專業(yè)生產橡膠止水帶,遇水膨脹止水條,雙組份聚硫建筑密封膠、GB柔性填料、聚氯乙烯膠泥??，聚乙烯閉孔泡沫板及各種橡膠制品
【韓女士】【】【】【：】
衡水中盛專業(yè)生產：中埋式橡膠止水帶，中置式橡膠止水帶，651型中埋式橡膠止水帶，外貼式橡膠止水帶，遇水膨脹止水帶，CP型橡膠止水帶，CB型橡膠止水帶，可卸式橡膠止水帶，鋼邊橡膠止水帶，中埋式鋼邊橡膠止水帶，閘門水封橡膠止水帶，P型橡膠止水帶，中埋式PVC止水帶，BW3型橡膠止水帶，平板式橡膠止水帶，波浪型橡膠止水帶，加厚橡膠板，U型橡膠止水帶，橡膠止水帶T型接頭，T型橡膠止水帶，氯丁橡膠止水帶，三元乙丙橡膠止水帶，塑料止水帶，Z9-30型橡膠止水帶。
350*10 654型橡膠止水帶
止水帶材料施工環(huán)境氣溫
高聚物改性瀝青橡膠止水帶冷粘法不低于5OC，熱溶法不低于-10OC合成高分子橡膠止水帶冷粘法不低于5OC，熱熔焊接法不低于-10OC自粘橡膠瀝青橡膠止水帶不低于5OC
有機防水涂料溶劑型-5OC~35OC，水乳型5OC~35OC無機防水涂料5OC~35OC防水混凝土、止水帶5OC~35OC膨潤土防水毯不低于-20OC
橡膠止水帶安裝時的注意事項
（1）涂層應均勻，不得漏涂。涂層未實干前不得觸碰或上人。（2）雨前2小時不得涂刷作業(yè)。橡膠止水帶并且盡量避免高溫（宜為5~25oC環(huán)境溫度）施工。
橡膠止水帶季施性施工注意事項
1、明挖結構止水帶，嚴禁在雨天、雪天和五級風以上時施工。2、試配混凝土時的初凝時間：常溫下宜在6~8h；高溫季節(jié)（28OC以上）施工時，宜在15h以上；冬期施工時，不得早于8h，并根據(jù)外界氣溫情況進行調整?；炷两K凝時間不得超過24h。
3、水泥砂漿止水帶冬季施工時，氣溫不得低于5OC，且基層表面溫度應保持0OC以上，夏季施工時，不應在35OC以上或烈日照射下施工。4、 止水帶施工環(huán)境氣溫條件350*10 654型橡膠止水帶
中埋式橡膠止水帶是我公司的主打產品，質量保證，供貨及時，*采用國家標準GB18173.2-2000標準組織生產的，尺寸公差一律按照國家標準執(zhí)行，如客戶有特殊需求，可按客戶要求加工制作。在工程施工中，由于不能連續(xù)澆鑄，或由于地基的變形，或由于溫度變化引起的混凝土構件的熱脹冷縮等原因，在澆鑄時常留有變形縫、施工縫，這些縫的防滲漏問題就要采用在變形縫的部位澆鑄橡膠止水帶的方法來解決，他既能防止地下水或外界水滲漏到建筑物結構中，橡膠止水帶又可防止建筑內的水漏到外界。
我公司可按照用戶要求生產各種形狀、尺寸的橡膠止水帶，另外還可為不同工程、不同部位的需求備有十字形、丁字形、斜度型和內外轉角型產品，可適用于任何設計要求。350*10 654型橡膠止水帶
背貼式橡膠止水帶的施工方法
背貼式橡膠止水帶實際應用中主要使用在水壓及變形量較小的變形縫、伸縮縫、沉降縫等，具有與混凝土錨固緊密、止水密封及適應伸縮縫拉伸變形等特點，結構物的背貼式止水帶也可作為普通止水帶使用，應用于混凝土現(xiàn)澆時變形縫、施工縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程中，解決縫隙處的滲漏水問題背貼式止水帶主要適用于混凝土構筑物底板或壁板外側(混凝土迎水面)。具有與混凝土錨固緊密、止水密封及彈性拉伸變形等特點。
背貼式橡膠止水帶是防水板后的*道防水層，對于隧道滲水的預防至關重要。350*10 654型橡膠止水帶
施工方法：方法1、在止水帶背面配30mm厚木模板，模板的寬度和長度應滿足止水帶安裝的要求，木模板應與外墻整體模板連成一體，以防澆筑混凝土時木模板發(fā)生位移、漏漿，失去止水作用。同時用212in(lin=25mm)雙帽釘將外貼式橡膠止水帶與木模板固定，將雙帽釘釘在止水帶兩側zui邊緣部位，每隔200mm釘雙帽釘一個。安裝好的止水帶應平整，無下垂現(xiàn)象，此部位在澆筑混凝土后，強度達到設計強度的80%以上方可拆模。方法2、在止水帶背面砌筑2400mm厚磚墻作為外模，磚墻的寬度和長度應滿足止水帶安裝的要求，磚墻應與外墻整體模板(鋼模、竹模等)連接成一體，以免澆筑時漏漿，失去止水作用。磚墻內側提前粘貼3mm厚的三元乙丙橡膠防水卷材或氯丁橡膠片(粘貼于磚墻內側抹灰層之上，要牢固)然后再將橡膠止水帶與其用401防水膠粘貼牢固。
地下綜合管廊又名地下共同溝，指在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線容納其中，是未來保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。那么這條“生命線”是如何建成的？作為河北省重點建設項目之一的我市市區(qū)地下綜合管廊又有了怎樣的進展呢？8月9日下午，帶著這些問題，記者探訪了我市市區(qū)地下綜合管廊一期工程建設工地。350*10 654型橡膠止水帶
施工建設正有序推進
雖然剛剛下過一場雨，卻依然擋不住空氣中散發(fā)的熱氣。當日下午2時許，記者在我市地下綜合管廊一期工程新華道工地現(xiàn)場看到，工地兩側圍擋內多臺吊車、泵車呈長龍式一字排開，多個作業(yè)區(qū)內，幾百名建設工人頭戴安全帽，身著工作服，正揮汗如雨地進行緊張施工，一片如火如荼的勞動場面，令人關注的我市市區(qū)地下綜合管廊建設工程正在有序推進。
在項目承建方工作人員的帶領下，記者沿新華道施工現(xiàn)場一路向東走。在新華道與增盛路交叉口，40多名工人正在已經架好部分鋼筋的工地上來回穿梭作業(yè)，“這里正在進行中板澆筑工作，新華道管廊部分主體廊結構已近完工，道路路口十字交叉井作業(yè)相對繁瑣，從鋪設底板鋼筋到支架搭設，再到鋪設鋼筋、混凝土澆筑等有多個環(huán)節(jié)，120多名工人堅持三班倒施工，大概還需要十幾天的時間。”現(xiàn)場工作人員告訴記者，自項目開工以來，除河西路、車站路和增盛路部分路段外，其他路段已經同時開工。
記者隨后再向東走，一個綜合體管廊廊體呈現(xiàn)在眼前，“這部分管廊主體工程已完工，剩下的還有上面結構層以及土方回填等工作。”工作人員介紹，新華道段地下綜合管廊為雙倉結構，倉凈高為4米多，北側為燃氣倉，倉寬兩米多，燃氣管線使用，南側為綜合倉，倉寬約5米，可以容納除燃氣管道外的電力、通訊等管線。
