深圳歐洛克自動(dòng)化科技有限公司主要銷(xiāo)售:BSR微型擺線(xiàn)RV減速機(jī),機(jī)器人RV減速機(jī),新寶諧波減速機(jī),來(lái)福諧波減速機(jī),日本貝托(Beitto)行星減速機(jī),直線(xiàn)模組電動(dòng)缸,十字換向器(90度直角減速機(jī)),德國(guó)格萊斯納(Graessner)直角減速機(jī),BFCN送料振動(dòng)盤(pán),NK中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī),視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人叉車(chē),精密凸輪分割器,松下、安川、匯川伺服電機(jī)、氣動(dòng)元件、ABB執(zhí)行元件、NMRV鋁合金減速機(jī)(渦輪減速機(jī))、無(wú)錫信捷伺服電機(jī)變頻器PLC等
盤(pán)式直角減速器,中空軸轉(zhuǎn)角減速機(jī).拐角減速機(jī),NK轉(zhuǎn)角行星減速器,90度直角減速機(jī),中國(guó)臺(tái)灣拐角行星減速機(jī),RD直角精密減速器.德國(guó)Graessner(格萊斯納)轉(zhuǎn)角減速機(jī)
德國(guó)Graessner(格萊斯納)直角行星減速器
日本新寶(SHIMPO)貝托(Beitto)直角減速機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣NK直角行星減速機(jī)性能指標(biāo):
①直角行星減速機(jī)級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降。
②直角行星減速機(jī)回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),直角行星減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙,單位是"分",就是一度的六十分之一,也有人稱(chēng)之為背隙。
日本新寶(SHIMPO)貝托(Beitto)轉(zhuǎn)角減速機(jī) NK90度直角行星減速機(jī)系列:
標(biāo)準(zhǔn)背隙ABR-L1-42-S2-P2 ABR-L2-42-S2-P2,ABR-L1-60-S2-P2,ABR-L2-60-S2-P2,ABR-L1-90-S2-P2,ABR-L2-90-S2-P2,ABR-L1-120-S2-P2,ABR-L2-120-S2-P2,ABR-L1-150-S2-P2,ABR-L2-150-S2-P2,ABR-L1-180-S2-P2,ABR-L2-180-S2-P2
圓法蘭安裝
標(biāo)準(zhǔn)背隙AER-L1-42-S2-P2 ,AER-L2-42-S2-P2,AER-L1-60-S2-P2,
AER-L2-60-S2-P2,AER-L1-90-S2-P2,AER-L2-90-S2-P2,AER-L1-120-S2-P2,AER-L2-120-S2-P2,AER-L1-150-S2-P2,AER-L2-150-S2-P2,AER-L1-180-S2-P2,AER-L2-180-S2-P2
十字換向器(直角減速機(jī))系列:
RH空心軸輸出,RS實(shí)心軸輸出,RD雙軸輸出
RH-42、RH-60、RH-90
RS-42、RS-60、RS-90
RD-42、RD-60、RD-90
德國(guó)Graessner(格萊斯納)轉(zhuǎn)角減速機(jī)伺服直角行星減速機(jī)系列:
DE-DG-55、DE-DG-75、DE-DG-90、DE-DG-115
DE-PL-55、DE-PL-75、DE-PL-90
廣泛應(yīng)用于:包裝機(jī)械 、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)床 、科研 、印刷機(jī)械 、工廠自動(dòng)化設(shè)備 、機(jī)械手 、并聯(lián)機(jī)器人,工業(yè)、機(jī)械設(shè)備、輪胎成型機(jī)印刷產(chǎn)業(yè)、彎管設(shè)備、彈簧機(jī)產(chǎn)業(yè)、LCD檢驗(yàn)設(shè)備、連接滾珠導(dǎo)螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上……