電鍍廢氣處理方法
控制塵源的一種方法。它是目前應(yīng)用較廣、效果較好的一項(xiàng)防塵技術(shù)措施。通風(fēng)除塵通常是在塵源處或其近旁設(shè)置吸塵罩，利用風(fēng)機(jī)作動(dòng)力，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵連同運(yùn)載粉塵的氣體吸入罩內(nèi)，經(jīng)風(fēng)管送至除塵器進(jìn)行凈化，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后再經(jīng)風(fēng)管排入大氣。這樣，既可防止粉塵逸入室內(nèi)，污染車間的空氣，又可防止其散發(fā)到室外，污染廠區(qū)和大氣環(huán)境。
通風(fēng)除塵系統(tǒng)由吸塵罩、除塵器、風(fēng)管和風(fēng)機(jī)組成的系統(tǒng)稱為通風(fēng)除塵系統(tǒng)，如下圖所示。但是，由于塵源情況和所選用的除塵設(shè)備不同，并不是每個(gè)系統(tǒng)都必須包括這些設(shè)備。例如直接從工業(yè)窯爐內(nèi)抽出煙氣，可以沒有吸塵罩；當(dāng)在塵源處就地設(shè)置除塵機(jī)組時(shí)，凈化后氣體直接排入室內(nèi)，可以不要風(fēng)管；當(dāng)利用熱壓排出熱煙氣和利用工藝設(shè)備的余壓排氣時(shí)，可以不設(shè)風(fēng)機(jī)。但當(dāng)排出氣體的粉塵濃度超過排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，都應(yīng)設(shè)有除塵器。
電鍍噴涂行業(yè)無塵車間可分為兩類:一類是成批生產(chǎn)條件下,半成品連續(xù)進(jìn)行噴漆,這通常是在帶有通風(fēng)除塵設(shè)備的噴漆室內(nèi)進(jìn)行,然后烘干,如汽車、拖拉機(jī)和自行車廠的油漆車間.另一類是單件小批生產(chǎn)的,半成品是在車間的固定點(diǎn)油漆,然后經(jīng)過烘干,如重型機(jī)器廠、礦山設(shè)備廠、通用機(jī)器廠的油漆車間.
機(jī)床廠制造各部件的最后工序是油漆.機(jī)床及其部件油漆的一般工藝過程是:
除銹--刷底漆--干燥--抹膩?zhàn)?-干燥--膩?zhàn)幽テ?-吹凈--噴漆--干燥.
這些工藝過程的每一道工序上都能產(chǎn)生出大量的粉塵和有毒物質(zhì).例如噴漆這道工序,目前一般采用普通噴漆法,即用壓縮空氣將油漆噴成霧狀.當(dāng)油漆與周圍空氣大量混合時(shí),有百分之二十五至百分之三十五的油漆散布在空氣中.油漆所含溶劑與顏料都具有較大的毒性.如過氯乙烯油漆中就含苯、甲苯、氯苯、樹脂、丙酮、丁脂、氯化*等有害物質(zhì),其中苯的含量大.工人操作時(shí),易于將油漆吸收,造成職業(yè)病.不少機(jī)床廠采用上述噴漆方法,工人因長期在沒有通風(fēng)除塵設(shè)備的條件下工作產(chǎn)生了苯中毒而嚴(yán)重?fù)p害了身體健康.即使采用較*的無霧噴漆和靜電噴漆,也難免不使油漆散布空氣中.在除銹、磨膩?zhàn)?、吹凈等工序?將會(huì)產(chǎn)生大量粉塵污染空氣.
機(jī)床廠,通用機(jī)器廠和機(jī)器配件等工廠的油漆車間過去一般沒有通風(fēng)除塵設(shè)施.為了改善工人勞動(dòng)條件,先后對(duì)幾個(gè)機(jī)床廠的油漆車間進(jìn)行了通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)改造,不僅有效地排除了有毒物質(zhì)和粉塵,且保證了生產(chǎn)工藝流程的順利進(jìn)行.
如何有效地消除空氣中的有害物,設(shè)計(jì)合理的通風(fēng)除塵裝置,一直是本專業(yè)工作者所研究的課題.下面以中型機(jī)床廠油漆車間為例,根據(jù)機(jī)床油漆車間的特點(diǎn)確定設(shè)計(jì)方案.機(jī)床油漆車間建筑空間高大,加工件除銹、刷漆、磨膩?zhàn)?、噴漆等都在車間內(nèi)進(jìn)行;油漆工件有大有小,大的五噸重以上的整體機(jī)床,小的五公斤以下的零件;車間上空裝設(shè)有大型吊車.這種油漆車間的通風(fēng)除塵器宜采用集中的水平風(fēng)管均勻送風(fēng)和局部排風(fēng)方式.送風(fēng)氣流順著除塵吸風(fēng)口方向,促使毒氣與粉塵被捕集和壓制粉塵飛揚(yáng).
根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)法,通風(fēng)除塵系統(tǒng)中送風(fēng)和排風(fēng)部分均需裝置消音設(shè)備,且送風(fēng)與排風(fēng)部分的所有風(fēng)管均需裝置軟管接頭,以達(dá)到減小震動(dòng)、減少噪音和改善勞動(dòng)條件的目的.另外,由通風(fēng)機(jī)排出的毒氣與粉塵物質(zhì)要經(jīng)過廢氣凈化回收器后,再排至空氣中,以減少大氣的污染.
水平送風(fēng)管設(shè)置在車間內(nèi)墻一側(cè)上方,(高度一般5米左右,具體根據(jù)車間空間狀況確定)局部排風(fēng)裝置設(shè)在車間內(nèi)靠外墻一側(cè)下方,高度根據(jù)工作臺(tái)面情況確定.
排風(fēng)裝置應(yīng)根據(jù)油漆工件尺寸大小,工件形狀與操作方便等因素進(jìn)行設(shè)計(jì).圖1可見有三種形式.一種是地溝吸氣式.
它適合于整體機(jī)床和較大鑄造工件,吸氣口設(shè)置在工件兩側(cè)的地面上,吸氣口上有帶條縫的鑄鐵蓋板,有毒氣體通過蓋板的條縫進(jìn)入地下風(fēng)道排出.
第二種是雙側(cè)吸氣式.
它適合于中小型工件,工作臺(tái)和吸氣口順?biāo)惋L(fēng)氣流方向兩面設(shè)置,工作臺(tái)與吸氣口高度分別按工件大小和工人操作方便確定,工件的高度一般不超過排氣罩的高度.
第三種是全吸氣式
它適合于體積較大而重量較輕的殼體部件,吸氣口裝設(shè)在有通風(fēng)口的工作臺(tái)面上,有害氣體與粉塵通過工作臺(tái)的通風(fēng)孔進(jìn)入風(fēng)道排至室外.
這種通風(fēng)除塵方式與排風(fēng)裝置的特點(diǎn)是:
a.氣流組織合理.由于采用上送下排的方式,操作工人可以隨時(shí)沐浴新鮮空氣,比重比空氣稍重的有毒氣體與粉塵能及時(shí)排除.
b.工人操作靈活方便,起吊、裝卸暢通無阻.
c.噴漆與干燥等油漆工序在同一地點(diǎn)進(jìn)行,不必分設(shè)噴漆室與干燥室,節(jié)約人力物力.
三、通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)
a.送風(fēng)系統(tǒng)流程
送風(fēng)裝置按水平風(fēng)管均勻送風(fēng)設(shè)計(jì).所謂水平風(fēng)管均勻送風(fēng)就是把等量的空氣以相同的出口速度由風(fēng)道上的側(cè)孔送出.即每一送風(fēng)口的風(fēng)速與風(fēng)量相等.夏季將室外新鮮空氣過濾后直接送入車間,冬委送風(fēng)時(shí)將室外冷空氣過濾后加熱至28℃送至車間。
b.送風(fēng)管的布置
油漆車間送風(fēng)水平風(fēng)管上的送風(fēng)側(cè)孔,其間距為三米一個(gè).根據(jù)車間尺寸計(jì)算送風(fēng)管的長度.水平風(fēng)管上側(cè)孔與水平方向成十五度角向下傾斜
c.均勻送風(fēng)管的計(jì)算方法
紡織廢氣治理
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們環(huán)境意識(shí)的提高，我國加大了對(duì)印染紡織行業(yè)的治理。根據(jù)《紡織染整工業(yè)廢氣廢水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)>，除Ⅲ類污水排放指標(biāo)變化不大外，國家增加了I類和Ⅱ類污水印染廢BOD、COD、色度、懸浮物、氨氮、苯胺類、二氧化氯等指標(biāo)的排放限定。而印染廢水水質(zhì)一般平均為COD800-2000 mg／L，色度200—800倍，pH值10—13，BOD／COD為0.25-0.4，因此印染紡織廢氣的達(dá)標(biāo)排放是印染行業(yè)急需要解決的問題。
高級(jí)氧化AOP技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)處理技術(shù)中的經(jīng)典化學(xué)氧化法，在改革的基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生的一種新技術(shù)方法，他由GLAZEW.H，等人1987年提出，高級(jí)氧化技術(shù) advanced OxidationProcesses簡稱AOP。指羥基自由基（OH）使難降解的污染物氧化成CO²、H2O和無害羧酸，接近*礦化。它是有前景的 處理難降解污染物的方法。
環(huán)保在傳統(tǒng)的高級(jí)氧化的技術(shù)之上進(jìn)行了多年的研究和改進(jìn)，形成了我公司*的一套高級(jí)氧化印染行業(yè)廢氣處理技術(shù)。
LTAOP采用AOP技術(shù)處理印染行業(yè)廢氣，羥基自由基在殺菌、消毒、除臭與有機(jī)物反應(yīng)后，其最終生成物是CO²、H2O和無害羧酸。氧化催化劑為貴金屬氧化物，氧化劑在催化劑的作用下，產(chǎn)生氧化性*的羥基自由基（OH），這些自由基可分解幾乎所有有機(jī)物，將其所含的氫（H）和碳（C）氧化成水和二氧化碳。除電耗、水耗外，不消耗其他原料，不帶來二次污染，無需二次處理。
