大金DAIKIN電磁閥一種閥門與管線的連接結(jié)構(gòu)，DAKIN大金KSO-G02-2BA/2BB/2BP/2BC/2BD-10/20/30-N/EN/CE/CLE近年來，我國大部分地區(qū)已開始推廣應(yīng)用液壓翻轉(zhuǎn)犁。用翻轉(zhuǎn)犁進(jìn)行耕翻怍業(yè)，具有無開閉壟、生產(chǎn)效率高、節(jié)能等優(yōu)點。液壓翻轉(zhuǎn)犁是利用拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)來控制左右兩套犁體交替作業(yè)，以達(dá)到無開閉壟的目的。如圖6所示，液壓翻轉(zhuǎn)犁的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要包括懸掛架101、轉(zhuǎn)動軸105、犁梁102和油缸103，轉(zhuǎn)動軸105焊接在懸掛架101上，犁梁102安裝在轉(zhuǎn)動軸105上，油缸103兩端分別用銷軸鉸接在懸掛架上部和犁梁102上，犁體104裝在犁梁102上。油缸由拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)控制，犁處于工作狀態(tài)時，油缸處于zui大的伸長狀態(tài)。在翻轉(zhuǎn)換向時，需要先控制油缸縮短帶動犁梁向上翻轉(zhuǎn)，當(dāng)犁梁旋轉(zhuǎn)到接近垂直位置時，再控制油缸伸出，使犁梁越過“死點”位置，在油缸推力及及重力的作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直到另一側(cè)工作位置時停止。
部分型號如下：
KSO-G02-4AA-30-EN KSO-G02-4AB-30-EN KSO-G02-4AC-30-EN KSO-G02-4AD-30-EN
KSO-G02-4AN-30-EN KSO-G02-4AP-30-EN KSO-G02-4AE-30-EN KSO-G02-4AT-30-EN
KSO-G02-4BA-30-EN KSO-G02-4BB-30-EN KSO-G02-4BC-30-EN KSO-G02-4BD-30-EN
KSO-G02-4BN-30-EN KSO-G02-4BP-30-EN KSO-G02-4BE-30-EN KSO-G02-4BT-30-EN
電磁先導(dǎo)換向閥/方向控制閥
JSP-G02-2C JSP-G03-2C JSP-G02-3C JSP-G03-3C JSP-G02-33C JSP-G02-4C JSP-G03-4C JSP-G02-44C JSP-G03-44C JSP-G02-66C JSP-G03-66C JSP-G02-2B JSP-G03-2B JSP-G02-33B JSP-G03-33B JSP-G02-2N JSP-G03-2N JSP-G02-33N
KSH-G04-2C KSH-G04-3C KSH-G04-33C KSH-G04-4C KSH-G04-44C KSH-G04-66C KSH-G04-8C KSH-G04-8C KSH-G04-9C KSH-G04-91C KSH-G04-2B KSH-G04-3B KSH-G04-33B KSH-G04-2D KSH-G04-3D KSH-G04-33D KSH-G04-2H KSH-G04-3H KSH-G04-33H KSH-G04-4H KSH-G04-44H KSH-G04-5H KSH-G04-6H KSH-G04-66H KSH-G04-8H KSH-G04-81H KSH-G04-9H KSH-G04-91H JS-G06-2C JS-G06-3C JS-G06-33C JS-G06-4C JS-G06-44C JS-G06-44CP-50-N JS-G06-5C JS-G06-6C JS-G06-66C JS-G06-7C JS-G06-8C JS-G06-9C JS-G06-27C JS-G06-2B JS-G06-3B JS-G06-33B JS-G06-4B JS-G06-2N JS-G06-3N JS-G06-33N JS-G06-4N JS-G10-2C JS-G10-3C JS-G10-33C JS-G10-4C JS-G10-44C JS-G10-5C JS-G10-6C JS-G10-66C JS-G10-7C JS-G10-8C JS-G10-9C JS-G10-27C JS-G10-2B JS-G10-3B JS-G10-33B JS-G10-4B JS-G10-2N JS-G10-3N JS-G10-33N JS-G10-4N
MEP12 MEP16 MEP20 MEP25 MEP32
日本大金方向控制閥KSO-G03-2CP-20/大金工業(yè)株式會
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大金DAIKIN電磁閥一種閥門與管線的連接結(jié)構(gòu)，DAKIN大金KSO-G02-2BA/2BB/2BP/2BC/2BD-10/20/30-N/EN/CE/CLE目前，國內(nèi)外用于控制油缸的翻轉(zhuǎn)控制閥主要有兩種形式，一種是手控液壓翻轉(zhuǎn)控制閥，另一種是自動翻轉(zhuǎn)控制閥。手控式是由拖拉機(jī)駕駛員直接操縱手動滑閥控制油缸油路使雙向犁起始翻轉(zhuǎn)，犁在越中位置撥動撥叉帶動一個轉(zhuǎn)閥使油缸油路轉(zhuǎn)換，而完成翻轉(zhuǎn)換向的，這種翻轉(zhuǎn)控制閥在地頭轉(zhuǎn)彎時拖拉機(jī)駕駛員除操縱方向盤、提升犁之外，還要操縱翻轉(zhuǎn)控制閥，在很短時間要完成這幾種動作是十分緊張而忙亂的，勞動強(qiáng)度增加；同時需采用兩個控制閥不僅構(gòu)造復(fù)雜、成本也高。自動翻轉(zhuǎn)控制閥是利用一套機(jī)構(gòu)控制兩個轉(zhuǎn)閥，使di一轉(zhuǎn)閥操縱油缸油路使犁起始翻轉(zhuǎn)，di二轉(zhuǎn)閥控制翻轉(zhuǎn)過程中油缸油路的轉(zhuǎn)換而實現(xiàn)犁的翻轉(zhuǎn)換向。這種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)雖然實現(xiàn)了全自動翻轉(zhuǎn)換向。但是結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，可靠性差，而且還需用兩個控制轉(zhuǎn)閥成本仍很高。
