1、提高前輩的閥座:聚多年球閥制造經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)的閥座,確保閥門密封,磨擦系數(shù)低,操縱力矩小、多種閥座材料、適應(yīng)范圍廣。
2、開(kāi)關(guān)無(wú)誤的手柄:采用扁頭閥桿,與手柄的連接不會(huì)錯(cuò)位,從而保證手柄指示的開(kāi)關(guān)狀態(tài)與閥一致辭。
3、鎖緊裝置:為防止閥門開(kāi)關(guān)誤操縱,在閥門全開(kāi)、全關(guān)位置有鎖定孔,確保閥門處于準(zhǔn)確的位置。
4、閥桿防飛結(jié)構(gòu):閥桿為下裝式,防止受壓飛出,同時(shí)可在火災(zāi)后,與閥體形成金屬接觸,確保閥桿密封。
鍛鋼球閥主要性能規(guī)范:
公稱壓力PN | 16 | 32 | MPa |
強(qiáng)度試驗(yàn)壓力PT | 24 | 48 | MPa |
低壓密封試驗(yàn)力 | 0.6 | MPa | |
高壓密封試驗(yàn)力 | 17.6 | 35.2 | MPa |
適用介質(zhì) | 水、油品、蒸汽 | ||
適用溫度 | -40~120℃ |
維護(hù):
球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開(kāi)位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開(kāi)位論處。
鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,防止磨損情況發(fā)生。注脂時(shí),大口徑球閥不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤(rùn)滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力。
有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。