燃油流量計價格詳細資料：

燃油流量計價格 專業(yè)生產(chǎn)重油流量計 ：

MY-LC燃油流量計在流量儀表中是精密度較高的一種流量計，它主要的工作就是把液體物質(zhì)通過自己的機械測量元件切割成一個單位的體積液體，而且是可以多次重復的高質(zhì)量工作的。這就是一種較高精度的流量計的原因所在。

大家都知道在石油化工領域，原油是可以通過提煉分解出很多油料的，例如機油、柴油、汽油、甚至于瀝青都是通過原油中提煉出來的，這就離不開橢圓齒輪流量計的功勞了，它在這方面的地位不是任何一種流量計可以取代的。每一種油料的提煉都是它來進行復雜的分割，按照很精準的比例提煉出來的。

燃油流量計產(chǎn)品結構：

MY-LC燃油流量計屬于容積式流量計一種，在流量儀表中是精度較高的一類，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，主要由計量室、密封機構和計數(shù)機構組成。

1、計量室：儀表軀殼由鑄鐵制成，它的內(nèi)腔與蓋板組成測量室。測量室內(nèi)有兩根不銹鋼軸，一對橢圓齒輪就套在軸上，靠流量計進出口處的壓力差推動而旋轉(zhuǎn)，從而不斷地把進口處的液體經(jīng)新月形空腔計量后送到出口處，每旋轉(zhuǎn)一周，累計出四倍新月型空間的體積。橢圓齒輪與測量室內(nèi)壁的間隙很小，僅幾十微米，以減少儀表的泄漏量。

2、密封機構：儀表的測量室是封閉的。小口徑流量計采用*性磁性密封機構：由隔板將主動*磁鐵、被動*磁鐵分開。該結構靈敏度高，密封可靠；大口徑流量計采用聚四氟乙烯塑料作填料密封：通過調(diào)節(jié)螺母來改變彈簧的壓縮量，使密封襯墊伸張，達到密封目的。該結構比較簡單，調(diào)整方便。

3、計數(shù)機構：儀表的計數(shù)機構包括傳統(tǒng)輪系、傳動比調(diào)整機構和結算機構。一對橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)的總數(shù)、以及旋轉(zhuǎn)的快慢經(jīng)傳動輪系變速后傳遞給結算機構的指針及字輪，即可知道通過管道中的液體總量和瞬時流量。傳動比調(diào)整機構則用來調(diào)整修正儀表誤差。橢圓齒輪流量計，是在橢圓齒輪流量計數(shù)機構中安裝上電脈沖發(fā)信器，即在橢圓齒輪流量計密封處的傳動軸上安裝了一塊帶有*磁鐵的圓盤，新型磁敏感集成傳感器安裝在計數(shù)器上。該傳感器具有壽命長、抗力強、工作頻率寬、無火花、不怕油污和灰塵、體積小、安裝方便等優(yōu)點，當磁鐵接近于它的感應面達到動作距離時，即可無接觸地產(chǎn)生可靠的檢測信號。

燃油流量計介質(zhì)測量四個缺點：

1.燃油流量計價格結構復雜，體積大，笨重，尤其較大口徑橢圓齒輪流量計體積龐大，故一般只適用于中小口徑。與其他幾類通用流量計（如差壓式、浮子式、電磁式）相比，橢圓齒輪流量計的被測介質(zhì)種類、介質(zhì)工況（溫度、壓力）、口徑局限性較大，適應范圍窄。

2.由于高溫下零件熱膨脹、變形，低溫下材質(zhì)變脆等問題，橢圓齒輪流量計一般不適用于高低溫場合。目前可使用溫度范圍大致在-30～+160℃，壓力z高為10MPa。

3.大部分燃油流量計儀表只適用潔凈單相流體，含有顆粒、臟污物時上游需裝過濾器，既增加壓損，又增加維護工作；如測量含有氣體的液體必須裝設氣體分離器。

4.燃油流量計安全性差，如檢測活動件卡死，流體就無法通過，斷流管系就不能應用。但有些結構設計在殼體內(nèi)置一旁路，當檢測活動元件卡死，流體可從旁路通過。

燃油流量表常用型基本參數(shù)介紹：

燃油流量計常見故障自檢排除對照表：

燃油流量計選型及應用范圍：

燃油流量計介質(zhì)計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。通常燃油流量計的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表，但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，橢圓齒輪流量計儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。

MY-L-LC鑄鐵型鑄鐵燃油流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量.

MY-L-LC鑄鋼型鑄鋼燃油流量計，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計量。

MY-L-LC不銹鋼型燃油流量計廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機化合物等的計量。

主要市場︰ 在石油、化工、涂料、醫(yī)藥、食品以及能源等工業(yè)部門計量昂貴介質(zhì)的總量或流量。在這些流程工業(yè)中進藥液注入、抽出或混合配比控制，化學液中觸媒、硬化劑、聚合防止劑等添加劑的定量注入，向食品流體和化妝品添加香料，涂裝線涂料的定量供給等。

燃油流量計安裝使用幾點要求：

*大要求：流量計前應安裝配套過濾器，且配套過濾器的出口緊接流量計的入口，兩者本體上箭頭指向與液體流向*。

第二大要求：當被測液體含有氣體時，流量計前應安裝消氣過濾器。

第三大要求：不論管路是垂直還是水平安裝，但流量計中的橢圓齒輪應安裝成水平位置(即表度盤應與地面垂直)。

第四大要求：流量計在正確安裝情況下，如果不易看清讀數(shù)，可把計數(shù)器轉(zhuǎn)向180度或90度均可。

第五大要求：新流量計在安裝前先用竹棍從出口處把橢圓齒輪推幾次，如發(fā)現(xiàn)不動，可以用柴油浸泡(避免出廠校驗后內(nèi)存沉淀物)。

第六大要求：流量控制閥應安裝在流量計進口處，開閉閥門裝在出口處，使用開閉閥時緩慢啟動，不要突然開啟以防“水擊”現(xiàn)象。

第七大要求：在新管道上安裝流量計前，管道需要沖洗，沖洗時采用直管段(替代流量計位置)防止焊渣，雜物等進入流量計。

燃油流量計量表高粘度介質(zhì)應用：

測量粘度大液體：
當被測液體經(jīng)管道進入橢圓齒輪流量計時，由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。因此，我們從橢圓齒輪流量計的測量原理中不難發(fā)現(xiàn)，它是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的，與流體的流動狀態(tài)無關。

對于有固體顆粒的流體，不宜采用橢圓齒輪流量計，因為固體顆粒會將齒輪卡死，從而導致無法測量流量；還要注意的是，對于液體中夾雜有氣體的介質(zhì)，也不建議使用橢圓齒輪流量計，它的測量誤差會相當大。 在我們用橢圓齒輪流量計。

橢圓齒輪流量計屬于容積式流量計一種，在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。橢圓齒輪流量計可以選用不同的材料制造，適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計量工作。

關于雜質(zhì)和其他事項介紹：

燃油流量計在安裝變送器時我們需要仔細清楚管道內(nèi)的雜質(zhì)，如果考慮使用過程中可能被測量介質(zhì)會有雜質(zhì)，則必須加裝過濾器，這樣不僅可延長橢圓齒輪流量計的使用壽命，提高測量精度，并且減少日常維護的費用。如果測量儀表用在比較潔凈的場所還可以選用，不銹鋼材質(zhì)的流量計。安裝時盡量要安裝在水平位置，變送器應該安裝在泵的輸出端，可減小測量誤差。當我們測量油類介質(zhì)，我們會首先想到選擇此產(chǎn)品作為計量工具。

燃油流量計小結：

燃油流量計做到正確使用，才能保證產(chǎn)品測量精度：橢圓齒輪流量計通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對z小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。

其次使用燃油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，橢圓齒輪流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。長期使用后的橢圓齒輪流量計，其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。

因此要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進行檢查，若條件允許定期進行標定。選型時注意介質(zhì)溫度會對測量產(chǎn)品多大影響，保證介質(zhì)溫度在儀表測量范圍內(nèi)，只有做到滿足儀表的要求，儀表才能正常工作，測量的數(shù)據(jù)才是準確的。