冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的一體化組合探頭。
這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機機械振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,探頭直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號。
增加了高低油位檢測功能,主要用于對冷卻塔風(fēng)機運行過程中風(fēng)機的震動速度、滑油溫度以及潤滑油位進行實時監(jiān)控,當(dāng)振動速度或滑油溫度超過給定值時,進行聲光報警,并通過繼電器觸點輸出,自動切斷風(fēng)機電源,起到保護風(fēng)機的作用;當(dāng)潤滑油位低于下限或高于上*,進行相應(yīng)閃光報警,提醒用戶采取措施。1.2 SWZQ-3A風(fēng)機監(jiān)控報警器在設(shè)計過程中廣泛采用了*技術(shù)和科研成果,具有以下幾方面顯著特點:1.2.1 對振動速度、滑油溫度及油位三個參數(shù)的采集由一只組合探頭完成,監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成,因此,安裝便捷,主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表;1.2.2 二次儀表采用微處理器進行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出,因此,可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高;1.2.3 具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口,可與集群控制的計算機連接;1.2.4 振動傳感器采用的集成電路芯片,精度高,工作穩(wěn)定可靠;1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上,而此處正是風(fēng)機振動的大點;1.2.6 一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口,傳輸距離可達到更遠(yuǎn),抗干擾性更強,數(shù)據(jù)可靠性更高。1.2.7 一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式,使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。
1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施,可以將大部分由意外因素(如陣風(fēng))造成的瞬時偏大的振動值從數(shù)據(jù)陣列中剔除,大大降低了誤報警率。主要性能參數(shù)2.1.1 型號: SWZQ-3A2.1.2 名稱:三參數(shù)風(fēng)機監(jiān)控報警器2.1.3 安裝形式: 標(biāo)準(zhǔn)盤式;2.1.4 開口尺寸: 150+1×74+1;2.1.5 報警輸出形式: 繼電器觸點輸出及聲光報警;2.1.6 輸出繼電器觸點容量: 220/380Vac,3A;2.1.7 顯示方式: 振動速度、滑油溫度各三位數(shù)字顯示;油位:超限指示燈閃爍;2.1.8 有效測量范圍:振動速度:0~9.99mm/s;滑油溫度:0~99.9℃;油位:開關(guān)量輸入2.1.9 靈敏度和精度: 振動速度:±0.01mm/s,精度5%;滑油溫度:±0.1℃,精度5%;2.1.10 頻率響應(yīng): 2~500Hz;2.1.11 振動測量方向: 水平;2.1.12與外設(shè)接口形式: 溫度、振動4~20mA DC電流輸出;采樣電阻≤250Ω,線阻≤150Ω;油位高低開關(guān)量接口大傳輸距離: 1km;2.1.13 一、二次儀表連接方式: 溫度實時4~20mA DC;線阻≤150Ω;振動瞬時12±8mA AC;線阻≤150Ω;油位:常開/常閉節(jié)點
溫度測量特性: 潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ 溫度測量綜合誤差:±3℃
油位測量特性: 潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜,油位測量綜合誤差:±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))
振動測量特性: 振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s
信號輸出特性: 電流型輸出:DC/4~20mA , 大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻)Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
供電特性: 推薦工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/15V,過載電壓:DC/36V ,大瞬時工作電流:200mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護
環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封),環(huán)境振動條件:不小于3倍振動量程上限。