這是他們認為特許權(quán)的問題所在。另外，他們還提出一個惡意報價的問題。因為你報五毛，為了戰(zhàn)勝你我就報四毛，實際上四毛是，做不了，這就影響大家風電的積極性，使得正常的價格扭曲了等等。當時是有這么一些反對的理由。A、熱虹吸再沸器
熱虹吸式再沸器為自然循環(huán)式，蒸餾塔底的進入再沸器被加熱而部分汽化，再沸器入口管線中充滿，而出口管線中是汽液相混合物。再沸器的汽化率愈大，則出口管線中物料的密度愈小，兩者的密度差愈大，利用進出口管線的密度差使塔底不斷被“虹吸”入再沸器，加熱汽化后的汽液混合物自動返同塔內(nèi)，不*泵就可以不斷循環(huán)。
B、降膜再沸器
降膜式再沸器與普通的熱虹吸再沸器的差別主要是釜液在降膜式再沸器中的停留時間短（多為一次通過型），特別適用于熱敏性。
C、強制循環(huán)再沸器
沸騰發(fā)生在管內(nèi)側(cè),流體循環(huán)的動力由高容量泵提供。通常,確保蒸發(fā)率小于1%,而流體經(jīng)過出口管處的閥門后將*閃蒸。強制流動再沸器的佳應用為嚴重結(jié)垢和*粘性的流體。在流體保持很高的流速和非常低的蒸發(fā)率的條件下,可使結(jié)垢的速率大大減小,然而這就要求有效流速在5—6ms,因此泵的造價和能源的消耗都很高。
D、釜式再沸器
釜式再沸器性能相對可靠,特別在高真空條件下,其性能更好。通過管間節(jié)距,可很高的熱流密度,在小溫差的條件下,可良好的運行狀況。釜式再沸器的缺點是容易結(jié)垢,通常為所有類型再沸器中容易結(jié)垢的一類,此外,殼體較大,造價較高。釜式再沸器的佳應用是低壓、窄沸點范圍以及小溫差或大溫差條件下的潔凈流體。對于近臨界壓力的條件,盡管殼體較大,造價高,但性能較為可靠。
E、刮板蒸發(fā)器
刮板蒸發(fā)器，它是一種適應性很強的新型蒸發(fā)器，例如對高粘度、熱敏性和易結(jié)晶、結(jié)垢的物料都適用。它主要由加熱夾套和刮板組成，夾套內(nèi)通加熱蒸汽，刮板裝在可的軸上，刮板和加熱夾套保持很小間隙，通常為0.5——1.5 mm。料液經(jīng)預熱后由蒸發(fā)器上部沿切線方向加入，在重力和刮板的作用下，分布在形成下旋薄膜，并在下降中不斷被蒸發(fā)濃縮，完成液由底部，二次蒸汽由頂部逸出。在某些下，這種蒸發(fā)器可將溶液蒸干，在底部直接固體產(chǎn)品。
F、冷凝器
G、冷卻器、加熱器
F、冷凝器
G、冷卻器、加熱器
總在兩院院士大會上作出指示：機器人是“制造業(yè)頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應用是衡量一個科技創(chuàng)新和制造業(yè)水平的重要標志，也是我國實施制造強國戰(zhàn)略的重點領域。“中興事件”已經(jīng)給我們敲響了警鐘，只有自主研發(fā)，將核心技術在自己手里，才不至于受制于人?！ 【瓦@樣一直沉寂到2011年，德國寶馬集團開始續(xù)寫埃斯特莊園優(yōu)雅競賽的現(xiàn)代史，并逐漸將這一活動發(fā)展為歐洲的優(yōu)雅競賽之一。在這里，你能夠見識到各大廠商的經(jīng)典車型，例如，寶328roadster、isetta、e30、3.0csl、2002、507等車型都悉數(shù)到場。
