我國風(fēng)機(jī)行業(yè)已初具規(guī)模，與國外企業(yè)的合作也隨著市場開放化程度的不斷深入而日漸密切。與此同時，以爭奪國內(nèi)*為核心的國內(nèi)外風(fēng)機(jī)企業(yè)競爭也就此拉開了序幕。盡管我國風(fēng)機(jī)行業(yè)以迅猛的發(fā)展速度，呈現(xiàn)出快速壯大之勢，但同時也存在著一些不可回避的問題。
吹吸兩用工業(yè)高壓風(fēng)機(jī)/漩渦氣泵參數(shù)：1．風(fēng)量壓力真空度范圍大:
口徑：從1.25寸到4寸
風(fēng)量：從40立方每小時到2500立方每小時
壓力：從6千帕到105千帕
2．排出氣體不含油污。
3．電腦動平衡校正一低振動低噪音。
4．風(fēng)量穩(wěn)定，壓力變化對風(fēng)量之影響小。
5．特殊葉輪設(shè)計，高效率省能源。
6．構(gòu)造簡單堅固、*。
7．使用一級研磨齒輪，精度高、壽命長、低噪音。
8．嚴(yán)格品質(zhì)管理，標(biāo)準(zhǔn)化制品。
9．葉輪采用***之龍門刨床四軸加工法，一次加工完成，使其具有更高之精密度。
吹吸兩用工業(yè)高壓風(fēng)機(jī)/漩渦氣泵應(yīng)用性能作用：
a、正壓送風(fēng)機(jī)主要用于向疏散通道內(nèi)送風(fēng)，以維持其與相鄰區(qū)域間的正壓，防止煙氣侵入影響疏散。
b、補(bǔ)風(fēng)送風(fēng)機(jī)主要用于大型地下車庫內(nèi)部自然補(bǔ)風(fēng)不足的防煙分區(qū)，以保證排煙時該排煙分區(qū)內(nèi)氣的補(bǔ)充，避免因補(bǔ)風(fēng)不足導(dǎo)致排煙效果下降。
c、排風(fēng)機(jī)主要用于排除有有害氣體發(fā)生的房間或空間中的有害氣體，并保持其內(nèi)部的負(fù)壓，
以免有害氣體擴(kuò)散污染其它房間或空間。有害氣體泛指對整個建筑內(nèi)部空氣環(huán)境有影響的氣體，如廁所的污濁空氣、開水間的濕氣、吸煙室的煙氣、廚房的油煙、車庫內(nèi)的汽車尾氣等；
d、排煙風(fēng)機(jī)主要用于在火災(zāi)初期排除火區(qū)域內(nèi)的煙氣，防止火災(zāi)隨煙氣擴(kuò)散漫延***它區(qū)域，確保內(nèi)部人員的疏散。
送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)的異同
a、二者***是不同的風(fēng)機(jī)，不可能兼用；
b、消防系統(tǒng)中送風(fēng)機(jī)只有二種，一種是正壓送風(fēng)機(jī)，一種是排煙補(bǔ)風(fēng)機(jī)，其作用都是將外部空氣入建筑內(nèi)部；
c、只有在大型地下車庫內(nèi)部的消防補(bǔ)風(fēng)機(jī)，可以在平時車庫滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，兼作送風(fēng)機(jī)使用。
漩渦氣泵配置：
(1.機(jī)殼材質(zhì)：全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
(2.電機(jī)性能：高壓風(fēng)機(jī)采用中國臺灣全風(fēng)電機(jī)，全風(fēng)機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。
(3.風(fēng)機(jī)油封：全風(fēng)風(fēng)機(jī)采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（***）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
(4.風(fēng)機(jī)軸承：全風(fēng)風(fēng)機(jī)核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承***可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，日本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運行更久。
漩渦氣泵量控制穩(wěn)定性高，操作容易。 樣式種類齊全。絕緣性能強(qiáng),安裝容易, 可靠性高,高壓縮比,軸承運轉(zhuǎn)溫度低,無油無污染,保養(yǎng)容易,外觀優(yōu)美,, ***品質(zhì). 高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪特的設(shè)計。旋渦氣泵的葉輪邊緣帶有多個葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于多個葉片傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。
