎篩分聯(lián)合設(shè)備、砂石清洗機(jī)、搗漿機(jī)、高效濃密機(jī)、球磨機(jī)、磨剝機(jī)、干燥機(jī)、混合機(jī)、磨礦機(jī)、磨柱機(jī)、粉磨機(jī)、壓濾機(jī)、浮選機(jī)、離心機(jī)、煅燒設(shè)備、造粒設(shè)備、稱(chēng)重設(shè)備、化驗(yàn)設(shè)備及煤化工設(shè)備等; 

3、基建施工技術(shù)裝備及提升、運(yùn)輸設(shè)備:

鑿井設(shè)備、鑿巖設(shè)備、礦用泵、鋼絲繩、壓縮機(jī)、汽車(chē)鉆機(jī)、錨桿臺(tái)車(chē)、混凝土噴射機(jī)、礦用提升設(shè)備及綜合保護(hù)裝置、提升容器、連接裝置、防墜器、 跑車(chē)防護(hù)裝置、鏈條、托輥、皮帶運(yùn)輸機(jī)、輸送帶、刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車(chē)等無(wú)軌設(shè)備及軌道運(yùn)輸設(shè)備;礦用絞車(chē)、礦車(chē)、重型礦用運(yùn)輸車(chē)輛及 各種電子稱(chēng)重設(shè)備。 

4、機(jī)電設(shè)備及地質(zhì)勘測(cè)設(shè)備:

各種動(dòng)力設(shè)備(柴油機(jī)、汽油機(jī))、發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、空壓機(jī)、制氮機(jī)、制氧機(jī)等壓縮分離設(shè)備、移動(dòng)電站、煤礦電力配套設(shè)施、礦用電纜、防爆電機(jī)、礦用泵、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀、探礦機(jī)、鉆孔機(jī)、GPS定位系統(tǒng)等; 

5、礦井電氣、供配電、電線、電纜等設(shè)備及通用機(jī)械設(shè)備(傳動(dòng)、空壓機(jī)、減速機(jī)、軸承等)、煤礦可燃、有毒、有害氣體檢測(cè)設(shè)施;環(huán)保設(shè)備、礦索 具、煤礦自動(dòng)化管理、礦用防爆阻燃電纜電線、蓄電池、架線式工礦電機(jī)車(chē)及配套電器設(shè)備、礦用相關(guān)車(chē)輛、工程機(jī)械、礦業(yè)咨詢(xún)服務(wù)等; 

6、礦山應(yīng)急救援裝備:

監(jiān)測(cè)預(yù)警、報(bào)警、預(yù)防裝備;救援工具及機(jī)械;救援輔助工具及設(shè)備;個(gè)體防護(hù)救援裝備;救援器械藥品;救援通訊設(shè)備;救援運(yùn)輸工具;救援培訓(xùn)器材等。 

 1 開(kāi)機(jī)坐標(biāo)系無(wú)效

  世界坐標(biāo)系是以槍頭為基點(diǎn),在這種坐標(biāo)系中機(jī)器人所有的動(dòng)作都是按照以槍頭為頂點(diǎn)來(lái)完成移動(dòng),XYZ方向切割槍方向不改變,如果機(jī)器人在世界坐標(biāo)系中移動(dòng),槍頭也隨著改變方向,那就是我們?cè)陂_(kāi)機(jī)后沒(méi)有選擇工具。

  解決方案:配置→當(dāng)前工具/基坐標(biāo)→工具號(hào)→1

  2 專(zhuān)家登陸

  一般情況,開(kāi)機(jī)后我們要編輯程序時(shí),首先我們要登陸專(zhuān)家級(jí)別,有助于我們操作。

  解救方案:配置→用戶組→專(zhuān)家→登陸→密碼KUKA→登陸

  3 設(shè)置END

  新建程序我們發(fā)現(xiàn)沒(méi)有終點(diǎn),我們要設(shè)置終點(diǎn)。

  解決方案:配置→雜項(xiàng)→編輯器→定一行DEF

  4 程序*條設(shè)置為home位置

  編輯程序時(shí),*條指令要設(shè)為home位置,這時(shí)我們?cè)趜ui后可以直接找到home位置的標(biāo)準(zhǔn),可以節(jié)省手動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人的操作時(shí)間。

  5 手動(dòng)關(guān)閉輸出信號(hào)

  當(dāng)我們?cè)跍y(cè)試程序或者正常使用時(shí)(已經(jīng)打開(kāi)了輸出信號(hào)),有時(shí)候會(huì)遇到突況,比如說(shuō)程序路徑有撞車(chē) 危險(xiǎn),或者預(yù)熱失敗,程序錯(cuò)誤等等,這時(shí)候我們要手動(dòng)關(guān)閉輸出信號(hào)。在問(wèn)題解決完畢后我們可以再次用kcp打開(kāi)輸出信號(hào)。(其中我們的輸出信號(hào)是3是低壓 氧,4是高壓氧,5是丙烷)

  解決方案:顯示→輸入/輸出端→數(shù)字輸出端→按住驅(qū)動(dòng)→數(shù)(關(guān)閉或者打開(kāi))

  6 6D鼠標(biāo)失效

  系統(tǒng)指示6D鼠標(biāo)仍然有電壓之類(lèi)的提示,鼠標(biāo)失效了,我們這時(shí)可以松開(kāi)驅(qū)動(dòng),從新按下去等待驅(qū)動(dòng)指示 I 變?yōu)榫G色即可。

  7 從電腦中拷貝程序

  電腦中拷貝程序,以便C盤(pán)中程序丟失后,我們可以從D盤(pán)或者外部移動(dòng)U盤(pán)中拷貝使用。

  解決方案:專(zhuān)家登陸后→按Num(此時(shí)顯示器上Num為灰色,在按一下轉(zhuǎn)換回來(lái))→CTRL(2)+Esc→電腦C盤(pán)→KRC→ROBOTER→KRC→R1→Program

  8 機(jī)器人保護(hù)

  當(dāng)機(jī)器人撞車(chē)后,會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)保護(hù),也就是機(jī)器人在A6軸處有一個(gè)保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)撞車(chē)后彈簧被壓彎變形,系統(tǒng)接收到信號(hào)后會(huì)停止一切操作,此時(shí)我們無(wú)法操作機(jī)器人,這時(shí)候我們要先關(guān)掉保護(hù)開(kāi)關(guān)。

  解決方案:配置→輸入/輸出端→外部自動(dòng)→允許運(yùn)動(dòng)→把5改成1025→此時(shí)機(jī)器人就不受系統(tǒng)保護(hù)限制可以移動(dòng),注意調(diào)節(jié)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)方向,調(diào)整運(yùn)動(dòng)速度,離開(kāi)撞車(chē)點(diǎn),到達(dá)安全位置后把“允許運(yùn)動(dòng)”的數(shù)值調(diào)成5 即可。

  9 下列情況下KUKA機(jī)器人需要重新標(biāo)定零點(diǎn)

  機(jī)器人沒(méi)有*關(guān)閉下,蓄電池電量消耗殆盡后會(huì)丟失零點(diǎn)。

  機(jī)器人撞到硬限位了時(shí),會(huì)丟失零點(diǎn)。

  手動(dòng)刪除零點(diǎn)。

  開(kāi)機(jī)失效,直接就關(guān)機(jī)會(huì)丟失零點(diǎn)。

  10 程序數(shù)據(jù)參數(shù)

  切割速度 直線和圓弧都是0.005m/s ,加速度1%

  機(jī)器人移動(dòng)速度PTP是20% 或者10%

  直線移動(dòng)速度(非切割)0.05m/s ,加速度70%

  輸出信號(hào):3是低壓氧,4是高壓氧,5是丙烷

 

火力發(fā)電廠中,熱工系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)的 自動(dòng)化水平,反映了整個(gè)電廠的運(yùn)行管理水平,而電廠用電系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行對(duì)機(jī)組的運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。發(fā)電廠電氣系統(tǒng)主要設(shè)備納入機(jī)組的分散控制系 統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)DCS)進(jìn)行監(jiān)控,是當(dāng)前火力發(fā)電廠廣泛采用的控制模式,可大大提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。但還有很多老廠依靠常規(guī)的儀表、光字牌,采用 繼電器、控制開(kāi)關(guān)及其接點(diǎn)組成的控制邏輯來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  目前,大容量機(jī)組的電氣系統(tǒng)納入DCS監(jiān)控的主要方式為:發(fā)變組保護(hù)、綜合自動(dòng)化裝 置、廠用電系統(tǒng)的保護(hù)及自動(dòng)裝置的動(dòng)作情況是通過(guò)各獨(dú)立的裝置動(dòng)作信號(hào)以及電氣設(shè)備的 位置狀態(tài)等開(kāi)關(guān)量作為輸入量(即DI)送至DCS系統(tǒng);模擬量(如電流、電壓、有功、無(wú)功)通過(guò) 電量變送器輸出4~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)送至DCS系統(tǒng):DCS的控制命令作為輸出量(即DO)引至電氣 設(shè) 備,各電氣設(shè)備與DCS系統(tǒng)的采用硬接線方式,即由電氣設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)用電纜將電氣量信號(hào) 一對(duì)一地送至DCS系統(tǒng)的I/O柜上。

  然而由于大多數(shù)電廠的DCS系統(tǒng)都側(cè)重于汽機(jī)鍋爐,完成機(jī)組基本的運(yùn)行、控制等功能 ,對(duì)電氣系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控考慮較少,電氣系統(tǒng)的要求在DCS系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)中往往難于全面考慮。因此上述方式存在著較明顯的缺點(diǎn):

 ?、僬加肈CS大量的I/O點(diǎn),卡件多,投資大;

 ?、贒CS中反映電氣的保護(hù)、測(cè)量、開(kāi)關(guān)位置及其他需檢測(cè)的信息不完整;

 ?、鄄荒軐?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方遙控、保護(hù)信號(hào)復(fù)歸;

 ?、苣M量采用直流采樣、使用電量變送器,對(duì)一次設(shè)備要求高、投資大、抗*力差;

  ⑤電氣二次接線復(fù)雜、耗費(fèi)大量電纜,施工及檢修工作量大;

 ?、匏行畔⒓性贒CS的DAS系統(tǒng),系統(tǒng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大;

 ?、邿o(wú)法完成較多較復(fù)雜的電氣運(yùn)行管理工作,如電氣運(yùn)行檢修人員關(guān)心的電能管理、 保護(hù)整定、事故追憶等信息。

  目前,大容量機(jī)組的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置主要有:微機(jī)發(fā)變組保護(hù)裝置、故障錄 波裝置、微機(jī)自動(dòng)勵(lì)磁裝置(AVR)、微機(jī)廠用電切換裝置(ATS),微機(jī)發(fā)電機(jī)自動(dòng)同期裝置(A SS),以上設(shè)備一般集中布置于電氣設(shè)備間或繼電器室內(nèi),均為微機(jī)型裝置。中壓系統(tǒng)采用 分散式就地安裝的集保護(hù)、測(cè)量、控制、計(jì)量、通信于一體的智能前端設(shè)備,低壓系統(tǒng)選用 智能型框架斷路器,可帶通信接口,能將開(kāi)關(guān)狀態(tài)、電流、電壓、功率、電能、保護(hù)動(dòng)作等信號(hào)通過(guò)其自帶的通信接口送出。對(duì)于塑殼斷路器回路,可設(shè)低壓微機(jī)保 護(hù)測(cè)控裝置,如智 能型馬達(dá)控制器,微機(jī)型測(cè)控單元等。上述安裝于開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的智能設(shè)備系統(tǒng)稱(chēng)為智能終端裝置(ST)。STC-750KG稱(chēng)重傳感器價(jià)格

  上述設(shè)備都是分散的保護(hù)、監(jiān)控裝置,都能獨(dú)立地完成各回路的監(jiān)控和保護(hù)功能,目前 的電氣納入DCS系統(tǒng)大都是通過(guò)硬接線與DCS聯(lián)接,沒(méi)有充分利用這些裝置所具有的測(cè)量、監(jiān)控、通信功能。因此提高這些智能終端設(shè)備與DCS的通信水平, 將直接關(guān)系到電廠運(yùn)行管理 水平和安全經(jīng)濟(jì)性。

  隨著微處理技術(shù)的發(fā)展,分層分布式控制結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,特別是現(xiàn)場(chǎng)總線(FB)和智能 終端裝置(ST)技術(shù)的采用,其組成的控制系統(tǒng)在發(fā)電廠、變電站特別是在工廠得到了普通使 用,大大提高了微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性及經(jīng)濟(jì)性。

  當(dāng)前,世界發(fā)達(dá)國(guó)家,如美、英、法、德、日等在發(fā)電廠監(jiān)控中己廣泛采用現(xiàn)場(chǎng)總線和 智能終端設(shè)備,國(guó)內(nèi)不少?gòu)S家也在開(kāi)發(fā)、研制陽(yáng)和ST發(fā)面做了大量工作,有許多產(chǎn)品己在工 程中使用;本章探討把成熟的微機(jī)監(jiān)控通信技術(shù)應(yīng)用于大型火力發(fā)電機(jī)組,與電廠DCS系統(tǒng)有 機(jī)結(jié)合,全面提高電廠電氣系統(tǒng)的監(jiān)控水平。STC-750KG稱(chēng)重傳感器原理

 

 

 

 

 

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