卡車改裝柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿空氣壓縮機(jī) A類泡沫滅火系統(tǒng)壓縮空氣解決方案(螺桿空壓機(jī))
壓縮空氣泡沫是通過機(jī)械方式將壓縮空氣與泡沫溶液混合,從而形成高度氣泡化和高能量的泡沫。所以根據(jù)定義可認(rèn)為我國CAFS(Compressed Air Foam System)由以下幾個(gè)子系統(tǒng)組成:
1、壓力水子系統(tǒng),典型設(shè)備如消防水泵、消防栓等;
2、壓縮空氣子系統(tǒng),典型設(shè)備如各種類型的空壓機(jī)組、儲(chǔ)存壓縮氣體的鋼瓶等;
3、泡沫比例混合子系統(tǒng),典型設(shè)備如預(yù)混式比例混合系統(tǒng)、泡沫泵系統(tǒng)以及自動(dòng)比例混合器等;
4、噴射子系統(tǒng),典型設(shè)備如消防、噴淋系統(tǒng)等;
5、相關(guān)控制系統(tǒng)。
根據(jù)CAFS的使用場合,可選用相關(guān)合適的子系統(tǒng)設(shè)備,從而形成了各種形式的CAFS。典型的用于消防車上的CAFS組成設(shè)備為:消防水泵、螺桿式空壓機(jī)、泡沫泵系統(tǒng)、消防等。
CAFS在消防中的應(yīng)用
1、CAFS在消防應(yīng)用中體現(xiàn)出的優(yōu)點(diǎn)
(1)CAFS噴出的泡沫具有較高的沖量和較強(qiáng)的穩(wěn)定性。目前常用的空氣泡沫系統(tǒng)由于噴出泡沫的沖量不高,因而難以穿過燃燒火羽,甚至?xí)簧仙挠鹆鲙ё撸@主要是由于泡沫通過噴嘴噴射時(shí)要夾帶空氣,這樣使泡沫的部分能量被耗散了;另一方面,空氣泡沫系統(tǒng)噴出的泡沫穩(wěn)定性不強(qiáng),因而難以較長時(shí)間地附著在燃料的表面上,這主要是由于泡沫中氣泡的大小分布范圍較寬,造成空氣容易穿過氣泡膜而在氣泡間擴(kuò)散,使小氣泡變得更小,而大氣泡變得更大,從而影響了泡沫的穩(wěn)定性。而CAFS卻很好的解決了這些問題,這使得CAFS比一般的空氣泡沫系統(tǒng)能更加有效的滅火。尤其是在高大物品庫房或飛機(jī)庫等場所,更加可以充分體現(xiàn)出CAFS的作用。
(2)通過控制壓縮空氣與泡沫液的流量,可方便地改變系統(tǒng)泡沫的發(fā)泡倍數(shù),這使得CAFS能很好地與戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合。一般說來,在滅火時(shí)使用低發(fā)泡倍數(shù)泡沫迅速滅火,而采用高發(fā)泡倍數(shù)泡沫進(jìn)行隔離防火以及防止燃燒物復(fù)燃。而CAFS恰恰能夠產(chǎn)生發(fā)泡倍數(shù)范圍較寬的泡沫,且該系統(tǒng)發(fā)揮滅火效率的發(fā)泡倍數(shù)范圍為1:4-1:10。發(fā)泡倍數(shù)低于1:4的泡沫流散太快,以至于泡沫層難以在燃料表面保持較長時(shí)間;而發(fā)泡倍數(shù)高于1:10的泡沫太“干”太輕,以至于難以穿透火焰到達(dá)燃料表層。事實(shí)上,所謂的“干”泡沫也可用于滅火,只是所用時(shí)間稍長,但其用水量卻比“濕”泡沫少得多。
(3)CAFS產(chǎn)生的泡沫在水帶中流動(dòng),能夠減輕水帶的載荷(同水帶中充滿相同體積的水或泡沫溶液比),從而使得CAFS機(jī)動(dòng)性能好,減少了消防員的體力損耗。
(4)CAFS產(chǎn)生的泡沫具有儲(chǔ)能作用,從而能夠在系統(tǒng)無法工作的情況下,消防員仍然能夠通過儲(chǔ)能水帶進(jìn)行滅火,從而獲得寶貴的幾十秒滅火時(shí)間。CAFS不僅滅火效率高,而且由于用水量少,所以對(duì)環(huán)境、建筑和設(shè)備的損害程度大大減少,火災(zāi)后的維修費(fèi)用也降低,尤其在煙霧損害最重要的場合。
2. CAFS在消防應(yīng)用中體現(xiàn)出的缺點(diǎn)
CAFS由于增加了空壓機(jī)系統(tǒng),增加了其復(fù)雜性,所以也就增加了其故障率,且操作需要技術(shù)培訓(xùn)。另外,當(dāng)然也增加了購買成本。 CAFS滅火性能主要同泡沫濃縮物的性質(zhì)、泡沫發(fā)泡倍數(shù)的大小、滅火對(duì)象以及噴出泡沫的分布等影響因素有關(guān)。所以為了進(jìn)一步提高CAFS的滅火效能,研究開發(fā)高效能的泡沫濃縮物是非常必要的,比如目前正在全面進(jìn)行推廣應(yīng)用的A類泡沫濃縮液。
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