蒸汽噴射器是不同壓力的兩股流體相互混合，并發(fā)生能量交換，以形成一股居中壓力的混合流體，混合流體有的是氣（蒸汽）相，有的是液相，有的是氣體（蒸汽）、液體和固體的混合物，進(jìn)入裝置以前，壓力較高的那種介質(zhì)叫工作介質(zhì)，工作介質(zhì)流叫做工作流體，工作流體以很高的速度從噴嘴出來，進(jìn)入噴射器的接受室，并把在噴射器前的壓力較低的介質(zhì)吸走，被吸走的流體叫做引射流體。

通常在噴射器里，初是發(fā)生工作流體的勢能或者熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽ぷ髁黧w的動能，一部分傳給引射流體，在沿噴射器流動的過程中，混合流體的速度漸漸均勻，于是混合流體的動能相反地轉(zhuǎn)變?yōu)閯菽堋?nbsp; 
   工作介質(zhì)流體和引設(shè)介質(zhì)流體進(jìn)到混合室中，進(jìn)行速度的均衡，通常還伴隨壓力的升高，流體從混合室出來進(jìn)入擴(kuò)散器，壓力將繼續(xù)升高。在擴(kuò)散器出口處，混合流體的壓力高于進(jìn)入接受室時(shí)引射流體的壓力。  
提高引射流體的壓力而不直接消耗機(jī)械能，這是噴射器主要的根本的性質(zhì)。在動力工程和近似于動力工程的技術(shù)領(lǐng)域中， 可以舉出如下應(yīng)用噴射器的地方。  
1) 在發(fā)電廠：燃料燃燒設(shè)備（氣體噴燃?xì)猓徽羝仩t的給水系統(tǒng)（抗汽蝕水噴射器）；汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)（油引射器）；為了提高汽輪機(jī)的抽汽壓力（蒸汽噴射壓縮器）；為了把空氣從冷凝器中抽走（蒸汽引射器或水引射器）；交流加熱系統(tǒng)（噴射加熱器）；為了輸送灰渣（水力除灰器）；發(fā)電機(jī)的空氣冷卻系統(tǒng)（引射冷卻裝置）。  
2) 在廢汽余熱供暖裝置方面：作為采暖用戶入口的混合器（水噴射混水器）；為了提高生產(chǎn)設(shè)備的廢汽壓力（蒸汽噴射壓縮器）；在回收凝結(jié)水的系統(tǒng)方面和為了排走地下熱管線的地溝及檢查井中的積水（蒸汽噴射器喝水噴射器）；在修復(fù)地下熱管線時(shí)，為了向地溝輸送保溫材料（氣力輸送噴射器）。  
3) 在制冷技術(shù)方面：作為引設(shè)制冷裝置的主要和輔助設(shè)備。  
4) 在工業(yè)熱工技術(shù)方面：工業(yè)爐的燃料輸送、空氣供給和燃燒系統(tǒng)；很多現(xiàn)代化機(jī)器的供油系統(tǒng)和試驗(yàn)發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)臺裝置。  
5)在通風(fēng)裝置方面：用來形成通過風(fēng)道和房間的一股不間斷的空氣流。  
6)在自來水裝置方面：用來把水從深水井和鉆井中提上來。  
7) 用來輸送固體的散粒狀物和液體。  
蒸汽噴射器是不發(fā)生集態(tài)的，大多數(shù)為大膨脹比和中等壓縮比的同相噴射器計(jì)算，簡言之多數(shù)為亞音速狀態(tài)，當(dāng)然也有大壓縮比大膨脹比的，這種為超音速噴射器。  
蒸汽噴射器的結(jié)構(gòu)分為圓柱形和錐形結(jié)構(gòu)，在調(diào)節(jié)時(shí)分為量調(diào)和值調(diào)。  
主要用于容器外排乏汽回收，汽輪機(jī)壓力匹配，熱電站供熱系統(tǒng)壓力匹配，用蒸汽噴射器代替減溫減壓系統(tǒng)及其工藝使用。  
主要應(yīng)用在熱電站、化工廠、石油、造紙、制鹽、多效蒸發(fā)系統(tǒng)等領(lǐng)域。