【選型參考】
| 適用于使用頻率不高、長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)合。但蓄電池需要定期維護(hù)，蓄電池壽命一般為2.5年左右，并且使用時(shí)間受限。 |
| 相對(duì)于KPJ、KPD系列平車，具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活性；其運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道鋪設(shè)要求也不高。 |
| KPX系列軌道平車主要適用于對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高，使用頻率不高的工作場(chǎng)合。 |
| KPX其運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高，相對(duì)于KPJ、KPD系列平車，具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活性； |
| 平車運(yùn)行不受距離限制，適用于使用頻率不高、長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)合。但蓄電池需要定期維護(hù)，蓄電池壽命一般為2.5年左右，并且使用時(shí)間受限。 |
【優(yōu)勢(shì)】
| 使用于老軌道的利用，可不進(jìn)行改造也可使用，并且不受運(yùn)行距離的限制，可適應(yīng)彎軌道運(yùn)行的供電方式。 |
| 由于不用電纜，故不怕?tīng)C，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以方便。 |
| 對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高，具有安全型和靈活性，適應(yīng)長(zhǎng)距離運(yùn)行場(chǎng)合運(yùn)行距離不受限制，采用直流電機(jī)，啟動(dòng)平穩(wěn)，力矩大，對(duì)減速機(jī)沖擊力小。 |
| GFM系列電池采用了發(fā)散狀板柵結(jié)構(gòu)，提高了電池大電流方墊性能電池極柱采用嵌入式大面積銅芯，適合大電流放電電池采用緊裝配結(jié)構(gòu)，大電流1倍率放電容量比常規(guī)開(kāi)口電池提高了25%。 |
【用途】
| KPX型電動(dòng)平車，，實(shí)用性和節(jié)能性特點(diǎn)，可提供優(yōu)良的使用工況。適用于工廠車間、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭以及各行業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部作短距離運(yùn)輸。 |
| 蓄電池平車多用于機(jī)加工車間轉(zhuǎn)運(yùn)大型機(jī)加工件，如：大型軸承、軌道車輪、大型車削加工件、鑄件、鍛件等，由于機(jī)加工車間設(shè)備較多，工件擺放比較復(fù)雜，因此無(wú)線供電的優(yōu)勢(shì)使蓄電池平車在機(jī)械行業(yè)中被廣泛的應(yīng)用。 |
| 因噴漆房空間封閉，且空間狹小不方便行車等進(jìn)入，噴漆房多與噴砂房、烤漆房在一條生產(chǎn)線上，因此采用低臺(tái)面的平車運(yùn)輸，在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生火花，對(duì)電機(jī)、電器、操作手柄等采用防爆產(chǎn)品或采取防爆措施，有效避免了噴漆房中油漆、稀料等介質(zhì)遇火后產(chǎn)生的爆炸。 |
| 用于物流系統(tǒng)運(yùn)輸物件，可以用循環(huán)線路、轉(zhuǎn)彎線路、縱橫軌道換軌、自動(dòng)化操作、定點(diǎn)停靠等，軌道上運(yùn)行，可以增加載重量，還可以固定線路，在運(yùn)輸量較大且固定的情況下，可PLC編程讓小車不停的沿著固定的路線行走，無(wú)需人工操作，*的節(jié)約了人工成本。 |
【使用維護(hù)】
| 對(duì)于使用鉛酸蓄電池的蓄電池搬運(yùn)車，在使用過(guò)程中應(yīng)注意蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，定期補(bǔ)充蓄電池中的蒸餾水。 |
| 使用過(guò)程中，應(yīng)定期檢查蓄電池內(nèi)電解液的容量，如果接近下限位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。 |
| 車輪在使用過(guò)程中，需要定期加入潤(rùn)滑油，確保車輪良好的運(yùn)行。 |
| 電器箱上的按鈕要輕按，避免元器件的損壞。遙控器和手柄在使用時(shí)要輕拿輕放，定期更換遙控器的電池。 |
