檢查

觀察輪帶與托輪的相對(duì)位置是否還處于在中間位置；擋輪受力及轉(zhuǎn)動(dòng)

調(diào)整

托輪調(diào)整要根據(jù)筒體回轉(zhuǎn)方向，調(diào)整托輪的中心線，采取朝某一個(gè)方向同時(shí)歪斜托輪，與筒體中心線形成微小的偏角(一般不大于0.5°，以免托輪磨成異形)產(chǎn)生螺旋向上的推力，使其與筒體上下竄動(dòng)力基本平衡，讓簡(jiǎn)體在相對(duì)穩(wěn)定的位置上運(yùn)轉(zhuǎn)，也就是輪帶處于上、下?lián)踺喼g自由往復(fù)竄動(dòng)。

調(diào)整步驟如下：當(dāng)簡(jiǎn)體向下移動(dòng)時(shí)，將調(diào)節(jié)螺栓2擰緊一圈，螺全1松退一圈(注意一定要擰緊圈數(shù)與松退圈數(shù)相等)，簡(jiǎn)體將停止下移；如果反過(guò)來(lái)向上移動(dòng)時(shí)，則在托輪上加液體潤(rùn)滑油，此時(shí)簡(jiǎn)體將停止上移，如果仍然上移，則擰緊螺栓1，松退螺栓2，簡(jiǎn)體停止上移；如果反過(guò)來(lái)又下移，則應(yīng)將托輪上的潤(rùn)滑袖揩掉，必要時(shí)，重復(fù)前述方法，直到不竄動(dòng)為止。調(diào)節(jié)過(guò)程中，防止托輪向不同方向歪斜。

 在調(diào)整過(guò)程中，為使筒體上移，在托輪表面澆一些潤(rùn)滑油，借此增加表面摩擦力；反之欲使筒體下滑，可澆一些粘稠的潤(rùn)滑脂，減少表面摩擦力。調(diào)整托輪要同時(shí)調(diào)整4個(gè)托輪，并且保證輪帶與托輪不小于50%的接觸面。

 使用效果經(jīng)過(guò)托輪調(diào)整，大大降低了擋輪受力，從而提高了托輥、擋輪軸承壽命，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，托輪、輪帶(滾圈)的異形摩損減輕了，設(shè)備的使用壽命得到提高。但磨損是不可避免的，需要經(jīng)常維護(hù)，保持潤(rùn)滑，同時(shí)經(jīng)常觀察托輪、擋輪的位置及軸承發(fā)熱情況，及時(shí)調(diào)整與維修，才能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

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