隧道交通超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器
BN-SJSX23交通隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器
該儀器為隧道型,檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值,作為通風(fēng)和營運(yùn)的基本依據(jù)。
檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。
主要技術(shù)指標(biāo) :
測(cè)量原理: 超聲波技術(shù)
安裝方式: 隧道側(cè)壁
測(cè)量范圍: 風(fēng)速-30米/秒 至 30米/秒 風(fēng)向:正向和負(fù)向
測(cè)量精度: 風(fēng)速±0.1米/秒
平均時(shí)間: 0.1秒~60分鐘 可調(diào)
模擬輸出: 2×4~20mA電流隔離輸出,大負(fù)載阻抗500Ω
開關(guān)量輸出: 2路無源繼電器輸出
數(shù)字接口: RS232,RS485
供電電壓: 220VAC±10%,50Hz/60Hz
環(huán)境溫度: -50至+75℃
防護(hù)等級(jí): IP67
安裝方式:
根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號(hào)線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3
隧道交通超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器
測(cè)量原理:
隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器是特別為隧道內(nèi)在線監(jiān)測(cè)風(fēng)速和風(fēng)向而設(shè)計(jì)、制造的,采用超聲波時(shí)差法原理,將兩個(gè)超聲波探頭分別安裝在隧道內(nèi)的兩側(cè)墻壁上,當(dāng)隧道內(nèi)氣流經(jīng)過兩個(gè)超聲波探頭之間時(shí),超聲波通過彼此發(fā)射波束往返的時(shí)間差從而得出隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向值,由于采樣區(qū)橫跨整個(gè)隧道,所以檢測(cè)出的風(fēng)速具有真實(shí)代表性。
主要特點(diǎn):
l 鑄鋁機(jī)身,表面陽級(jí)化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境
l 采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速
l 采用超聲波檢測(cè)原理,不受環(huán)境溫度影響
l 非接觸式檢測(cè),內(nèi)部沒有活動(dòng)部件,減少故障率
主要技術(shù)參數(shù):
測(cè)量原理: 超聲波時(shí)差法
安裝方式: 隧道兩側(cè)安裝
測(cè)量范圍: 風(fēng)速: -30米/秒 … +30米/秒 風(fēng)向:正向和負(fù)向
測(cè)量路徑: 5m……50m
測(cè)量精度: ±0.1米/秒
平均時(shí)間: 1秒
模擬輸出: 2路4-20mA電流輸出,大負(fù)載阻抗500Ω
開關(guān)量輸出: 2路無源繼電器輸出
數(shù)字接口: RS232,RS485
通訊協(xié)議: ModBus
供電電壓: 220VAC±10%,50Hz/60Hz
環(huán)境溫度: -40至+65℃
防護(hù)等級(jí): IP66
安裝方式: 隧道兩側(cè)安裝
產(chǎn)品應(yīng)用圖片: