高速公路被譽為一個國家走向現(xiàn)代化的橋梁,是發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的必經(jīng)之路,而中國在這條路上,則邁出了非同尋常的一個個 令人贊嘆的腳印。我國公路從建國初的幾萬公里到目前的400萬公里,高速公路從八十年代末的零起步到目前擁有總里程7.4萬公里 。
高速公路的建設(shè),離不開隧道的施工。在隧道施工作業(yè)的過程中,會產(chǎn)生大量的揚塵,盡管有霧炮機、通風(fēng)系統(tǒng)等處理措施, 但因各種因素,我們始終無法避免,飄落的揚塵在經(jīng)過日積月累,濃度將逐漸增高,不僅給作業(yè)人員帶來危害,也給內(nèi)部作業(yè)環(huán)境 帶來極大的影響。
對此,我們要防范于未然,揚塵產(chǎn)生無法避免,我們便時刻監(jiān)測隧道內(nèi)的濃度變化,通過其濃度變化數(shù)據(jù),給定一個閾值,數(shù) 據(jù)超標(biāo)立即提醒,及時降塵,務(wù)必風(fēng)險程度降到低。
高速隧道總懸浮顆粒物TSP實時在線監(jiān)測設(shè)備由顆粒物在線監(jiān)測儀、預(yù)處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集和傳輸 系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺共四部分組成。系統(tǒng)集成了物 聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù),通過光散射在線監(jiān)測儀和采集傳輸?shù)仍O(shè)備,實 現(xiàn)了實時、遠程、自動監(jiān)控顆粒物濃度;數(shù)據(jù)通過采用 4G 網(wǎng)絡(luò)傳輸/RJ45傳 輸,可以在智能移動平臺、桌面 PC 機等多終端訪問;監(jiān)控平臺還具有多種統(tǒng) 計和高濃度報警功能。
高速隧道總懸浮顆粒物TSP實時在線監(jiān)測設(shè)備通過現(xiàn)場端設(shè)備對環(huán)境空氣質(zhì)量進行監(jiān)測,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)在軟件系統(tǒng)進行質(zhì)控 、分析以及應(yīng)用。系統(tǒng)提供污染“時”、“空”、“物”分析,從而為轄區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)管和污染來源分析提供科學(xué)合理的決策 支持。數(shù)據(jù)詳情可進行多元化展示,國控站點數(shù)據(jù)同屏輸出, 智能分析比對,生成分析報表;結(jié)合大數(shù)據(jù)分析模型,由點及面,全 面覆蓋,同時,具備數(shù)據(jù)監(jiān)管大屏,直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化動態(tài),充分滿足監(jiān)管單位的監(jiān)測需求。本平臺架設(shè)在服務(wù)器上,采用B/S構(gòu)架 (架構(gòu)圖如下),通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程登錄,無需安裝任何軟件,通過瀏覽器即可登錄查看。
設(shè)備特點:
1、產(chǎn)品傳感器已取得獲得國家CPA計量器具型式批準(zhǔn)證書
2、產(chǎn)品實時在線連續(xù)檢測,數(shù)據(jù)精準(zhǔn),數(shù)據(jù)直讀,產(chǎn)品自帶顯示屏,可實現(xiàn)測量數(shù)據(jù)直讀,方便使用者隨時查看。
3、測量介質(zhì)范圍寬泛,產(chǎn)品量程范圍大,可定制0.01-30mg/m3,0.01-100g/m3量程。擴展性強,可添加溫度、濕度、含氧量等參數(shù)傳感器,對現(xiàn)場環(huán)境不間斷管控。
4、IP65防護等級機箱,防塵、防水,隧道高污染環(huán)境下可長期運行。
5、產(chǎn)品為一體式設(shè)計,集揚塵傳感器、采集儀、數(shù)據(jù)傳輸單元,數(shù)字顯示屏和聲光報警等為一體,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡單。
6、標(biāo)準(zhǔn)總線RS485和RJ45信號同時輸出,可連接上位機和云平臺實時監(jiān)控。
7、一路本地聲光報警器,四路繼電器開關(guān)量輸出,可直接連接風(fēng)機、霧炮、電磁閥、報警器等設(shè)備,也可以通過驅(qū)動中 間繼電器來驅(qū)動大功率設(shè)備。
8、可與各種二次顯示儀、數(shù)采模塊、PLC、DCS系統(tǒng)連接。