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3寸高揚(yáng)程柴油機(jī)水泵

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱漢薩電子商務(wù)(上海)有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/8/24 18:02:03
  • 訪問次數(shù)545
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3寸高揚(yáng)程柴油機(jī)水泵

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 漢薩(HANSA)于1962 年成立于德國北部城市不萊梅,經(jīng)過50 多年的發(fā)展 在歐洲是*的名字,近百年來漢薩以其品質(zhì)精良,性能*,持久耐用,深得客戶的廣泛厚愛 德國漢薩是歐洲*個發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)和制造商,作為世界發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商之一,漢薩一直時尚,致力于開發(fā)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品和研究節(jié)能方案。漢薩發(fā)電機(jī)結(jié)合了科技,自然,人性三大要素,在德國連續(xù)14年被德國發(fā)電機(jī)行業(yè)協(xié)會評為設(shè)計(jì),質(zhì)量及銷售的綜合, 已獲得ISO9001等多項(xiàng)質(zhì)量體系認(rèn)證 2012年,HANSA*登陸中國并 擁有自己的獨(dú)資子公司,在上海建立了中國區(qū)域的基地--漢薩電子商務(wù)(上海)有限公司所全權(quán)負(fù)責(zé),,擁有廣泛的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和完善便捷的服務(wù)  HANSA-的產(chǎn)品包含(汽油發(fā)電機(jī)、變頻發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),馬路切割機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊機(jī),多燃料發(fā)電機(jī),汽油水泵,柴油水泵)。廣泛應(yīng)用于各個行業(yè),包括鐵路、通信、船舶、工程機(jī)械、軌道機(jī)車、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,甚至消防、化工、食品飲料以及其他工業(yè)領(lǐng)域.

漢薩汽油發(fā)電機(jī)/漢薩平板夯/漢薩高壓柴油自吸泵
驅(qū)動方式 其他 揚(yáng)程 66m
排出口徑 80mm
3寸高揚(yáng)程柴油機(jī)水泵
歐洲品質(zhì)、*的OHV發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,流量大,高揚(yáng)程,性能穩(wěn)定,廣泛用于各種場所。
3寸高揚(yáng)程柴油機(jī)水泵 產(chǎn)品信息

3寸高揚(yáng)程柴油機(jī)水泵

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凡發(fā)念頭曲軸每旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn),即活塞上下往復(fù)動動四個行程而完畢一個功課輪回的發(fā)念頭。但跟著現(xiàn)代技能的打開,柴油機(jī)的這些缺陷正逐漸的被打敗,如今的不是高級轎車都現(xiàn)已開始使用柴油發(fā)念頭了。 
柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。 發(fā)念頭可為二沖發(fā)念頭和四沖程發(fā)念頭。功課時,高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)功課,對公共供油管內(nèi)的油壓完畢正確操控,*改動了供油壓力隨發(fā)念頭轉(zhuǎn)速改動的表象。 
可根據(jù)發(fā)念頭功課狀況去調(diào)整各缸噴油壓力,噴油始點(diǎn)、持續(xù)時間,然后尋求噴油的操控點(diǎn)。這種供油方法要隨發(fā)念頭轉(zhuǎn)速的改動而改動,做不到各種轉(zhuǎn)速下的佳供油量。

3寸柴油高壓水泵
型號HS30PIE
水泵類型柴油鑄鐵水泵
進(jìn)出口直徑 (mm) (in)80(3′)80(3′)
流量  (m3/h)  39
揚(yáng)程   ( m )66
自吸時間  (s/4m )120
zui大吸程 (m)8
轉(zhuǎn)速(r/min )3600
噪聲等級(dB(A)/7m)79
燃油消耗率 (g/kW.h) ≤280
外形尺寸(mm)(長×寬×高)645×470×600
凈重 (kg)75
配套動力型號 HS186F(E)
標(biāo)定功率(kW)6.3
標(biāo)定轉(zhuǎn)速(r/min)3600
排氣量(ml) 406
起動方式手起動或電起動
售后服務(wù)漢薩原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息含16%增值稅

3寸高揚(yáng)程柴油機(jī)水泵

共軌噴發(fā)式供油體系由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成,體系中的每一個噴油器經(jīng)由各自的高壓油管與公共供油管相連,公共供油管對噴油器起到液力蓄壓效果。 
通常柴油機(jī)的是由發(fā)念頭凸輪軸驅(qū)動,借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。在緊縮行程接近終了時,柴油經(jīng)噴油泵將油壓進(jìn)步到10MPa以上,經(jīng)由噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與緊縮后的高溫空氣混合,構(gòu)成可燃混合氣。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸騰,而其自燃溫度卻較汽油低,因而可燃混合氣的構(gòu)成及焚燒方法都與汽油機(jī)不相同。能完畢很高的噴油壓力,并能完畢柴油的預(yù)噴發(fā)。

 

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