雨水排污鹽度水質(zhì)傳感器
隨著達(dá)達(dá)逐漸“糧草充盈”,即時(shí)配送領(lǐng)域也正式迎來了下半場。未來達(dá)達(dá)、餓了么蜂鳥及美團(tuán)閃送“三國殺”好戲,即將上演。
負(fù)重上市,三年累計(jì)虧損50億
過去三年,達(dá)達(dá)集團(tuán)營收均保持著高速增長。2017年至2019年,達(dá)達(dá)集團(tuán)的營收分別為12.18億元、19.22億元和30.997億元。2019年下半年收入同比增長90%,2020年一季度收入進(jìn)一步加速增長,同比增長109%。
2020年一季度,達(dá)達(dá)快送、京東到家在整體凈收入中的占比分別為53.8%和46.2%,兩條業(yè)務(wù)主線在集團(tuán)體凈收入中的占比愈發(fā)平衡。
但與此同時(shí),虧損情況也在日益加劇。
2017年至2019年,集團(tuán)凈虧損分別為14.49億元、18.78億元和16.698億元。
達(dá)達(dá)對此的解釋是,其連續(xù)虧損或許和騎手支付成本有關(guān)。“我們預(yù)計(jì)隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,騎手成本和運(yùn)營成本將會增加。”
2017年至2019年,公司在運(yùn)營以及支持方面的成本分別為15.93億元、20.44億元、28.46億元,這其中騎手的支付成本分別為15.267億元、19.183億元和26.791億元,此外,同期對騎手的獎(jiǎng)勵(lì)分別為1.274億元、2.237億元和1.922億元。
截至2020年3月31日的前12個(gè)月,達(dá)達(dá)共有超過63.4萬活躍騎手,累計(jì)完成了8.22億單。而達(dá)達(dá)快送業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國2400多個(gè)縣區(qū)市,日單量峰值約1000萬單。
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