一、產(chǎn)品概述:
1、本閥適用于緊急止回或電廠汽輪機抽汽管路系統(tǒng),能在0.5秒以內(nèi)關(guān)閉,防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水倒流導(dǎo)致汽輪機損壞;
2、蝶板采用大角度斜置,縮短啟閉行程,并有氣(液)壓助關(guān),實現(xiàn)快速關(guān)閉;
3、大偏心金屬密封結(jié)構(gòu),加上蝶板受氣(液)壓助關(guān)推力,達(dá)到截止、止回的目的;
4、三維偏心密封結(jié)構(gòu),開啟密封即分離,關(guān)閉接觸即密封。
注:結(jié)構(gòu)長度標(biāo)準(zhǔn)按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
止回截止多功能 半秒快關(guān)無水錘
可浮動補償?shù)拿芊猸h(huán)
CKH閥門用于電廠汽輪機管路系統(tǒng),在事故狀態(tài)快速關(guān)閉,防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水倒流,導(dǎo)致汽輪機損壞。
該閥門由閥門本體、氣壓截止助關(guān)裝置、氣壓控制系統(tǒng)(用戶自備)等幾部分組成(根據(jù)用戶要求,該閥的助關(guān)裝置也可以使用液壓控制)。
當(dāng)汽輪機開始工作時,控制系統(tǒng)的供氣裝置中的其他進(jìn)入助關(guān)氣缸的下腔,推動助關(guān)氣缸活塞向上移動,壓縮彈簧并使彈簧蓄能,蝶板在管路介質(zhì)壓力的推動下開啟。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,管路介質(zhì)壓力降低,蝶板在自身重力的作用下關(guān)閉,此時控制系統(tǒng)供氣裝置換向,使氣體進(jìn)入助關(guān)氣缸上腔,與彈簧力一起推動助關(guān)氣缸活塞向下移動,同時助關(guān)氣缸下腔氣體排出,幫助蝶板以zui快的速度關(guān)閉(詳見示意圖1),以防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水倒流,保護汽輪機等主要設(shè)備。
傳統(tǒng)止回閥存在的問題和弊病
旋啟式止回閥:普通的旋啟式止回閥由于其結(jié)構(gòu)的限制,閥瓣的轉(zhuǎn)動慣性較大,關(guān)閉速度較慢,而且對發(fā)作沖擊大,容易造成轉(zhuǎn)軸、搖桿及密封面的損壞,而使閥門泄漏或失效。
普通蝶式止回閥:均采用橡膠軟密封、雙偏心、垂直板式結(jié)構(gòu),閥門無法移開蝶板自重自動關(guān)閉,而且存在關(guān)閉行程長、沖擊大,橡膠密封適用溫度低,易老化,內(nèi)漏快等弊病。