品牌 | 朝前環(huán)保 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
---|
朝前環(huán)保 頂管施工非開(kāi)挖泥漿處理分離設(shè)備 建筑工地打樁泥漿竟然還可以這樣處理:泥漿壓干固化
汕頭工地打樁泥漿干化壓榨機(jī),建筑工地泥漿消納場(chǎng)脫水壓濾機(jī) 頂管泥漿處理設(shè)備
建筑工地鉆孔灌注樁泥漿通常的處理方法有:一,泥漿外運(yùn)。二、泥漿**排。三、泥漿用石灰拌和外運(yùn)?,F(xiàn)在既環(huán)保,又節(jié)省成本的泥漿處理方法,只有通過(guò)機(jī)械設(shè)備,對(duì)灌注樁等泥漿進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)干化固化處理,固化后的干泥可以外運(yùn),當(dāng)做回填土,種植土,還可以制成建材。但是市場(chǎng)又有很多種建筑工地打樁泥漿(灌注樁泥漿)脫水固化的設(shè)備,具體哪種好用,都有什么樣的優(yōu)缺點(diǎn)呢?朝前環(huán)保 159 五七二 33533.
打樁泥漿壓干后可以做什么?樁基工地泥漿壓干機(jī)可用于各種打樁工程的泥漿處理,且處理效果非常理想,這種設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)就是效率高,可以處理泥漿達(dá)到10-35立方/時(shí),占地面積小,較大的設(shè)備也就在5-6個(gè)平方,自動(dòng)化程度高。
圖片說(shuō)明:新型廢漿處理設(shè)備,做到泥漿*
據(jù)了解,軌交15號(hào)11標(biāo)桂林公園站現(xiàn)場(chǎng)施工便道窄處僅11米左右,施工的同時(shí)無(wú)法一直停放泥漿車(chē)。但是廢漿外運(yùn)不及時(shí),又將會(huì)影響施工進(jìn)度。東方網(wǎng)記者看到,在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)面就是桂林公園,而旁邊是軌交12號(hào)線(xiàn)地鐵站,往來(lái)行人較多。
“為了解決廢漿問(wèn)題,我們采用新型廢漿處理設(shè)備,在保證施工效率的同時(shí),將泥漿直接分解為清水及干泥塊,處理后的清水可以循環(huán)使用。”上海隧道地基基礎(chǔ)分公司副總經(jīng)理沈偉梁表示,整個(gè)施工周期都不用運(yùn)送泥漿二次排放的槽罐車(chē)。據(jù)了解,該設(shè)備系統(tǒng)可根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的排漿量“量身定做”,日排放量可達(dá)到上萬(wàn)立方,且具有占地小、能耗低、安裝便捷,工程完工后可重復(fù)使用等特點(diǎn)。
圖片說(shuō)明:頂管施工非開(kāi)挖泥漿處理分離設(shè)備
?
汕頭工地打樁泥漿干化壓榨機(jī),建筑工地泥漿消納場(chǎng)脫水壓濾機(jī) 頂管泥漿處理設(shè)備,運(yùn)用該設(shè)備系統(tǒng)后,工地廢漿經(jīng)過(guò)四次篩分、濃縮、絮凝處理之后,其中70%以循環(huán)水形式排出,剩余30%以泥漿的形式進(jìn)入壓濾機(jī),再通過(guò)壓緊板擠壓濾板終得到密實(shí)度較高的干土。沈偉梁表示,廢漿中70%的水分經(jīng)過(guò)處理可轉(zhuǎn)換為中性水循環(huán)使用,處理后的水可以用來(lái)再次拌漿或者沖洗場(chǎng)地,而壓縮后得到的干土未來(lái)將會(huì)用到綠化上。
圖片說(shuō)明:廢漿處理后70%以循環(huán)水形式排出,剩余30%以泥漿的形式進(jìn)入壓濾機(jī)
除了減少污染,施工效率也得到提高。沈偉梁表示:“如果按照以前槽罐車(chē)運(yùn)輸泥漿的方式,這個(gè)施工場(chǎng)地的廢漿每天要運(yùn)輸2-3車(chē),現(xiàn)在只要運(yùn)輸小半車(chē)干土就行。”據(jù)了解,目前該設(shè)備90方廢漿可轉(zhuǎn)換為20方干土,干土相當(dāng)密實(shí)。另外該設(shè)備耗電量小,每立方泥漿處理僅耗電2.6度電。
汕頭工地打樁泥漿干化壓榨機(jī),建筑工地泥漿消納場(chǎng)脫水壓濾機(jī) 頂管泥漿處理設(shè)備,目前,該設(shè)備系統(tǒng)已在軌交15號(hào)線(xiàn)11標(biāo)桂林公園站地下墻施工過(guò)程中投入使用,實(shí)際每小時(shí)處理泥漿達(dá)到17立方。這也是上海個(gè)做到施工現(xiàn)場(chǎng)泥漿*的地鐵工地