自動(dòng)卸荷閥當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，輸送的氣體通過卸荷閥流入外部，鼓風(fēng)機(jī)微載啟動(dòng)。同時(shí)由于管路內(nèi)氣體與外界大氣存在壓差，啟動(dòng)閥緩緩關(guān)閉，使輸送氣體流入正常工作管道。實(shí)現(xiàn)了鼓風(fēng)機(jī)或其它壓縮氣體提供設(shè)備的微載啟動(dòng)，避免了直接帶負(fù)載啟動(dòng)造成對(duì)設(shè)備主體的沖擊、驅(qū)動(dòng)設(shè)備的沖擊和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的損壞。

卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。

主要用途：
a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷

工作原理

通過上下腔體的壓力面積差來控制閥門的自動(dòng)開和關(guān)，其間通過壓縮彈簧來調(diào)節(jié)，閥門分為上下兩部分，有小孔連通，當(dāng)風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，此閥是打開的，如果風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，風(fēng)吹入閥體后就被卸掉，隨著壓力的升高，促使橫隔膜向下壓縮彈簧使密封頭關(guān)閉，采用壓力自緊式密封結(jié)構(gòu)，介質(zhì)壓力越高，密封性能越好。閥門分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和內(nèi)部橡膠件的使用，大大提高了裝配精度，具有閥體重量輕、噪音小、運(yùn)行平穩(wěn)、壽命長、安裝維修拆卸方便、自動(dòng)調(diào)節(jié)控制等功能。

特點(diǎn)

1、純機(jī)械結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)巧妙合理，運(yùn)行可靠*。
2、避免了采用旁路、電動(dòng)閥門或執(zhí)行機(jī)構(gòu)，再由電器控制設(shè)備控制帶來的繁煩和故障。
3、取消了旁路、電動(dòng)閥門或執(zhí)行機(jī)構(gòu)及相關(guān)控制機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)成本低。
4、根據(jù)需求加裝一小型泄壓閥后，可替代傳統(tǒng)泄壓閥的作用，更好地對(duì)氣源設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。同時(shí)能起定壓保壓的作用，在啟動(dòng)條件惡劣的情況下更好地保護(hù)設(shè)備。
5、安裝簡便，維護(hù)保養(yǎng)簡單。

自動(dòng)卸荷閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷，從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。

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