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沈陽中科博微科技股份有限公司 是由中*沈陽自動化研究所發(fā)起創(chuàng)建的一*,主要從事絡(luò)化控制系統(tǒng)、工業(yè)通信及儀表、汽車電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。
中科博微承擔(dān)了多個(gè)科技重大專項(xiàng)、高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)、智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)等科技計(jì)劃項(xiàng)目,是絡(luò)化控制系統(tǒng)工程研究中心建設(shè)依托單位。中科博微成功地開發(fā)了內(nèi)*個(gè)通過際認(rèn)證的現(xiàn)場總線協(xié)議主棧、*個(gè)通過認(rèn)證的現(xiàn)場總線儀表、內(nèi)*個(gè)通過德TüV認(rèn)證的安全儀表,與其它單位共同主持了制定內(nèi)*個(gè)工業(yè)以太協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)EPA、*個(gè)工業(yè)無線通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WIA-PA,并成為IEC際標(biāo)準(zhǔn)。中科博微的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)、科技發(fā)明獎(jiǎng)一項(xiàng)、中*科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng),產(chǎn)品出口歐等發(fā)達(dá),Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi)*企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博微的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件,北京會、上海世博會、廣州亞運(yùn)會的電動公交車都采用了博微電控產(chǎn)品,成功完成了200多項(xiàng)大型自動化工程項(xiàng)目。
中科博微成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證和汽車行業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì),豐富的自動化工程設(shè)計(jì)與實(shí)施經(jīng)驗(yàn),業(yè)界的產(chǎn)品,龐大的市場絡(luò),優(yōu)秀的企業(yè)文化,都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。承載員工理想,創(chuàng)造客戶價(jià)值,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。承載員工理想,創(chuàng)造客戶價(jià)值,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
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現(xiàn)場總線是連接智能現(xiàn)場設(shè)備和自動化系統(tǒng)的數(shù)字式、雙向傳輸、多分支結(jié)構(gòu)的通訊絡(luò)。也就是說基于現(xiàn)場總線的系統(tǒng)是以單個(gè)分散的、數(shù)字化、智能化的測量和控制設(shè)備作為絡(luò)的節(jié)點(diǎn),用總線相連實(shí)現(xiàn)信息的相互交換,使得不同絡(luò),不同現(xiàn)場設(shè)備之間可以信息共享,現(xiàn)場設(shè)備的各種運(yùn)行參數(shù)狀態(tài)信息以及故障信息等通過總線傳送到遠(yuǎn)離現(xiàn)場的控制中心而控制中心又可以將各種控制維護(hù)組態(tài)命令又送往相關(guān)的設(shè)備從而建立起了具有自動控制功能的絡(luò)。
現(xiàn)場總線的節(jié)點(diǎn)是現(xiàn)場設(shè)備或現(xiàn)場儀器但不是傳統(tǒng)的單功能的現(xiàn)場儀器,而是具有綜合功能的智能儀表,例如,溫變送器不僅具有溫信號變換和補(bǔ)償功能,而且具有PID控制和運(yùn)算功能,調(diào)節(jié)閥的基本功能時(shí)信號驅(qū)動和執(zhí)行,另外還有輸出特性補(bǔ)償,自效驗(yàn)和自診斷功能?,F(xiàn)場設(shè)備具有互換性和互操作性,采用總線供電具有本質(zhì)安全性。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
是個(gè)大系統(tǒng),其控制器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要,數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵,所以須整體投資一步到位,事后擴(kuò)容難較大。而FCS功能下放較*,信息處理現(xiàn)場化,線。它有以下優(yōu)點(diǎn):?控制分散,且能在線運(yùn)行條件下對系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行診斷,可進(jìn)一步提高運(yùn)行可靠性;?數(shù)字雙向傳送,傳送精高;能節(jié)省50-75%的電纜、安全柵、儀表號的侵入,波形將發(fā)生畸變,H1卡及現(xiàn)場總線設(shè)備將不能識別和接收這些信號,出現(xiàn)信號消失現(xiàn)象,導(dǎo)致總線設(shè)備從段上丟失?,F(xiàn)場總線專認(rèn)為影響FF現(xiàn)場總線段正常工作系統(tǒng)技術(shù)落后、又經(jīng)常出現(xiàn)故障,給生產(chǎn)帶來損失的,可以考慮換代,或采用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)取以代之。應(yīng)用現(xiàn)場總線要根據(jù)需要和可能,逐步擴(kuò)展。目前現(xiàn)場總線雖有許多優(yōu)點(diǎn),系統(tǒng)技術(shù)落后、又經(jīng)常出現(xiàn)故障,給生產(chǎn)帶來損失的,可以考慮換代,或采用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)取以代之。應(yīng)用現(xiàn)場總線要根據(jù)需要和可能,逐步擴(kuò)展。目前現(xiàn)場總線雖有許多優(yōu)點(diǎn),但現(xiàn)場總線還在發(fā)展中,產(chǎn)品系列尚未配套。因此各廠在應(yīng)用現(xiàn)場總線時(shí)一定要根據(jù)需要加以運(yùn)用,特別一些大型石油和化工企業(yè)一定要邊應(yīng)用、邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、逐步擴(kuò)展。DCS系統(tǒng)量多,復(fù)雜程相當(dāng)高,生產(chǎn)裝置及公用工程輔助設(shè)施持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行,創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)踐證明FF現(xiàn)場總線控制技術(shù)已趨于成熟。FF現(xiàn)場總線控制技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)已被實(shí)踐所證根據(jù)際電工委員會IEC1158定義:安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場裝置與控制室內(nèi)的自動控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場總線。以現(xiàn)場總線為基礎(chǔ)的全數(shù)
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