RTO廢氣處理設(shè)備 噴漆車間凈化裝置
積極推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的更新和制定,采用與制定與接軌的行業(yè)涂裝及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是改變行業(yè)涂裝落后現(xiàn)狀并適應(yīng)環(huán)境發(fā)展的前提。
可能的污染:
1,前期清洗可能會(huì)用到堿液。排放之前不中和會(huì)有污染。
2,鍍膜之前若是經(jīng)過化學(xué)減薄,氟酸、硫酸、堿液的排放不中和也有污染。
3,鍍膜之前若是經(jīng)過物理研磨,研磨液會(huì)產(chǎn)生粉塵污染,機(jī)器會(huì)產(chǎn)生噪音污染。研磨液也不能直接排放
RTO廢氣處理設(shè)備 噴漆車間凈化裝置
RTO(Regenerative Thermal Oxidizer,蓄熱式氧化爐):主要由燃燒室、蓄熱室、提升閥組成。VOCs首先經(jīng)過蓄熱室預(yù)熱,然后進(jìn)入氧化室,加熱升溫到800℃左右,使VOCs氧化分解成二氧化碳和水。氧化后生成的高溫氧氣再通過另一個(gè)蓄熱室釋放熱量,然后排出RTO系統(tǒng)。該過程不斷循環(huán)再生,每一個(gè)蓄熱室都是在排入廢氣與排出氧氣的模式間交替轉(zhuǎn)換,從而有效降低廢氣處理后的熱量排放,同時(shí)節(jié)約了廢氣氧化升溫時(shí)的熱量損耗,使廢氣在高溫氧化過程中保持著較高的熱效率(熱效率95%左右),其設(shè)備操作簡單、維護(hù)方便,運(yùn)行費(fèi)用低,VOCs凈化效率高達(dá)99%。