CKH641H抽氣止回閥
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
CKH641H抽氣止回閥閥瓣采用大角度斜置,縮短啟閉行程,并有氣(液)壓助關(guān),實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉。大偏心金屬密封結(jié)構(gòu),加上閥瓣受氣(液)壓助關(guān)推力,達(dá)到止回的目的,三維偏心錐面密封結(jié)構(gòu),開(kāi)啟密封即分離,關(guān)閉接觸即密封,在高溫工況下不會(huì)出現(xiàn)封圈卡死現(xiàn)象。在動(dòng)作油缸和閥體之間裝有散熱支架,防止閥門(mén)的熱量傳遞到動(dòng)作油缸上,延緩了油缸內(nèi)的密封件,提高了使用壽命。閥瓣和快關(guān)裝置的是處于分離狀態(tài),閥門(mén)開(kāi)啟時(shí),油缸只是一個(gè)蓄能的動(dòng)作。在系統(tǒng)正常工作的時(shí)候,此閥門(mén)相當(dāng)于普通止回閥,閥瓣處于自由活動(dòng)狀態(tài)。在緊急事故時(shí),液壓缸動(dòng)作并釋放壓縮彈簧能量,達(dá)到快速關(guān)閉的目的。
二、工作原理:
1、正常狀態(tài):
電磁鐵得電,高壓油經(jīng)三位四通閥進(jìn)入液壓鎖內(nèi),同時(shí)打開(kāi)二只液控單向閥進(jìn)入抽汽快關(guān)門(mén)的動(dòng)作油缸的有桿腔,使快關(guān)門(mén)打開(kāi),動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔通過(guò)已打開(kāi)的液控單向閥經(jīng)三位四通閥回油,電磁鐵失電(延時(shí)繼電器控制)液壓鎖自動(dòng)關(guān)閉,保持油缸內(nèi)的壓力。
2、事故狀態(tài):
事故電信號(hào)使電磁鐵得電,三位四通閥動(dòng)作,動(dòng)作油缸的有桿腔切換到回油,同時(shí)動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔進(jìn)高壓油,使快關(guān)門(mén)動(dòng)作。電磁鐵失電(延時(shí)繼電器控制)液壓鎖自動(dòng)關(guān)閉,保持油缸內(nèi)的壓力,電磁鐵斷電后,電路自鎖,手動(dòng)復(fù)位(手動(dòng)、自動(dòng)可切換)。
三、性能規(guī)范:
公稱壓力 | PN | ||
2.5MPa | |||
水壓密封試驗(yàn) | 2.75Mpa | ||
水壓強(qiáng)度試驗(yàn) | 3.25Mpa | ||
氣壓密封試驗(yàn) | 0.6MPa | ||
閥體材料 | 碳鋼C | 合金鋼I | 不銹鋼P(yáng)/R |
工作溫度 | -29~425℃ | -29~530℃ | -196~600℃ |
適用介質(zhì) | 水、氣、蒸汽、油品 |
四、主要零部件材料:
編號(hào) | 名稱 | 材料 | 編號(hào) | 名稱 | 材料 |
1 | 油缸 | 組合件 | 10 | 連接軸 | 1Cr18Ni9Ti |
2 | 液壓組件 | 組合件 | 11 | 閥體 | 焊接件 |
3 | 支架 | WCB | 12 | 閥瓣封圈 | 1Cr18Ni9Ti |
4 | 活塞桿 | 1Cr18Ni9Ti | 13 | 閥瓣 | WCB |
5 | 連接件 | 1Cr18Ni9Ti | 14 | 閥桿 | 1Cr18Ni9Ti |
6 | 定位套 | WCB | 15 | 擺臂軸(1) | 1Cr18Ni9Ti |
7 | 壓子 | 25# | 16 | 擺臂 | WCB |
8 | 密封材料 | 石墨 | 17 | 擺臂軸(2) | 1Cr18Ni9Ti |
9 | 導(dǎo)套 | 鋁青銅 | 18 | 悶蓋 | 25# |