軌道交通中高度精確的輪廓測(cè)量
非接觸式輪廓測(cè)量?jī)x CALIPRI 滿足鐵路行業(yè)對(duì)適用于整個(gè)車輪軌道系統(tǒng)的可重復(fù)和簡(jiǎn)單的測(cè)量方法的要求。無論車輪、制動(dòng)器、軌道還是道岔 – 我們能夠?yàn)楦鞣N測(cè)量任務(wù)提供正確的解決方案。
CALIPRI輪廓測(cè)量?jī)x器通過國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢定（JCGM100：2008，DIN V ENV 13005：1999-06，DIN EN 13715：2001-01，DIN EN 15313：2016-09，DIN 27201-9：2017-06） ,在德國(guó)（DB），奧地利（ÖBB），瑞士（SBB），法國(guó)（SNCF），中國(guó)（鐵路總公司）和捷克共和國(guó)（S?DC）獲得批準(zhǔn)并使用。
應(yīng)用
多功能 CALIPRI C4x 系列允許將多個(gè)檢測(cè)任務(wù)（測(cè)量模塊）組合到一部測(cè)量設(shè)備中。如果您例如將車輪輪廓模塊、制動(dòng)盤模塊、車輪直徑模塊和輪間內(nèi)側(cè)距離模塊組合起來，那么您會(huì)獲得一部用于評(píng)估整個(gè)輪對(duì)的測(cè)量設(shè)備。與之相反，CALIPRI Prime 將重點(diǎn)明確放在車輪輪廓測(cè)量上，并因此取代傳統(tǒng)的機(jī)械式量規(guī)。
數(shù)字式輪緣測(cè)量設(shè)備 取代量規(guī)
對(duì)不精確的機(jī)械式量規(guī)和不便于使用的模板說再見！
非接觸式測(cè)量和數(shù)字式存儲(chǔ)
CALIPRI Prime 基于通常所說的激光光切方法。此時(shí)您利用測(cè)量設(shè)備中的一個(gè)攝像頭/激光單元記錄您的輪對(duì)的輪緣輪廓。不再需要緊貼到車輪輪廓上。檢測(cè)裝置的軟件接著根據(jù)要求按照預(yù)先定義的極限尺寸評(píng)估輪緣高度、厚度和 qR 尺寸。測(cè)量結(jié)果在顯示屏上顯示，并且可以通過 USB 線安全傳輸。以插件形式提供不同的輔助功能，例如極限值超出情況的彩色標(biāo)記或用于測(cè)量踏面磨耗、輾邊和車輪寬度的升級(jí)。
不受用戶影響的可靠測(cè)量值
· 高度精確的測(cè)量數(shù)據(jù)
· 防篡改的數(shù)據(jù)傳輸
· 可獨(dú)立重新校準(zhǔn)
· 可擴(kuò)展的系統(tǒng)
CALIPRI Prime 保證在檢測(cè)輪緣磨損情況時(shí)測(cè)量值精確到微米，測(cè)量結(jié)果與用戶無關(guān)。傾斜貼緊或錯(cuò)誤讀取測(cè)量值（例如在使用輪廓磨損量規(guī)或模板時(shí)）已經(jīng)成為過去。輕便的測(cè)量設(shè)備通過夾子固定在腰帶上，可舒適地隨時(shí)在地坑中或軌道上進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)您各自的工廠規(guī)定，您的員工可以將測(cè)量數(shù)據(jù)如往常一樣手寫到檢測(cè)報(bào)告中或通過 USB 線防篡改傳輸。
CALIPRI輪廓測(cè)量?jī)x在德國(guó)（DB），奧地利（ÖBB），瑞士（SBB），法國(guó)（SNCF），中國(guó)（鐵路總公司）和捷克共和國(guó)（S?DC）獲得批準(zhǔn)并使用。
不受用戶影響的車輪輪廓測(cè)量
與用戶無關(guān)地檢測(cè)輪箍并可靠地記錄結(jié)果。
非接觸式測(cè)量車輪輪廓。
我們的多功能 CALIPRI C4x 系列與您的需求匹配。您可以從大量測(cè)量模塊中選擇您的組合。利用 CALIPRI “車輪輪廓”模塊，您可以在不受用戶影響的情況下評(píng)估軌道車輛車輪的磨損和尺寸精度?；诩す夤馇屑夹g(shù)的測(cè)量設(shè)備以非接觸方式工作，因此確保了測(cè)量數(shù)據(jù)高度精確和可再現(xiàn)。在傳感器上快速輸出最重要的測(cè)量值，并自動(dòng)與各自的極限值進(jìn)行比較。實(shí)際及標(biāo)準(zhǔn)輪廓在平板電腦上用彩色顯示。
不受用戶影響的可靠測(cè)量值
· 與用戶無關(guān)的結(jié)果
· 數(shù)字式數(shù)據(jù)傳輸
· 多功能的測(cè)量設(shè)備
· 可擴(kuò)展的系統(tǒng)
“車輪輪廓”模塊涵蓋了重軌和輕軌領(lǐng)域內(nèi)軌道車輛的整個(gè)車輪輪廓橫斷面的測(cè)量。除了基本輪緣尺寸（高度、厚度、qR 尺寸）外，也可以測(cè)量車輪寬度、踏面磨耗和輾邊。測(cè)量時(shí)您只需要將傳感器用手引導(dǎo)到測(cè)量對(duì)象上方。不需要精確保持與車輪輪廓之間的距離和角度，因?yàn)槲覀円勋@得的 CALIPRI 流程可自動(dòng)補(bǔ)償任何扭轉(zhuǎn)和傾斜。
Calipri在以下國(guó)家獲得了使用許可及：德國(guó)（DB）、奧地利（ÖBB）、瑞士（SBB）、法國(guó)（SNCF）、中國(guó)（成都）以及捷克（S?DC）。測(cè)量模塊通過了以下標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)：JCGM100:2008、 DIN V ENV 13005:1999-06、DIN EN 13715:2001-01、 DIN EN 15313:2016-09 和 DIN 27201-9:2017-06。
同時(shí)測(cè)量輪箍厚度和輪廓
通過多功能測(cè)量設(shè)備利用集成的輪箍厚度測(cè)定功能測(cè)量車輪輪廓。
多功能的測(cè)量設(shè)備組合了許多應(yīng)用
我們的多功能 CALIPRI C4x 系列與您的需求匹配。您可以從大量測(cè)量模塊中選擇您的組合。CALIPRI“輪箍厚度”模塊能夠（與“車輪輪廓”模塊組合）同時(shí)測(cè)量最重要的輪箍磨損參數(shù)?；诩す夤馇屑夹g(shù)的方法這時(shí)保證高度精確且與用戶無關(guān)的測(cè)量值。測(cè)量值立即在傳感器上和平板電腦上顯示，并且自動(dòng)與輸入的極限值進(jìn)行比較。
降低成本，提高精度
· 多功能的測(cè)量設(shè)備
· 與用戶無關(guān)的結(jié)果
· 數(shù)字式數(shù)據(jù)傳輸
· 模塊化的設(shè)計(jì)
利用“輪箍厚度”模塊，除了評(píng)估車輪輪廓外您還可以測(cè)量主流輪箍類型（重軌和輕軌）的厚度。為此根據(jù)車輪特性將一個(gè)配套的小磁性輔助量規(guī)安裝到內(nèi)側(cè)或外側(cè)端面上或安裝到極限尺寸槽上。建議：在輪箍?jī)?nèi)徑已知的前提下也可以通過輪箍厚度計(jì)算滾動(dòng)圓直徑。
Calipri在以下國(guó)家獲得了使用許可及：德國(guó)（DB）、奧地利（ÖBB）、瑞士（SBB）、法國(guó)（SNCF）、中國(guó)（成都）以及捷克（S?DC）。測(cè)量模塊通過了以下標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)：JCGM100:2008、 DIN V ENV 13005:1999-06、DIN EN 13715:2001-01、 DIN EN 15313:2016-09 和 DIN 27201-9:2017-06。
