牧區(qū)用2KW便攜式汽油發(fā)電機用汽油發(fā)電機帶動 時,從市電停電到發(fā)電機被啟動并進入穩(wěn)定運行狀態(tài)的這段時間內(nèi), 中的蓄電池組已經(jīng)開始放電,所以,一旦發(fā)電機開始向供電,它不僅需提供的后接負載所需的能量,還需向蓄電池組提供充電電流。按照設計慣例,一般需要發(fā)電機再提供相當于標稱輸入功率 20% 25% 的能量來為蓄電池組充電,因此,為確保 的正常工作,發(fā)電機容量至少應該為輸出功率的 1.2 1.25 倍。發(fā)電機的內(nèi)阻比市電電網(wǎng)的內(nèi)阻大,對于位于供電系統(tǒng)中的發(fā)電機組而言,在正常運行的過程中,如果因市電停電而要求突然向 供電系統(tǒng)提供電能,這時應該著重考察發(fā)電機在突然加負載時的瞬態(tài)電壓跌落幅值的大小和瞬態(tài)電壓恢復時間的長短,而不要只看發(fā)電機的穩(wěn)態(tài)電壓和調(diào)整率(當今的絕大多數(shù)發(fā)電機的穩(wěn)態(tài)穩(wěn)壓精度一般都能達到 1% 的要求)。
牧區(qū)用2KW便攜式汽油發(fā)電機
機組型號 | HS2000T |
額定頻率(Hz) | 50/60/60 |
額定電壓(V) | 230/120/110 |
額定電流(A) | 7.8/15/16.4 |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 5000 |
額定輸出功率(kVA) | 1.8 |
峰值輸出功率(kVA) | 2.0 |
直流輸出 | 12V-5.0A |
電路保護器 | 有 |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動機型號 | HS158 |
發(fā)動機型式 | 單缸、風冷、四沖程、直列式、頂置氣門、汽油機 |
排氣量(缸徑×沖程) | 105ml(58×40mm) |
壓縮比 | 8.5:1 |
額定功率【Kw/(r/min)】 | 2.1/5000 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 |
點火系統(tǒng) | 全晶體管電子點火 |
火花塞 | A7RTC |
起動方式 | 反沖起動 |
燃油類型 | 車用無鉛汽油 |
燃油消耗率(g/kW.h) | 420 |
潤滑油型號 | SG級或SF 10W30、15W-40 |
油箱容量(L) | 3.2 |
持續(xù)運行時間(小時)(額定輸出下) | 3.5 |
噪音水平(dBA/7m處)(空載~全載) | 54~59 |
外形尺寸(長×寬×高) | 550×315×460mm |
凈重【kg(lbs)】 | 20Kg |
數(shù)碼變頻發(fā)電機
買發(fā)電機 備用發(fā)電機 小型發(fā)電機 家用發(fā)電機 *發(fā)電機 便攜式發(fā)電機 手提式發(fā)電機 原裝發(fā)電機 房車發(fā)電機 新能源發(fā)電機 油耗低發(fā)電機 發(fā)電機排放少 移動式發(fā)電機 本款機器性價比高,體積小,便于攜帶,是家用應急及戶外應急的理想選擇。5KW汽油發(fā)電機 便攜式汽油發(fā)電機 經(jīng)濟實用型汽油發(fā)電機 小型汽油發(fā)電機 戶外應急電源 *小型汽油發(fā)電機現(xiàn)在考慮用純?nèi)菪载撦d代替純感性負載時,發(fā)電機的內(nèi)部情況會發(fā)生什么變化。這時的電流和感性負載時正好相反。電流I現(xiàn)在超前電壓矢量U,內(nèi)阻電壓降矢量I×Z,也正好反相。則U和I×Z的矢量和小于U。
由于和感性負載時相同的電動勢E在容性負載時產(chǎn)生了較高的發(fā)電機輸出電壓U,所以電壓調(diào)節(jié)器必須明顯地減小旋轉(zhuǎn)磁場。實際上,電壓調(diào)節(jié)器可能沒有足夠的范圍來*調(diào)節(jié)輸出電壓。所有發(fā)電機的轉(zhuǎn)子在一個方向連續(xù)勵磁含有*磁場,即使電壓調(diào)節(jié)器全關,轉(zhuǎn)子仍有足夠的磁場對電容負載充電并產(chǎn)生電壓,這種現(xiàn)象稱為"自激"。自激的結(jié)果是過壓或者是電壓調(diào)節(jié)器關機,發(fā)電機的監(jiān)控系統(tǒng)則認為是電壓調(diào)節(jié)器故障(即"失勵")。