美國TROJAN蓄電池維修及
電動(dòng)高爾夫球車是專為高爾夫球場設(shè)計(jì)開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛，是一種短途交通工具，具有行駛平穩(wěn)，乘坐舒適的特點(diǎn)。電動(dòng)高爾夫球車按車乘人數(shù)可以分為2座，4座，6座，8座等類型，采用電池驅(qū)動(dòng)，速度在18~24公里/小時(shí)，一次充電完成可以行駛80公里左右，大的可以行駛100公里以上。電動(dòng)高爾夫球車的加速器是無級變速系統(tǒng)，根據(jù)電流大小來調(diào)整行駛的速度。
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高爾夫球車鉛酸蓄電池使用現(xiàn)狀
高爾夫球車使用的動(dòng)力來源一般為富液式鉛酸蓄電池，單體電池以6V和8V居多，通過多只串聯(lián)構(gòu)成36V/48V供電系統(tǒng)。經(jīng)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高爾夫球車鉛酸蓄電池普遍在使用1年多之后，性能出現(xiàn)明顯下降，導(dǎo)致其使用壽命大大縮短，更換蓄電池又要付出昂貴的成本，同時(shí)大量廢舊蓄電池的產(chǎn)生會(huì)對環(huán)境和人類健康造成危害。
影響電池使用壽命的原因包括：
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放電深度
經(jīng)實(shí)際測量，以一臺(tái)48V、電機(jī)功率3000W的高爾夫球車在平地球場為例：所用鉛酸蓄電池每完成18洞的任務(wù)需要耗能達(dá)到60Ah左右，這樣每天完成兩場球的任務(wù)需要耗電達(dá)到120Ah左右的能量，這臺(tái)球車每天的放電深度已經(jīng)達(dá)到了70%以上；如果是山地球場，球車每天36洞的放電深度達(dá)到80%甚至更高，所以鉛酸蓄電池可使用壽命只能達(dá)到一年到一年半之內(nèi)。放電深度越深，產(chǎn)生落后電池的幾率會(huì)大大增加，將加速電池的老化。
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電池
鉛酸蓄電池不能再正常使用的主要原因是極板上聚滿了一層層又硬又密的，在充電時(shí)不能轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，由此降低了電池的放電能力，并使其終“窒息”，這個(gè)過程被稱為。的原因多種多樣，包括蓄電池放電過深、欠充、*擱置不使用等。隨著時(shí)間的推移，會(huì)大幅度降低鉛酸蓄電池的性能，并且縮短其壽命。的直接表現(xiàn)為球車?yán)m(xù)航里程變短，其為電池容量下降。只有鉛酸蓄電池的問題，才能真正延長蓄電池的使用壽命。
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高爾夫球車鉛酸蓄電池日常
多使用者對球車蓄電池的還只是停留在定期加和通過放電檢測的階段，這種方法并不能解決電池的問題。均衡充電可以把部分鉛還原成活性物質(zhì)，但這還取決于結(jié)晶體的大小，更大的可能是將積聚的結(jié)晶體從極板表面機(jī)械地分開（由猛烈的析氣所致），增大了極板與電解液的，把接觸面積，但是其代價(jià)是活性物質(zhì)脫落。
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英國獅克蓄電池；德國尼克蓄電池等
| OEM | 可OEM | 額定容量 | 420AHKVA |
|---|---|---|---|
| 設(shè)備類型 | UPS電源陳列 | 輸入電壓范圍 | 12V |
| 重量 | 52kg |
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