潤知星牌SCS5100TCL型車輛運輸車

不知道看到這篇文章的你，是否也為停車找車位的事頭疼過！滿大街的轉悠，希望能有一個停車位能為你解決停車的問題。反正我是遇到過，說實話，那種感覺不太好，真想把車開回算了，什么交際應酬，車位都沒有一個，難道要等著貼罰單么??！這也反映出汽車的數(shù)量增長的有多快，車輛的增多道路就顯得窄了，加之手上路“馬路殺手”的增多，難免會發(fā)生一些意外事故，要知道車輛出現(xiàn)問題不是一會就能修好的，如果事故車輛一直停在事故現(xiàn)場，這無疑是讓擁堵的交通變成癱瘓。特別是在高速公路上，大都知道高速公路上的車速都很快，如果一輛事故車輛不及時處理，很可能導致連環(huán)事故，后果不敢想象。所以近年來湖北程力道路清障車在市場上變得很搶手，作為交通救援搶險的“好幫手”起到了很大的作用

一拖二清障車用途說明：主要用于轉道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。由于汽車在道路上行駛時，車輛故障和交通事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任就是將故障車輛或事故車輛及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等路和汽車數(shù)量的多，清障車的應用也就越來越多。 購車：  

適用范圍：公路、、、碼頭、汽車4S店及高速公路部，可及時、快速清理事故現(xiàn)場，轉故障車輛等

上裝配置：平板采用4A的折疊沖壓板，一拖二型，帶雙側聯(lián)動裝置，一個4噸的液壓絞盤（帶25米的鋼絲繩），浙江嘉善取力器，帶一個工具箱，一個洗手箱，后工作燈3只，一個鏈鉤，6根帶，1對L型抱胎架，1對托叉，1對托叉座，一個長排工程，帶后托臂，采用液口件，其余廠內(nèi)標配制作。

一拖二清障要由取力裝置、液壓傳動機構、牽引、托舉裝置組成，其中液壓傳動機構均采用進口配件，平板采用2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性.

上裝配置：2A上裝，平板長4.3米，另有液壓伸展板1.2米長，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂可托舉1.8噸 購車:   

零部件介紹

1：多路閥平衡閥采用意大利原裝（海德）進口；
2：液壓缸佛山（海戰(zhàn)力）采用德技術，
3：雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，
4：分體模壓拼焊板，耐磨、防滑抗阻力強。

程力公司生產(chǎn)的清障車鋼制構件均進行特殊的酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使構件*不銹蝕，從而大大了機構的使用壽命。托臂、吊臂全部采用鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精、強高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。焊縫長大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強不低于母材強，又使焊縫表圓滑、觀。

一拖二清障車的性能特點:

1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機、剪板機全機械化生產(chǎn)。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用錳鋼鋼板，通過折彎成型。二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精、強高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強不低于母材強，又使焊縫表圓滑、觀。
5、油漆經(jīng)過進口烤漆房烘烤，保證外表觀，耐用。
6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構件*不銹蝕，從而大大了車輛的使用壽命。
7、液壓可靠性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理：內(nèi)表噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓的性。

8上裝在總裝前，都經(jīng)過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝