增加因維持船舶運轉(zhuǎn)及日常維護(hù)而領(lǐng)取的費用,還能發(fā)出一部分紅本,緩解以后活動資金缺乏的壓力。法國船舶經(jīng)紀(jì)企業(yè)BRS的統(tǒng)計顯示,截至2009年10月中旬,共有折算運力達(dá)1190萬載重噸的干散貨船被拆解,是2008年全年總數(shù)的1.8倍。其中,只要82%的船舶船齡介于25年至35年,船齡低于24年的船舶占去13%。“低齡化”趨向突顯出眾多船東分明的拆船志愿,希望盡早拆解船齡較低船舶,調(diào)整本身運力。另一方面,雖然2008年9月以來新船訂單大幅下滑,并一度呈現(xiàn)零訂單的情況,但各大船廠手上依然握有少量的既有訂單-在經(jīng)濟(jì)危機(jī)前次要造船公司的手持訂單普遍排至2012年當(dāng)前,甚至有局部船廠曾經(jīng)開端承接2014年交船的訂單,新船的繼續(xù)供給肯定會對舊船發(fā)生擠出效應(yīng)。
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公司主要采用中國GB、國際ISO、日本JIS、美國API、ASME、俄羅斯GOST、德國DIN、英國BS等標(biāo)準(zhǔn)。主要從事工業(yè)閥門、水力閥門、冶金閥門、不銹鋼閥門、電站閥門、鑄鋼閥門、美標(biāo)閥門、非標(biāo)閥門、通用閥門系列等閥門產(chǎn)品,一千多種的產(chǎn)品型號及規(guī)格,廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、熱電廠、石油、化工、天然氣、煤化工、冶金、造紙、城市給排水、樓宇、環(huán)保等行業(yè)。產(chǎn)品已覆蓋32個省、市、自治區(qū),并且部分產(chǎn)品已銷往歐洲、馬來西亞、越南、緬甸等國家和地區(qū),并得到廣大客戶的贊譽(yù)和信賴。
祝茂閥門有限公司堅持以“以人為本,精益求精”作為經(jīng)營策略,以用戶滿意為目標(biāo),展望未來,在機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前,公司將不斷求索,并以新的形象、新的姿態(tài)活躍于多種閥門多元化領(lǐng)域。竭誠為用戶提供優(yōu)質(zhì)的閥門產(chǎn)品和更加完善的售后服務(wù),盡顯“祝茂”的形象,竭誠歡迎新老客戶光臨惠顧。
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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