核心提示:據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車制造商寶馬計(jì)劃到2025年之前,將所有車型要么設(shè)計(jì)成混合動(dòng)力車型,要么設(shè)計(jì)成純電動(dòng)車輛,并且宣布計(jì)劃到2030年前將所有M車型生產(chǎn)成電動(dòng)車。
接近豐田的人士透露,這家日本車企計(jì)劃讓廣州和天津工廠均增加12萬輛的產(chǎn)能。資料顯示,豐田目前在華的年產(chǎn)能大約是116萬輛,增加的24萬輛大約占到了20%。天津工廠增加的12萬輛產(chǎn)能中,1萬輛用于純電汽車,11萬輛用于混動(dòng)車,廣州廠產(chǎn)能增加的思路將與此類似。
準(zhǔn)確的說,這輛電動(dòng)概念車并非全部由卡拉什尼科夫原創(chuàng)得來,它的外觀設(shè)計(jì)是基于一臺(tái)略顯古老的前蘇聯(lián)伊日牌旅行車(IZH-21252 KOMBI 生產(chǎn)時(shí)間為1973-1997年)得來的。
比亞迪擬在重慶建20GWh年產(chǎn)能電池項(xiàng)目
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【重磅消息】近日,國(guó)家*醞釀多項(xiàng)政策出臺(tái),對(duì)燃油車產(chǎn)業(yè)再放狠招,嚴(yán)禁新建獨(dú)立燃油車項(xiàng)目,全力支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展!
在博客中,馬斯克表示,特斯拉大多數(shù)股東認(rèn)為保持特斯拉上市將是更好的選擇,私有化會(huì)損害部分投資者的利益。此外,特斯拉還解散了特別委員會(huì),董事會(huì)和整個(gè)公司仍致力于確保特斯拉順利運(yùn)營(yíng),*支持馬斯克公司向前發(fā)展。此外,馬斯克還表示,只有財(cái)政上有可持續(xù)的資金來源才能推進(jìn)特斯拉可持續(xù)能源發(fā)展的目標(biāo)。
來源:*
|5、一汽豐田17.62億改建工廠新能源年產(chǎn)能達(dá)12萬輛
車身側(cè)面來看,其腰線呈前低后高的效果,以此營(yíng)造出奔跑的姿態(tài),提升運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),新車在B柱、C柱以及延伸至車尾的側(cè)窗部分均噴涂為黑色,從而營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。值得一提的是,新車在C柱飾板處加入了奧迪品牌LOGO,這種復(fù)古式設(shè)計(jì)在當(dāng)下車型中并不常見,令人眼前一亮。
綜上所述,交流充電樁的價(jià)格都是按照每臺(tái)來進(jìn)行報(bào)價(jià)的,而直流充電樁是按照功率來報(bào)價(jià)的,您需要多大的功率,您就應(yīng)該詢問相應(yīng)功率的充電樁價(jià)格,后才是您需要添加的功能,附加收費(fèi)的內(nèi)容包括背板、立柱、增加充電槍、充值卡機(jī)和充電樁安裝耗材如線纜等。
2018年11月1日起,在海南省行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)口、銷售、注冊(cè)登記的輕型汽車,須符合“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”要求,禁止進(jìn)口、銷售、注冊(cè)登記低于“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”輕型汽車。在2018年10月31日前已銷售的非“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”輕型汽車,機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)予辦理注冊(cè)登記。
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