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DPS3000A電力監(jiān)控系統(tǒng)DPS3000A
DPS3000A電力監(jiān)控系統(tǒng)DPS3000A
南京斯沃電氣有限公司
南京斯沃電氣有限公司,專業(yè)生產(chǎn):多功能電力儀表、導(dǎo)軌式電能表、消防設(shè)備電源監(jiān)控器、防火門監(jiān)控器、電動(dòng)機(jī)保護(hù)器、開關(guān)柜智能操控裝置等*低壓配電智能儀表,*產(chǎn)品、服務(wù)、優(yōu)勢價(jià)格,歡迎廣大客戶前來詢價(jià)購買!
DPS3000A產(chǎn)品簡介
DPS3000A能源管理系統(tǒng)是運(yùn)用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以*的能源監(jiān)測計(jì)量為基礎(chǔ),以*的能源精細(xì)化節(jié)能管理方式為手段,通過全面掌握企業(yè)能源供應(yīng)與消耗狀況,多維度深度分析各種影響能耗的因素及其變化規(guī)律,降低企業(yè)單產(chǎn)能耗,挖掘節(jié)能潛力、提*能源利用效率,為企業(yè)節(jié)能降耗提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐和完善的節(jié)能解決方案。DPS3000A運(yùn)用物聯(lián)感知技術(shù)對軌道交通供配電系統(tǒng)相關(guān)的變電所內(nèi)電能表計(jì)或智能通信表計(jì)、電能質(zhì)量設(shè)備的電氣數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與存儲(chǔ),依托平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)軌道交通供配電系統(tǒng)電能質(zhì)量優(yōu)化,保障潔凈安全電力供應(yīng)。DPS3000A智能配電監(jiān)控系統(tǒng)可建立配電網(wǎng)絡(luò)仿真模型,模擬配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)無人值班模式;根據(jù)順序事件記錄、波形記錄、故障錄波,協(xié)助運(yùn)維人員,實(shí)現(xiàn)快速故障分析,定位和排除問題,盡量縮短停機(jī)時(shí)間;實(shí)時(shí)采集各回路、設(shè)備的電流、電壓、功率、電能以及諧波、電壓波動(dòng)等參數(shù),對配電系統(tǒng)和用電設(shè)備進(jìn)行用能分析和能效管理;實(shí)現(xiàn)變電配電站視頻無縫接入,當(dāng)變電站發(fā)生事故跳閘等緊急情況時(shí),系統(tǒng)立即自動(dòng)調(diào)用現(xiàn)場畫面,調(diào)整攝像機(jī)姿態(tài),捕捉現(xiàn)場目標(biāo),減少運(yùn)行人員分析響應(yīng)時(shí)間,大幅度提升響應(yīng)速度和工作效率。DPS3000A能幫助您及時(shí)了解電網(wǎng)中存在的問題和隱患,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障錄波、電能質(zhì)量分析、統(tǒng)*對時(shí)、告警、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)等功能。
DPS3000A功能特點(diǎn)
導(dǎo)軌安裝型、機(jī)架型,滿足各種應(yīng)用;
系統(tǒng)平均時(shí)間:系統(tǒng)MTBF≥30000小時(shí)
監(jiān)控系統(tǒng)具備網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞治龉δ?,可以?shí)現(xiàn)帶電設(shè)備的顏色標(biāo)識(shí)。
監(jiān)控整個(gè)建筑的能耗動(dòng)態(tài),提*能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的精度與實(shí)時(shí)性;
客戶價(jià)值:
DPS3000A技術(shù)指標(biāo)
DPS3000A平臺(tái)作為連接售電運(yùn)維公司和用電企業(yè)的紐帶,實(shí)時(shí)*的監(jiān)視用戶配電系統(tǒng)的運(yùn)行情況和電能數(shù)據(jù),以便為用戶提供更好的供配電運(yùn)維服務(wù)。平臺(tái)提供用戶概況、電力數(shù)據(jù)監(jiān)測、電能質(zhì)量分析、用電分析、日/月/年用能數(shù)據(jù)報(bào)表、異常事件報(bào)警和記錄、運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測、設(shè)備臺(tái)賬、售電服務(wù)、運(yùn)維派單等功能,并支持多平臺(tái)、多終端數(shù)據(jù)訪問。
隨著*電網(wǎng)改革政策的逐步推進(jìn)和落實(shí),DPS3000A變電所運(yùn)維云平臺(tái)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),為售電運(yùn)維公司提供變電所運(yùn)維云平臺(tái)。
故障、告警、事件管理
系統(tǒng)與繼電保護(hù)、智能儀表通訊,實(shí)時(shí)讀取變電站運(yùn)行的各類異常狀況及參數(shù)記錄,也可以在系統(tǒng)軟件中設(shè)置遙測越限值產(chǎn)生告警事件。當(dāng)事件發(fā)生時(shí),事件窗口自動(dòng)彈出,并用顏色區(qū)分已被確認(rèn)和未被確認(rèn)的事件,指導(dǎo)操作員執(zhí)行規(guī)定操作。
利用就地安裝的微機(jī)保護(hù)裝置、智能儀表等,采集各回路的電參量、非電量及開關(guān)狀態(tài)量(分合位),結(jié)合電氣主接線圖予以顯示,通過系統(tǒng)操作,實(shí)現(xiàn)斷路器、開關(guān)的遠(yuǎn)程分合閘控制以及遙調(diào)操作。
繼電保護(hù)及其自動(dòng)化
實(shí)現(xiàn)用戶變電站的進(jìn)線、饋線、變壓器及母聯(lián)等保護(hù),對雙電源進(jìn)線或分段供電的用戶,可實(shí)現(xiàn)任意邏輯的備用電源自投。具有保護(hù)定值召喚和下載功能,可遠(yuǎn)程顯示保護(hù)功能的投退狀態(tài)和定值設(shè)置,通過賬號(hào)權(quán)限管理和密碼確保操作安全。
故障錄波和事故反演
故障錄波和事故反演用于故障后分析故障產(chǎn)生的原因和責(zé)任認(rèn)定。系統(tǒng)故障錄波可實(shí)現(xiàn)對故障發(fā)生時(shí)刻的前4個(gè)周波和后10個(gè)周波(具體應(yīng)以現(xiàn)場繼電保護(hù)裝置的實(shí)際功能為準(zhǔn))予以記錄并顯示。事故反演則是在事故發(fā)生后,重放事故前1分鐘和事故后5分鐘的系統(tǒng)重要參數(shù),準(zhǔn)確直觀的進(jìn)行事故分析,查找供電系統(tǒng)隱患,快速定位故障,及時(shí)恢復(fù)供電。
*****行業(yè)新聞*****
勇于拼搏的提出是因?yàn)榻陙砦覀內(nèi)〉昧?些成功,有人懶散了、驕傲了甚至自負(fù)了,所以我們還要拿出二次創(chuàng)業(yè)的拼搏精神來;大膽創(chuàng)新是因?yàn)閯?chuàng)新有風(fēng)險(xiǎn),因此有人瞻前顧后,怕出問題,我們提倡敢于犯錯(cuò),包容錯(cuò)誤;持之以恒要求堅(jiān)持到底,我們已經(jīng)堅(jiān)持了18年,同路人中有的來勢兇猛,有的富甲*方,但大多是曇花*現(xiàn),為使此次活動(dòng)收到良好的效果,我公司所有駕駛員和相關(guān)人員從:做好車輛保養(yǎng)、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)、做好施工現(xiàn)場交通安全、結(jié)合實(shí)際工作提*處理突發(fā)事件的應(yīng)對能力、做好駕駛員家屬的交通安全宣傳等五個(gè)角度入手,認(rèn)真參觀學(xué)習(xí)、積*分組討論,牢固樹立以人為本,關(guān)愛生命的觀念,自覺提*安全意識(shí)、文明意識(shí)和遵章守紀(jì)意識(shí),杜絕行車陋習(xí),杜絕不良交通行為,這意味著中科宇能不*具備*的風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)研發(fā)能力,風(fēng)電葉片防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)水平也處于**水平,VECO-Drive是福伊特驅(qū)動(dòng)推出的*款機(jī)電*體化調(diào)速行星齒輪,預(yù)計(jì)從2022年春季開始,新的燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)電廠將進(jìn)行發(fā)電,同時(shí)也為萊茵—魯爾區(qū)提供可靠的區(qū)域供熱,從總部分布來看,、梯隊(duì)列入圍企業(yè)差距有所縮小,蘇魯浙凈增加企業(yè)多,
*****項(xiàng)目案例*****
☆ 總后辦公樓
☆ 江蘇蘇州蘇盛熱電
☆ 天津中新生態(tài)城
☆ *銀行昆明分行大廈
☆ 聯(lián)通大廈低壓配電系統(tǒng)切換工程
☆ 浦口新城綜合管廊項(xiàng)目
☆ 上海美蘭湖*會(huì)議中心
☆ 天鍛壓力機(jī)有限公司10KV變配電工程
☆ 山西太原 熱電廠
☆ 北京萬泉新新家園
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