由于垃圾蓬松的特性，即使將一個垃圾斗裝滿，也不會很重，也就是有體積沒重量，生活垃圾更是如此。如此蓬松的垃圾，讓垃圾車去運(yùn)輸，一個垃圾斗塞滿了，卻沒裝到什么東西，卻還必須運(yùn)送一趟，實在是對資源的一種浪費(fèi)。不過程力壓縮垃圾車的出現(xiàn)倒是解決了這個問題。可以將蓬松的垃圾壓縮起來，將里面蓬松的空隙擠壓掉，只留下被壓的板實的垃圾物，這樣就能大大提高垃圾車的運(yùn)送效率，不至于多次的來回跑，浪費(fèi)燃油。

    這款車采用東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的小多利卡底盤改裝而來，底盤型號為DFA1070SJ35D6，屬于輕型載貨車底盤，底盤尺寸為5845×1900×2220（毫米），經(jīng)過改裝之后，整車尺寸為6850×2050×2600（毫米）。

      程力壓縮垃圾車在動力方面，配備朝柴CY4102-CE4F型柴油發(fā)動機(jī)，直列四缸，排量3.8升，大功率73千瓦，與發(fā)動機(jī)匹配的是五速手動變速箱。底盤方面，采用了1.8噸前橋，3.5噸后橋，前后橋軸的載荷分配為前軸2.92噸，后橋為4.38噸，主要重量還有由后橋承擔(dān)。輪胎規(guī)格為7.00R16的鋼絲胎。

      經(jīng)過改裝后的整車整備質(zhì)量為5.3噸，而它的額定載重質(zhì)量為1.87噸，車型的有效容積為6立方米，車廂呈圓弧狀，車廂材料采用武鋼優(yōu)質(zhì)Q235碳鋼板材，厚度為邊板4mm厚，底板5mm厚，能夠適應(yīng)非常大的壓縮力量，不會因為壓縮的太厲害而導(dǎo)致車廂破裂。