上海伊藤YT2-40KVA
上海伊藤柴油發(fā)電機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)電機。柴油發(fā)電機的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。本站為您提供柴油發(fā)電機工作原理與柴油發(fā)電機常識，為更好的使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機提供幫助，告訴您柴油發(fā)電機原理，讓您更好的利用柴油發(fā)電機
現(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機正在大行其道，越來越多的被運用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機的版本，這說明柴油發(fā)電機以其*的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機在工程領(lǐng)域平分秋色。它們能全面取代汽油發(fā)電機嗎？我們現(xiàn)在對汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機進行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機在性能上的區(qū)別。
上海伊藤YT2-40KVA
| 30KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 蕞大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
柴油發(fā)電機組是內(nèi)燃發(fā)電機組的一種，由柴油機、三相交流同步發(fā)電機和控制系統(tǒng)（包括自動檢測、控制及保護裝置）等三部分組成。移動式柴油發(fā)電機組的柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)（箱）全部組裝在一個公共底座上，而功率較大的固定式機組的柴油機和發(fā)電機裝在由鋼鐵焊接而成的公共底座上，并固定在專門設(shè)計的鋼筋混凝土基地上，這種機組的控制系統(tǒng)和燃油箱等設(shè)備通常與機組分開安裝。
柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。
為了減小噪聲，機組一般需安裝消聲器，特殊情況下需要對機組進行全屏蔽。為了減小機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，通常裝有減震器或橡皮減震墊。
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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