主要由傳動裝置、鏈條刮板裝置、頭部裝置、中間機殼、尾部裝置等組成。
頭部傳動裝置固定在頭架上,電機和減速機通過鏈輪傳遞動力,并根據(jù)傳動部分的位置區(qū)分輸送機的組裝方式;鏈斗組由鏈條和刮板組成,板鏈條套在鏈輪上并由鏈輪提供動力,刮板根據(jù)間隔固定在鏈條之間;刮板輸送機長度可根據(jù)用戶要求組裝成各種長度,充分滿足用戶需求;尾部張緊裝置通過尾部鏈輪改變鏈條的的運轉(zhuǎn)方向改變,使整個過程形成閉合回路,輸送機連續(xù)穩(wěn)定運行。
各部分結(jié)構(gòu)特點:
1、傳動裝置
傳動裝置主要包括電機、減速機、聯(lián)軸器、傳動系統(tǒng)、機座及防護罩等,該部分性能高、結(jié)構(gòu)緊湊、易損件少、操作維護便捷。
2、鏈條刮板裝置
鏈條刮板裝置主要由上導軌、下導軌、刮板、鏈條等組成,是埋刮板輸送機的主要工作部件,其結(jié)構(gòu)的合理與否直接決定著物料輸送效果的好壞。根據(jù)輸送物料的特性分別將刮板設(shè)計成條形、框形等結(jié)構(gòu),物料在輸送時部分物料得以從刮板四周穿過,使物料在輸送過程中具有流散性,從而防止物料在輸送時由于被擠壓形成結(jié)層或物料緊卡于機槽與刮板之間,造成輸送能力下降或發(fā)生故障。
3、頭部裝置
頭部裝置主要由頭部機殼、頭輪軸系等組成;其中,在頭部機殼連接部分設(shè)置有密封墊,工作過程中無粉塵外泄,并且在其上方設(shè)有檢修門,在隨時觀察鏈輪、輸送鏈條等運行情況的同時,還可以便捷的進行相關(guān)維護工作。
4、中間機殼
中間機殼是由若干個標準節(jié)組合而成,每節(jié)之間采用法蘭、螺栓連接,并且機殼已經(jīng)實現(xiàn)標準化設(shè)計,可根據(jù)用戶的不同使用需求,調(diào)整組合。
5、尾部裝置
尾部裝置主要包括尾輪軸系、滑動板、導軌、鏈條張緊裝置、尾部殼體等;其中,在殼體兩側(cè)分別設(shè)有導軌,尾輪軸系通過軸承座固定在兩側(cè)導軌上,而軸承座同時與鏈條張緊裝置相連接;當調(diào)節(jié)鏈條張緊裝置時,軸承座帶動尾輪軸系在導軌上前后滑動,從而實現(xiàn)鏈條的張緊或松開,整個鏈條張緊裝置調(diào)整便捷、張緊力大、定位準確。