一、空簧保壓試驗臺概述
該設備布置于南關嶺車輛段架大修庫內,主要用于地鐵車輛空氣彈簧各種功能檢查和試驗。
二、空簧保壓試驗臺現(xiàn)場使用條件
現(xiàn)場供電、供氣、供水及室溫條件
(1)現(xiàn)場供電條件:AC 380V /220V(±10%)50Hz,總電源供至車間配電柜,供電方式TN-S。所有設備新增的配電設施由投標人承擔。
(2)庫內供氣來自空壓機站,壓力≤0.8MP。
(3)庫內供水,城市自來水,水壓≥0.1MPa。
(4)室內夏季不設空調,冬季設有采暖設備。
三、空簧保壓試驗機主要技術參數(shù)
1、作業(yè)能力:≥2套/h/
2、大載荷:250KN
3、電機功率:4KW
4、氣源壓力:不小于0.6MPa
5、試驗彈簧工作高度:150~350mm
6、試驗彈簧大外徑:800mm
7、設備外形尺寸:2100×1200×2150mm
四、空簧保壓試驗機車輛主要技術條件
(1)車輛類型: B2型車;
(2)車體材料: 不銹鋼;
(3)列車編組形式:
采用6輛編組,編組方式如下:
=Tc-Mp-M+M-Mp-Tc=
其中:Tc車為帶司機室的拖車,Mp車為帶受電弓的動車,M車為不帶受電弓的動車;=為全自動車鉤,+為半自動車鉤,-為半yongjiu車鉤;
(4)車體長度: Tc車19500mm,其它車19000mm;
(5)車鉤連接面間長度: Tc車20140mm,其它車19520mm;
(6)車輛寬度: 2800mm;
(7)車輛高度(不含受電弓): 3800mm;
(落弓時): 3810mm;
(8)車輛地板至軌面高度: 1100mm;
(9)車鉤中心線至軌面高度: 660+10mm;
(10)車輛定距: 12600mm;
(11)車輛固定軸距: 2200mm;
(12)車輪直徑: 840mm(新輪);
805mm(半磨耗輪);
770mm(大磨耗輪);
(13)平均軸重: ≤14t;
(14)動車自重(M、Mp): 35t;
(15)拖車自重(Tc): 30t;
(16)轉向架重量: 動車:≤7t;
拖車:≤5t;
(17)軸箱型式: 外置式;
(18)車鉤型號: 設計聯(lián)絡時確定;
(19)輪對內側距: 1353mm;
(20)車輪踏面: 磨耗型;
(21)走行部距離軌面小距離: 60mm;
(22)限界:車輛及設備的限界以《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2003附錄D中B2型車限界圖為準;
(23)車輛受電方式: 接觸網(wǎng)受電;
(24)供電電壓: DC1500V(變化范圍DC1000V~DC1800V)。