6000W柴油發(fā)電機組帶輪子柴油機增壓時供氣量將增加，尤其針對高原沙塵大的特點，要求空濾器應盡可能具有效率高、阻力小、流量大、壽命長、體積小、重量輕、成本低、保養(yǎng)易等特點。發(fā)電機振蕩和失步的原因： 1)靜態(tài)穩(wěn)定破壞。這往往發(fā)生在運行方式的改變，使輸送功率超過當時的極限允許功率。 2)發(fā)電機與電網的阻抗突然增加。這種情況常發(fā)生在電網中與發(fā)電機聯(lián)絡的某處發(fā)生短路，一部分并聯(lián)元件被切除，如雙回線路中的一回被斷開，并聯(lián)變壓器中的一臺被切除等。 高原低溫起動條件比較嚴酷。海拔4000m以內溫度雖不是很低(-30℃)，但由于氣壓低，起動時壓縮終點壓力及溫度不夠，以及增壓裝置對起動進氣的阻滯作用，因此使起動狀況不佳。但對機組來講，有利的方面是起動負荷相對較低，可在起動后溫度上升至適當狀況再加載。根據多年低溫起動試驗研究，考慮采用預熱起動并輔以低溫電瓶組合措施。
| 產品編號 | YT9000E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5.8KW |
| 輸出功率 | 6.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230/380V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數 | 單/三相 |
| 發(fā)動機型號 | 192F |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結構形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 110KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 電壓調節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報警裝置 |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含13%增值稅 |
6000W柴油發(fā)電機組帶輪子電力系統(tǒng)的功率突然發(fā)生不平衡。如大容量機組突然甩負荷，某聯(lián)絡線跳閘，造成系統(tǒng)功率嚴重不平衡。大機組失磁。大機組失磁，從系統(tǒng)吸取大量無功功率，使系統(tǒng)無功功率不足，系統(tǒng)電壓大幅度下降，導致系統(tǒng)失去穩(wěn)定。 原動機調速系統(tǒng)失靈。原動機調速系統(tǒng)失靈，造成原動機輸入力矩突然變化，功率突升或突降，使發(fā)電機力矩失去平衡，引起振蕩。增壓器是高溫、高速旋轉的部件，轉速高達105r/min，冷卻潤滑極為重要，其油料需增壓油品，并同時適用柴油機系統(tǒng)。 試驗證明，柴油發(fā)電機組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負荷升高，性能變化十分嚴重。發(fā)電機運行時電勢過低或功率因數過高。 電源間非同期并列未能拉入同步。
