- 主要技術(shù)參數(shù)
2.1工作壓力:-0.5~+0.15MPa;
2.2工作溫度:-10OC~+150OC;
2.3材料:
·殼體:球墨鑄鐵(QT400-18)
·葉片:碳鋼外噴涂耐磨材料
2.4出力:
通 徑 | DN100 | DN150 | DN175 | DN200 | DN250 | DN300 | DN350 | DN400 |
出力(升/轉(zhuǎn)) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 10.5 | 19 | 34 | 58 | 91 |
2.4電機(jī)功率:
通 徑 | DN100 | DN150 | DN175 | DN200 | DN250 | DN300 | DN350 | DN400 |
功率(Kw) | 0.25 | 0.37 | 0.55 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 |
三、主要結(jié)構(gòu)與工作原理
3.1主要結(jié)構(gòu)與外形尺寸
3.2工作原理及特點
該產(chǎn)品是由電動機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動帶有葉片的轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn),物料從上部灰斗下落至葉片之間,隨葉片轉(zhuǎn)至下端將物料排出,實現(xiàn)物料的均勻、平穩(wěn)給料。
該產(chǎn)品的特點是減速機(jī)采用斜齒輪硬齒面減速機(jī),結(jié)構(gòu)更緊湊、合理、體積小,并具有更高的傳動效率和承載力,并且可以臥式安裝,使得整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加緊湊、體積小。葉片采用可調(diào)整結(jié)構(gòu)形式,使得葉片與殼體間的間隙可以調(diào)整,(間隙不大于0.15mm),同時由于葉片轉(zhuǎn)速低、葉片耐磨性好,延長了閥的使用壽命。
四、運輸、安裝與運行
4.1運輸、安裝
4.1.1在運輸過程中,要求輕裝輕卸,避免雨淋,嚴(yán)防碰撞和震動;
4.1.2在安裝前,應(yīng)對閥門外觀進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)檢查,看有無損壞,葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活;
·特別注意不能用手直接轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子部分,以防發(fā)生不測事故。
4.1.3在安裝時,要保證不能有外加的不均勻的載荷,以免使殼體變形,葉片卡死,從而導(dǎo)致該閥不能正常運行或引起該閥所在系統(tǒng)癱瘓的嚴(yán)重后果;
4.1.4安裝時,不能用重物錘擊閥體和葉片,盡量避免對葉片和料腔的擦傷或劃痕,以保證葉片與閥體間間隙的均勻性,從而保證了閥運行的平穩(wěn)性和可靠性;
4.1.5該閥作為單向閥使用,安裝時,應(yīng)注意閥門進(jìn)、出料口方向,不能裝反;
4.1.6連接旋轉(zhuǎn)給料閥排氣口與緩沖斗(倉)之間的管道;
4.1.7連接電動機(jī)電纜。
4.2運行規(guī)程
4.2.1檢查
- 按照設(shè)備圖紙、安裝圖紙和電氣連線圖檢查各安裝和接線是否正確,如不正確應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;
- 檢查減速機(jī)潤滑油是否已到油標(biāo)所指位置,如不夠,應(yīng)加油到合適位置;
- 檢查鏈條的松緊程度,既不能太松也不能太緊,太松會使閥運行不平穩(wěn),容易產(chǎn)生跳鏈;太緊會增加減速機(jī)的負(fù)荷,加重鏈條的磨損。否則應(yīng)調(diào)整螺栓對減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整使鏈條張緊適宜。
4.2.2點動試車
- 在設(shè)備帶負(fù)載運行前,應(yīng)點動空載試車。先點動一下,檢查鏈條轉(zhuǎn)動方向是否與罩殼上標(biāo)志一致,如不一致,應(yīng)調(diào)整電動機(jī)接線循序;
- 確認(rèn)轉(zhuǎn)動方向正確后,再空載運行30分鐘,檢查設(shè)備運行有無異常噪聲,運行是否平穩(wěn);設(shè)備及減速機(jī)有無過熱現(xiàn)象;鏈條運行是否平穩(wěn),有無跳鏈現(xiàn)象等;
- 帶負(fù)荷試車,觀察設(shè)備有無異常噪聲,運行是否平穩(wěn);設(shè)備及減速機(jī)有無過熱現(xiàn)象;鏈條運行是否平穩(wěn),有無跳鏈現(xiàn)象等;運行30分鐘后,有無泄露現(xiàn)象。
五、使用注意事項與維護(hù)
5.1使用前,檢查減速機(jī)內(nèi)潤滑油的數(shù)量和油的種類,運行一個月后更換新油,以后每年換油一次;
5.2使用前,一定要確信轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向為順時針(從減速機(jī)伸出軸端看,與鏈輪罩殼上箭頭一致);
5.3使用前,打開鏈輪罩殼檢查鏈條的張緊度,在運行過程中應(yīng)定期檢查;同時,給鏈條和鏈輪加涂合適的潤滑脂;
5.4使用時,O型密封圈會因老化或磨損而降低密封效果,需定期更換,使之保持好的密封效果;
5.5使用過程中,定期檢查葉片與殼體之間的間隙,并進(jìn)行調(diào)整,以確保物料均勻、平穩(wěn)排出。
六、故障分析與處理措施
故障現(xiàn)象 | 故障分析 | 處理措施 |
電動機(jī)不動作 | 1.線路故障; 2.制動片未脫開。 | 1.排除線路故障; 2.取出電機(jī)后罩,松開制動片螺栓,再通電正、反運轉(zhuǎn)幾次后擰緊制動螺栓。 |
減速機(jī)運轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)子不能運轉(zhuǎn) | 1.鏈條跳鏈; 2.葉片卡死。 | 1.重新裝好鏈條并張緊到合適程度; 2. 調(diào)節(jié)葉片或更換葉片。 |
物料排出不均勻 | 葉片與殼體間隙不均勻或有的葉片已損壞 | 1.調(diào)節(jié)葉片與殼體間隙; 2.更換葉片 |
密封處有較多的泄露 | O型密封圈老化或磨損嚴(yán)重。 | 更換O型密封圈。 |
七、易損件清單
序號 | 名 稱 | 型號及規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 深溝球軸承 | 6310-2Z | 只 | 2 |
2 | 葉片 | AL200-04-02 | 只 | 9 |
3 | O型密封圈 | 50×5.3 | 只 | 2 |