我國高速公路發(fā)展迅猛，越來越多的高速建成，既方便了人們的出行又促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。越來越多的.高速公路服務(wù)區(qū)建成，相伴而來的高速服務(wù)區(qū)生活污水處理成立問題。高速服務(wù)區(qū)一般地理位置比較偏僻，遠(yuǎn)離城市和鄉(xiāng)村，污水無法收集到城市污水處理廠進(jìn)行處理。如果直接排放將會(huì)對周圍環(huán)境造成污染。所以高速服務(wù)區(qū)需要配套相應(yīng)的生活污水處理設(shè)備。處理后的生活污水可以直接排放，或者用作綠化用水。節(jié)約水資源。這體現(xiàn)了高速公路服務(wù)區(qū)安裝生活污水處理設(shè)備的重要性。

高速公路服務(wù)區(qū)污水通常是服務(wù)區(qū)常住工作人員及來往旅客所產(chǎn)生的污水。包括餐廳、大型公測、賓館等所排放的生活污水，洗車、修車排放的廢水等。排放的污水中BDD5、COD、SS達(dá)到中等濃度，磷、氨氮濃度非常高。

服務(wù)區(qū)污水主要有以下特點(diǎn)：

(1)污染點(diǎn)多，處理規(guī)模小，一般情況下，單邊服務(wù)區(qū)用水量不超過10m3/h；

(2)污水以公廁和清洗為主，氮、磷含量較高；

(3)餐飲廢水占有較大的比重，同時(shí)停車區(qū)和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油脂類污染物；

(4)污水不均勻，處理難度高于典型生活污水。

生活污水處理設(shè)備處理工藝：AO+生物接觸氧化工藝。

污水從各排水單元經(jīng)化糞池進(jìn)入格柵井，經(jīng)過人工格柵，流入隔油調(diào)節(jié)池，利用油與水的比重差異，分離去除污水重顆粒較大的懸浮油。隔油調(diào)節(jié)池中的污水由潛水泵提升進(jìn)入生物反應(yīng)器，隨后進(jìn)入?yún)捬醭兀刮鬯M(jìn)入水解酸化階段。后自流進(jìn)入缺氧池，通過兼性菌釋放磷，水自流入生物接觸氧化池，在池中布滿填料的生物膜，經(jīng)過曝氣生物膜更新，耐高符合沖擊，COD、BOD去除率高，同時(shí)吸收大量的磷。生物接觸氧化池出水進(jìn)入MBR池中，利用沉浸于好氧生物池內(nèi)之膜分離設(shè)備截流槽內(nèi)的活性污泥與大分子有機(jī)物。大大減少剩余污泥的產(chǎn)生，污泥減量率達(dá)到60%。MBR池污水由泵抽吸進(jìn)入消毒池，通過電解二氧化碳發(fā)生器產(chǎn)生消毒劑，消毒后排入清水池中。