Z41F46-16C手動全襯氟閘閥
內(nèi)襯FEP(F46)、PCTFE(F3)襯氟閘閥適用在-50℃~150℃的各種濃度的王水、硫酸、鹽酸、氫氟酸和各種有機酸、強酸、強氧化劑,F(xiàn)EP還適用于各種濃度的強堿有機溶劑以及其它腐蝕性氣體、液體介質(zhì)的管路上使用。
主要特點
1、閥體有扁體和圓體兩種形狀:GB閥門采用圓體,ANSI磅級閥門DN≤300Lb采用扁體,DN≥400Lb采用圓體,閥體、閥蓋的內(nèi)腔和閘板、閥桿外表面等直接與介質(zhì)接觸的部件,全部襯FEP(F46)等氟塑料;
2、密封副為FPF(F46)/ FEP(F46)或其它材料組合,摩擦系數(shù)小,啟閉力矩低;
3、填料采用PTFE(F4)標(biāo)準(zhǔn)填料,密封性能好,維修更換方便;
4、帶有彈性的閘板,可補償閘板密封面與閥座密封面之間楔角偏差,吻合度好,密封效果理想;
5、介質(zhì)可從兩側(cè)任意方向通過閘閥,適用于介質(zhì)方向可能改變的管路上作用啟閉裝置。
主要技術(shù)規(guī)范
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) | GB12234 |
結(jié)構(gòu)長度 | GB12221 |
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | JB/T79-94 |
GB9113.1-26 | |
檢驗試驗 | GB/T13927 |
驅(qū)動方式 | 手動(Z41F46)、電動(Z941F46)、氣動(Z641F46) |
主要零件材料
序號 | 零件名稱 | 灰鑄鐵 | 鑄鋼 | 不銹耐酸鑄鋼 | 超低碳不銹耐酸鑄閥 | ||
Z | C | P | R | PL | RL | ||
1 | 閥體/端蓋/閘板 | HT250 | WCB | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M |
2 | 閥桿 | 1Cr13 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9 | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 00Cr18Ni10 | 00Cr17Ni14Mo2 |
3 | 襯里/閥座 | PTFE(F4)、PCTFE(F3)、FEP(F46)、PFA(可溶性4) | |||||
4 | 填料/壓蓋 | WCB | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | |
5 | 填料 | PTFE(F4) | PTFE(F4) | PTFE(F4) | |||
6 | 活節(jié)螺栓 | 35 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | |||
7 | 閥桿螺母 | ZCuAI10Fe3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuAI10Fe3 | |||
8 | 緊固螺母 | 45 | 1Cr17Ni2 | 1Cr18Ni9Ti | |||
9 | 螺母 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | ||||
10 | 手輪 | WCB | WCB | WCB |
主要外形連接尺寸
公稱通徑 | 標(biāo)準(zhǔn)值 | 參考值 | ||||||||||
DN (mm) | NPS (inch) | L | D | D1 | D2 | f | b | Z-Фd | W | D0 | H | WT(Kg) |
PN0.6MPa | ||||||||||||
15 | 1/2 | 130 | 80 | 55 | 40 | 2 | 12 | 4-Ф12 | 100 | 100 | 120 | 5 |
20 | 3/4 | 150 | 90 | 65 | 50 | 2 | 14 | 4-Ф12 | 100 | 120 | 140 | 6 |
25 | 1 | 160 | 100 | 75 | 60 | 2 | 14 | 4-Ф12 | 120 | 130 | 150 | 7 |
32 | 11/4 | 180 | 120 | 90 | 70 | 2 | 16 | 4-Ф14 | 120 | 156 | 185 | 10 |
40 | 11/2 | 240 | 130 | 100 | 80 | 3 | 16 | 4-Ф14 | 160 | 165 | 205 | 18 |
50 | 2 | 250 | 140 | 110 | 90 | 3 | 16 | 4-Ф14 | 160 | 350 | 400 | 25 |
65 | 21/2 | 270 | 160 | 130 | 110 | 3 | 16 | 4-Ф14 | 180 | 370 | 435 | 30 |
80 | 3 | 280 | 185 | 150 | 125 | 3 | 18 | 4-Ф18 | 180 | 430 | 510 | 43 |
100 | 4 | 300 | 205 | 170 | 145 | 3 | 18 | 4-Ф18 | 220 | 495 | 595 | 58 |
125 | 5 | 325 | 235 | 200 | 175 | 3 | 20 | 8-Ф18 | 220 | 610 | 735 | 100 |
150 | 6 | 350 | 260 | 225 | 200 | 3 | 20 | 8-Ф18 | 240 | 670 | 820 | 115 |
200 | 8 | 400 | 315 | 280 | 255 | 3 | 22 | 8-Ф18 | 240 | 815 | 1015 | 145 |
250 | 10 | 450 | 370 | 335 | 310 | 3 | 24 | 12-Ф18 | 240 | 965 | 1215 | 230 |
300 | 12 | 500 | 435 | 395 | 362 | 4 | 24 | 12-Ф23 | 280 | 1140 | 1440 | 335 |
350 | 14 | 550 | 485 | 445 | 412 | 4 | 26 | 12-Ф23 | 280 | 1275 | 1625 | 540 |
400 | 16 | 600 | 535 | 495 | 462 | 4 | 28 | 16-Ф23 | 320 | 1445 | 1845 | 670 |
450 | 18 | 650 | 590 | 550 | 518 | 4 | 28 | 16-Ф23 | 320 | 1530 | 1980 | 780 |
500 | 20 | 700 | 640 | 600 | 568 | 4 | 30 | 16-Ф23 | 360 | 1725 | 2225 | 850 |
Z41F46-16C手動全襯氟閘閥
閥門新聞動態(tài):
自立式壓力調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
自力式壓力調(diào)節(jié)閥無需外加能源,利用被調(diào)介質(zhì)自身能量為動力源,引入執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯位置,改變兩端的壓差和流量,使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。具有動作靈敏,密封性好,壓力設(shè)定點波動小等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于氣體、液體及蒸汽介質(zhì)減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動控制。
執(zhí)行機構(gòu)有薄膜式、活塞式二種:作用型式有減壓用閥后壓力調(diào)節(jié)(B型)和泄壓用閥前壓力調(diào)節(jié)(K型)。產(chǎn)品公稱壓力等級有PN16、40、64;閥體口徑范圍DN20~300;泄漏量等級有II級、IV級和VI能三檔;流量特性為快開;壓力分段調(diào)節(jié)從15~250MPa??砂葱枰M合滿足用戶工況要求。
其zui大的特點是能在無電,無氣的場所工作,壓力設(shè)定值在運行中可隨意調(diào)整。采用快開流量特性,動作靈敏,密封性能好,廣泛應(yīng)用于石油,化工,電站,輕工,印染等各種工業(yè)設(shè)備中氣體,液體,蒸汽等介質(zhì)壓力的自動控制。
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Z41F46-16C手動全襯氟閘閥
閥門技術(shù)資訊:
本發(fā)明公開了一種基于可靠性理論的閥門遲滯建模和控制補償方法,包括:根據(jù)基于條件維度和壽命維度的三維可靠性模型構(gòu)建閥門遲滯模型;對構(gòu)建的閥門遲滯模型進行辨識,從而得到整個條件維度的可靠性模型;根據(jù)閥門遲滯模型和辨識出的可靠性模型得到幅度可變補償信號,從而根據(jù)控制信號調(diào)節(jié)補償信號的幅度,并根據(jù)閥門的固有特性調(diào)節(jié)脈沖寬度進行遲滯補償。本發(fā)明綜合考慮了過程和時間對遲滯阻力的影響,更加精確地模擬了閥門的遲滯效應(yīng),精確度高;同時,基于該模型得到的幅度可變補償信號,有效避免了過補償和欠補償?shù)膯栴},減少了震蕩的發(fā)生,從而達到的補償效果。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域。
一種基于可靠性理論的閥門遲滯建模和控制補償方法,其特征在于:包括:A、根據(jù)基于條件維度和壽命維度的三維可靠性模型構(gòu)建閥門遲滯模型,所述閥門遲滯模型的表達式為:ua(t)=uc(t),P=R(|uc(t)-uc(t-1)|)ua(t-1),P=1-R(|uc(t)-uc(t-1)|),]]>其中,uc(t)是t時刻控制器輸出的控制信號,ua(t)是t時刻閥門的輸出信號,uc(t1)是t1時刻控制器輸出的控制信號,ua(t1)是t1時刻閥門的輸出信號,P為概率,R為閥門的條件維度可靠度,且R為|uc(t)uc(t1)|的函數(shù);B、對構(gòu)建的閥門遲滯模型進行辨識,從而得到整個條件維度的可靠性模型;C、根據(jù)閥門遲滯模型和辨識出的可靠性模型得到幅度可變補償信號,從而根據(jù)控制信號調(diào)節(jié)補償信號的幅度,并根據(jù)閥門的固有特性調(diào)節(jié)脈沖寬度進行遲滯補償。