一、簡介：
AEN-HQF氣動混合式氣體三通閥L 型為垂直雙孔道，主管道常通，通過閥桿帶動閥芯旋轉 90° ，實現(xiàn)介質的 流向在二個支流管道之間切換； T 型為三孔道，適用于介質的分流、合流或流向切換，通過不同的設定，可以使 三個通道互相連通或使其中兩個通道連通。產品以壓縮空氣為動力，實現(xiàn)閥桿帶動閥芯在閥體內轉動 90° ，可以 實現(xiàn)介質流向在不同流道口之間切換；也可搭配電氣定位器，通過 4~20mADC 信號輸入實現(xiàn)對壓力、流量、溫 度、液位等參數(shù)的調節(jié)或者對液體、氣體、蒸汽等介質的配比調節(jié)與控制，可廣泛應用于石化、氣體、輕工、制 藥、造紙、機械設備等工業(yè)自動控制系統(tǒng)中，作遠距離集中控制或就地控制。
二、特點：
氣動混合式氣體三通閥由PS系列和3610系列直行程電動執(zhí)行機構和低流阻直通單座閥組成。(也可配其它品牌直行程執(zhí)行機構)。電動執(zhí)行機構為電子式一體化結構，內有伺服放大器，輸入控制信號(4-20mADC或1-5VDC)及電源即可控制閥門開度,達到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調節(jié)。具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調節(jié)精度高等特點。控制精度和性能比DKZ型有明顯提高。
三、工作原理：
在小流量情況下，尤其是粘性流體和低壓下工作時，流體的主約束往往是層流或層流和湍流的混合態(tài)。層流時，經過閥門的介質流量和閥前后壓差呈線性關系。而在層流和湍流混合態(tài)下，隨著雷諾數(shù)的增加，即使壓差不變，流經閥門的介質量也會增加。在*湍流時，流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化。盡管如此，選擇小流量調節(jié)閥，仍然用傳統(tǒng)的方法和計算公式進行。但是其計算值和實際值偏離很大，據(jù)資料介紹在 Cv =O．01以下時，它只是作為一個容量指標，具有參考意義而已。實際流通能力應根據(jù)經驗確定。隨著流通能力減小，閥門的可調比將下降。但少也能保證10:l到15:1之間，如果可調比再小，就難以進行流量的調節(jié)。閥門在串聯(lián)使用時，隨著開度變化 ，閥前后壓差也有變化，因此使閥門的工作特性曲線偏離理想特性。如果管路阻力大，直線性會變成快開特性 ，而喪失調節(jié)能力。
四、技術參數(shù)：
| 公稱通徑(mm) | 合流 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
| 分流 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |||||||
| 額定流量 系數(shù)KV | 合流 | 8.5 | 13 | 21 | 34 | 53 | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 | 800 | 1260 | |
| 分流 | 85 | 135 | 210 | 340 | 535 | 800 | 1260 | |||||||
| 公稱壓力(MPa) | 1.6、4.0、6.4 | |||||||||||||
| 行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||
| 執(zhí)行機構 | 361LSA-20 381LSA-20 | 361LSB-30 381LSB-30 | 361LSB-50 381LSB-50 | 361LSC-65 381LSC-65 | 361LSC-99 381LSC-99 | |||||||||
| 輸入信號 | 輸入：4-20mA，或1-5V 反饋4-20mA | |||||||||||||
| 流量特性 | 直線 | |||||||||||||
| 可調比 | 30：1 | |||||||||||||
五、實物圖：
