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沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+GRTO裝置|VOCs處理設(shè)備

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海安居樂(lè)環(huán)保科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)
  • 更新時(shí)間2022/6/20 14:02:45
  • 訪問(wèn)次數(shù)277
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GRTO蓄熱式焚燒爐、RTO/RCO/TO/CO等廢氣處理設(shè)備
沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+GRTO裝置-有機(jī)廢氣處理設(shè)備:低濃度?大風(fēng)量的VOC污染廢氣怎么處理?上海安居樂(lè)環(huán)??萍脊煞萦邢薰就瞥鲎灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的GRTO工藝
沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+GRTO裝置|VOCs處理設(shè)備 產(chǎn)品信息

沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+GRTO裝置-有機(jī)廢氣處理設(shè)備:
低濃度?大風(fēng)量的VOC污染廢氣怎么處理? 上海安居樂(lè)環(huán)??萍脊煞萦邢薰就瞥鲎灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的GRTO工藝,進(jìn)一步完善了傳統(tǒng)的VOC濃縮+RTO蓄熱燃燒裝置工藝,可以將低濃度、大風(fēng)量的污染空氣濃縮為小風(fēng)量、高濃度的廢氣后進(jìn)行熱力燃燒處理,效率提升,安全提升,而且可以降低運(yùn)行成本,實(shí)現(xiàn)低成本、高效率VOC尾氣處理達(dá)標(biāo)排放,是行業(yè)的有機(jī)揮發(fā)性VOC和惡臭HAP廢氣環(huán)保治理工藝。
常規(guī)有機(jī)廢氣濃縮轉(zhuǎn)輪和RTO(RCO)處理流程如下:



安居樂(lè)的工藝技術(shù)更加貼近廢氣工況,以大風(fēng)量的噴漆廢氣處理為例:
車間排放有機(jī)廢氣通過(guò)總管道送至G渦流凈化塔做漆霧顆粒去除處理,后經(jīng)過(guò)除霧器,再經(jīng)過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)的組合過(guò)濾器后,由VOC沸石濃縮轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)吸附,吸附效率為90%以上;排放廢氣由吸附風(fēng)機(jī)抽出,并達(dá)標(biāo)排放;
濃縮轉(zhuǎn)輪吸附住的有機(jī)物,從轉(zhuǎn)輪脫附區(qū)域脫附出來(lái)進(jìn)入RTO高溫氧化處理
   一、轉(zhuǎn)輪入口G渦流凈化塔
安居樂(lè)G渦流洗滌凈化塔采用*的渦流結(jié)構(gòu);凈化去除有機(jī)廢氣中漆物,以滿足轉(zhuǎn)輪入口條件;優(yōu)點(diǎn):1、不易堵塞,無(wú)需更換填料。2、運(yùn)行成本低。3、漆粒去除效率高,防治漆粒積蓄在轉(zhuǎn)輪上發(fā)生火災(zāi)。
   二、*轉(zhuǎn)輪裝置

 



    安居樂(lè)設(shè)有專門(mén)的VOC有機(jī)廢氣處理實(shí)驗(yàn)室,廢氣治理實(shí)驗(yàn)工程中心,轉(zhuǎn)輪裝置引進(jìn)日本,實(shí)驗(yàn)測(cè)試具體成分的轉(zhuǎn)輪效率,保障項(xiàng)目的成功率。轉(zhuǎn)輪吸附裝置的優(yōu)點(diǎn)體積小、操作方便、壓降低;它可以連續(xù)地將大的廢氣流量處理成濃度足夠低的凈化氣,而解吸出來(lái)的氣體則濃度高而流量低,從而進(jìn)入低風(fēng)量RTO裝置*燃燒。
   三、安全性高
安居樂(lè)設(shè)計(jì)的GRTO工藝充分考慮了消防、防爆等安全因素,運(yùn)行穩(wěn)定,安全可靠,工藝完整。
  四、技術(shù)*性
  GRTO 控制系統(tǒng)設(shè)有軟硬體聯(lián)鎖,可通過(guò)溫度、壓力等反饋,及時(shí)調(diào)節(jié)響應(yīng)聯(lián)動(dòng)器件,可有效保障系統(tǒng)安全。RTO控制系統(tǒng)采用PLC,安置在控制盤(pán)體內(nèi);配有火焰強(qiáng)度顯示、高溫控制器、報(bào)警、復(fù)位、開(kāi)關(guān)機(jī)、緊急停機(jī)以及記錄儀;RTO系統(tǒng)與產(chǎn)線進(jìn)行無(wú)縫銜接,確保不影響現(xiàn)有工藝及生產(chǎn)。
  五、運(yùn)行費(fèi)用優(yōu)勢(shì)
 濃度越高運(yùn)行成本越低。所以采取合理的技術(shù)手段增加有機(jī)廢氣進(jìn)入RTO(RCO)時(shí)的濃度,以及減少?gòu)U氣處理量是減少RTO(RCO)投資與提高運(yùn)行效率的有效途徑。


 

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