液體的密度是氣體的數(shù)十甚至數(shù)百倍,因而液體流動(dòng)時(shí)的動(dòng)量比氣體大得多的,產(chǎn)生的沖擊力也大得多。吸氣中夾雜較多液滴進(jìn)入氣缸時(shí)的流動(dòng)屬于兩相流。兩相流在吸氣閥片上產(chǎn)生的沖擊不僅強(qiáng)度大而且頻率高,就好像臺(tái)風(fēng)夾雜著鵝卵石敲打在玻璃窗上,其破壞性是不言而喻的。
壓縮行程的時(shí)間約0.02秒,而排氣過(guò)程會(huì)更短暫。氣缸中的液滴或液體必須在如此短的時(shí)間內(nèi)從排氣孔排出,速度和動(dòng)量是很大的。排氣閥片的情況與吸氣閥片相同,不同之處在于排氣閥片有限位板和彈簧支撐,不容易折斷。沖擊嚴(yán)重時(shí),限位板也會(huì)變形翹起。暖通南社整理。
(微泡排氣裝置)成都 四川(螺旋除污器)原理:螺旋除污器(除渣器)具有的裝置,能將系統(tǒng)中小的顆粒脫除,使系統(tǒng)*不存在雜質(zhì)。設(shè)備必須水平安裝,安裝時(shí)注意箭頭指示方向,箭頭指示方向即為水流方向。由于該設(shè)備工作過(guò)程中無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,免維護(hù),因此設(shè)計(jì)、安裝時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置。設(shè)備進(jìn)出口的管道上,應(yīng)以靠近管口處設(shè)置管道支架;直接與容器管口相連接的大于或等于DN150的閥門(mén)下面宜設(shè)置支架。螺旋除渣器進(jìn)出口均為國(guó)標(biāo)法蘭。設(shè)備進(jìn)水口、出水口均需安裝閥門(mén)。微泡排氣裝置質(zhì)量技術(shù)參數(shù):進(jìn)出口徑:DN20-DN600,殼體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼。工作溫度:0-110℃(特殊溫度可訂做,zui高可達(dá)180℃或260℃)連接方式:螺紋或法蘭壓力范圍:0-10bar(特殊壓可訂做,zui高可達(dá)2.5MPa)結(jié)構(gòu)形式:焊接式、可拆卸式設(shè)備壓力默認(rèn)為1.6Mpa,LXC/1.6-40、LXC/1.6-50默認(rèn)為螺紋連接,如有特殊要求,訂貨時(shí)請(qǐng)說(shuō)明,也可根據(jù)客戶要求訂做其它規(guī)格的設(shè)備。
液擊造成連桿彎曲或斷裂是在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生的,連桿兩端的活塞和曲軸運(yùn)動(dòng)自如,一般不會(huì)有嚴(yán)重磨損引起的抱軸或咬缸。盡管吸氣閥片折斷后,閥片碎屑偶爾也會(huì)引起活塞和氣缸面嚴(yán)重劃傷,但表面劃傷與潤(rùn)滑失效引起磨損很不同。其次,液擊引起的連桿斷裂是由壓力造成的,連桿和斷茬有擠壓特征。
盡管活塞咬缸后的連桿斷裂也有擠壓可能,但前提是活塞必須卡死在氣缸。抱軸后的連桿折斷就更不同了,連桿大頭和曲軸有嚴(yán)重磨損,造成折斷的力屬于剪切力,斷茬也不一樣。最后,抱軸和咬缸前,電機(jī)會(huì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重,熱保護(hù)器會(huì)動(dòng)作。
(微泡排氣裝置)成都 四川(螺旋除污器)概述:AHGDHB-LX200-DN700系統(tǒng)無(wú)需維護(hù)或備用過(guò)濾器,就可除去所有的雜質(zhì);(可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的除污器)。微泡排氣除污器價(jià)格的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于螺旋脫氣閥。特殊設(shè)計(jì)的螺旋管位于螺旋除渣器的中心部位,能在螺旋除渣器內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)靜止區(qū)域,使所有的大小顆粒有時(shí)間沉降至設(shè)備的底部,匯集到沉渣室。顆粒從系統(tǒng)中分離出去時(shí),螺旋除渣器的壓降保持不變,因此不會(huì)發(fā)生阻塞。系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),可通過(guò)排污閥將雜質(zhì)排出系統(tǒng)。該設(shè)備配備了一個(gè)很大的雜質(zhì)室,只需定期排污即可。
液擊瞬間產(chǎn)生的高壓具有很大的破環(huán)性,初人們熟悉的連桿彎曲甚至斷裂外,其他壓縮受力件(閥板、閥板墊、曲軸、活塞、活塞銷(xiāo)等)也會(huì)有變形或損壞,但往往被忽視,或者與排汽壓力過(guò)高混為一談。檢修壓縮機(jī)時(shí),人們會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)彎曲或斷裂的連桿,并給予替換,而忘記檢查其他零件是否有變形或損壞,從而為以后的故障埋下禍根。
活塞接近上止點(diǎn)時(shí)會(huì)壓縮液體,由于時(shí)間很短,這一壓縮液體的過(guò)程好像是撞擊,缸蓋中也會(huì)傳出金屬敲擊聲。壓縮液體是液擊現(xiàn)象的另一部分或過(guò)程。