油漆噴涂廢水處理用非離子聚丙烯酰胺工藝

油漆噴涂廢水處理用高效絮凝劑聚丙烯酰胺
      油漆廠廢水處理用非離子聚丙烯酰胺是水溶性的高分子聚合物或聚電解質(zhì)，由于其分子鏈中含有一定數(shù)量的極性基團(tuán)，它能通過吸附水中懸浮的固體粒子，使粒子間架橋或通過電荷中和使粒子凝聚形成大的絮凝物。所以，它可加速懸浮液中粒子的沉降，有非常明顯的加快溶液澄清，促進(jìn)過濾等效果。非離子聚丙烯酰胺對于處理油漆廢水有著很好的凈化效果。
      油漆是一種較為古老的叫法，在現(xiàn)代，我們通常稱之為涂料，它的主要作用的用來裝飾和保護(hù)物品，有有機(jī)和無機(jī)材料之分。在崇尚環(huán)保的這個時代，有機(jī)涂料被人們極度追崇。我們在市場上見到的光鮮亮麗的家具、燈具等裝飾品都離不了這種工藝。在如此光鮮亮麗的外表下，涂料的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的廢水。
      涂料的廢水主要指的是噴漆廢水,該種廢水是在水沖洗噴漆室作業(yè)區(qū)空氣、漆霧以及各種有機(jī)溶劑而形成的。
      涂料的廢水中含有大量的有機(jī)溶劑、漆霧顆粒以及各種輔助溶劑，且具有色度，在廢水處理領(lǐng)域里，涂料的廢水還是具有相當(dāng)大的難度的。
      汽車噴漆是我們所熟知的，接下來我們就圍繞汽車涂裝廢水處理工藝來進(jìn)行簡單的探討。
      處理汽車涂裝廢水我們一般使用的是聚丙烯酰胺這種絮凝劑，（以下均簡稱為PAM），PAM根據(jù)離子型的不同可以分為陰離子、陽離子、非離子、兩性離子四中，在處理該類廢水時，需要根據(jù)實(shí)際需求來進(jìn)行選型。PAM是一種具有水溶性的高分子有機(jī)聚合物，其分子鏈中含有的極性基團(tuán)通過吸附作用將廢水中的懸浮粒子進(jìn)行結(jié)團(tuán)，形成較大的肉眼可見的絮凝團(tuán)，進(jìn)行沉淀、快速澄清污水，該種有機(jī)絮凝劑對于處理汽車涂裝廢水有著很好的凈化作用。 
     汽車涂裝廢水處理用聚丙烯酰胺絮凝劑是汽車涂裝生產(chǎn)線上的常用物品，用量少，且處理效果好，相對于目前市場上的其他種類的絮凝劑產(chǎn)品，是一款性價比較高的凈水藥劑。 
使用方法：
1、聚丙烯酰胺使用時，配成0.01%-0.05%濃度的水溶液，以使用中性不含鹽類雜物的水為宜。
2、聚丙烯酰胺溶解時，將陰離子聚丙烯酰胺產(chǎn)品均勻撒入攪拌的水中，攪速控制在100~300rpm，適當(dāng)加溫，可加速溶解。
3、調(diào)整被處理液的PH值，使陰離子聚丙烯酰胺(APAM)產(chǎn)品充分發(fā)揮作用，通過試驗選擇PH值和本系列產(chǎn)品的用量。
4、加入陰離子聚丙烯酰胺產(chǎn)品溶液時，應(yīng)加速與被處理液的混合，出現(xiàn)絮凝物后，減慢攪速，以利絮凝物增長和加速沉降。
注意事項：
1、溶解溫度。溶解需要有一定的溫度，以加快溶解速度。但溫度過高，又會使高聚物的分子鏈斷裂，降低使用效果，較適宜的溶解溫度為50---60℃。
2、攪拌條件。溶解應(yīng)避免過強(qiáng)的剪切力攪拌，過強(qiáng)的攪拌會使分子鏈斷裂，從而降低使用效果。攪拌宜采用低速漿葉，如錨式、框式、多層漿式等。攪拌速度為60轉(zhuǎn)/分左右。輸送時亦應(yīng)避免采用高速離心泵，較適宜采用活塞泵或隔膜泵。
3、均勻分散投料。聚丙烯酰胺溶解的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是投料的均勻分散。開動攪拌機(jī)后，采用機(jī)械震動篩網(wǎng)投料，盡量避免產(chǎn)生“大團(tuán)塊狀”、“魚眼狀”難溶顆粒，從而使聚丙酰胺得到充分溶解，發(fā)揮好使用效果。
4、避免與鐵接解。在溶解攪拌及輸送投加系統(tǒng)中，采用塑料、搪瓷、鋁、不銹鋼等材質(zhì)。
包裝與儲存：
25kg/袋，內(nèi)襯塑料袋外為貼塑牛皮紙袋。
本品無毒，注意防潮、防雨,避免陽光曝曬。
     由于工業(yè)污水的化學(xué)成分、雜質(zhì)各種 各樣，用于處理的聚丙烯酰胺絮凝劑也需要重復(fù)試驗。所以說，對于比較難處理的廢水，一定要請聚丙烯酰胺廠家的專業(yè)人員來做實(shí)驗 確定具體使用哪種型號的聚丙烯酰胺，只有選對產(chǎn)品才會使凈水效果達(dá)到好。

油漆噴涂廢水處理用非離子聚丙烯酰胺工藝