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高鐵隔音墻廠家 高鐵降噪聲屏障 百葉窗聲屏障廠家
鐵路聲屏障聲屏障:根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，zui高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）需要消除或減緩車輛對(duì)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生的噪聲危害，設(shè)置聲屏障是一種切實(shí)可行的措施。聲屏障一般由立柱、吸音板(透光板)、預(yù)埋基礎(chǔ)等單元構(gòu)成，是降低交通噪聲的有效和zui常用的工程技術(shù)措施。
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1、聲屏障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路聲屏障》（09MR603）的規(guī)定。
2、聲屏障采用“直線+頂部小弧形”外形的百葉型鋁合金復(fù)合聲屏障，外噴涂顏色應(yīng)根據(jù)《漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)樣卡》（GSB05-1426-2001）選擇B05、G10等偏灰色的亞光色澤，與現(xiàn)有樂雅高速公路設(shè)置的聲屏障*。
3、聲屏障外噴涂工藝建議采用氟碳噴涂工藝，膜厚、顏色、外觀、膜性能、耐候性、耐沖擊等技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑裝飾用鋁單板》（GB/T23443-2009）的要求。
4、根據(jù)《聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)和測(cè)量規(guī)范》聲屏障的高度由多種因素共同決定。樂雅高速公路峨眉連接線設(shè)置聲屏障工程預(yù)計(jì)安裝長(zhǎng)度為800米（具體以實(shí)際為準(zhǔn)），高3.5米，具體設(shè)置位置現(xiàn)場(chǎng)確定。
5、百葉型吸音板板應(yīng)為材料，采用吸聲、隔聲、阻尼等綜合降噪技術(shù)，其聲學(xué)性能應(yīng)滿足整體降噪要求，且對(duì)鋼材不應(yīng)造成腐蝕。
6、聲屏障安裝完成后，不能侵入行車界限影響行車安全。
7、聲屏障的構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)滿足吸聲/隔聲要求、牢固、美觀性、高耐候性、易維護(hù)性等特點(diǎn)。
8、聲屏障的沿路方向單元拼裝長(zhǎng)度為2米，在滿足材質(zhì)及功能要求的前提下，根據(jù)設(shè)置位置的實(shí)際情況，允許做細(xì)部調(diào)整。
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