3.2*21米電子地磅，3.2*21米電子地磅價(jià)格，3.2*21米電子地磅價(jià)錢(qián)
數(shù)字稱重是當(dāng)前的稱重技術(shù)。數(shù)字式汽車衡代表了當(dāng)前電子汽車衡的zui高水平
。在電子稱重領(lǐng)域，隨著電子測(cè)量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，電子稱重技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了
從模擬式稱重向數(shù)字式稱重的飛躍，代表了未來(lái)電子稱重技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。應(yīng)用數(shù)字
稱重技術(shù)的數(shù)字式汽車衡無(wú)疑是當(dāng)前的電子汽車衡，也是汽車衡未來(lái)的發(fā)展方
向。
模擬式汽車衡
輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱重儀表的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)
換成數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)儀表的微處理器（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量等
數(shù)據(jù)從而實(shí)現(xiàn)貨物或車輛的稱量。優(yōu)點(diǎn)：使用廣泛，成本低；缺點(diǎn)：維護(hù)不方便。
數(shù)字式汽車衡
輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等
電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，輸出數(shù)字信號(hào)，各傳感器數(shù)字信號(hào)經(jīng)接線盒進(jìn)入稱
重顯示儀表直接顯示出稱量數(shù)據(jù)。優(yōu)點(diǎn)：精度高，穩(wěn)定性好；缺點(diǎn)：成本高，普及不
廣泛。
按功能分為：固定式汽車衡、移動(dòng)式汽車衡、便攜式汽車衡。
固定式汽車衡
固定式汽車衡適用于冶金、化工、鐵路、港口及工礦企業(yè)各種載重車輛及貨物計(jì)量。
固定式汽車衡是企業(yè)提高稱重計(jì)量現(xiàn)代化水平的理想計(jì)量設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)：精度高，穩(wěn)定
性好；缺點(diǎn)：占地面積大。
移動(dòng)式汽車衡
移動(dòng)式電子汽車衡按結(jié)構(gòu)和功能分為機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式3類，以機(jī)械式為
zui基本型。機(jī)械式和機(jī)電結(jié)合式的秤體安放在地下的基坑里，秤體表面與地面持平。
優(yōu)點(diǎn)：精度高，穩(wěn)定性好；缺點(diǎn)：稱量不超過(guò)30噸，成本高。
便攜式式汽車衡優(yōu)缺點(diǎn)
用于超限檢測(cè)、物流配載等精度要求不高的場(chǎng)合。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高
速公路*檢查，汽車安全性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開(kāi)發(fā)利用
為為*，市政，安檢等部門(mén)帶來(lái)很大方便。優(yōu)點(diǎn)：攜帶方便；缺點(diǎn)：精度低，誤差
大。
