雙活接球閥但當電訊號消失時，活動鐵芯復位，封閉住副閥口，工作介質(zhì)自平衡孔進入閥內(nèi)，當壓力趨于平衡時，靠主閥彈簧，閥杯自重及介質(zhì)壓力使閥杯下移，嚴密封住主閥口，閥有呈封閉狀態(tài)，在斷電常位時，有彈簧作用，副閥口打開，主閥流通。當電訊號進入副閥線圈時，活動鐵芯受電磁作應吸下，當壓力趨于平衡時，靠主閥彈簧、閥杯自重及介質(zhì)壓力使閥杯下移，嚴密封住閥口，閥門呈關(guān)閉狀態(tài)。當主閥斷電時，電磁力消失，副閥找開，主閥杯內(nèi)壓力迅速消失，介質(zhì)壓力將主閥閥杯托上，開啟主閥口，介質(zhì)流通，閥呈開啟狀態(tài)。
雙活接球閥
閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。設有耐火結(jié)構(gòu)，萬一發(fā)生火災時，仍然能夠可靠操作并具有良好的密封性。根據(jù)用戶需要，可設有防靜電結(jié)構(gòu)。設置了90°開關(guān)帶孔定位片，根據(jù)需要可以加鎖，防止誤操作。
主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置（TRT）進氣管路等高安全等級系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)危機工況時，在0.3~0.8秒鐘內(nèi)實施緊急關(guān)閥，實現(xiàn)管路的可靠截止，保護系統(tǒng)安全。我廠生產(chǎn)的液控快速關(guān)閉閥主閥密封副為三偏心結(jié)構(gòu)，啟閉輕松，密封可靠。傳動箱結(jié)構(gòu)緊湊，油缸尾部設有緩沖裝置，消除快關(guān)時對油缸的沖擊。
液壓站主要控制閥均采用德國力士樂等螺紋式插裝閥產(chǎn)品，占用空間極小。普通啟閉操作時，壓力油源由油泵或汽輪機、TRT主機配套液壓站提供，快速關(guān)閉時，則通過蓄能器能源的快速釋放來實現(xiàn)。本閥除設有緩開、緩關(guān)、快關(guān)、停止等動作外，全開位還可以進行10%行程游動試驗，保證系統(tǒng)在緊急關(guān)閥時不會卡阻。
